一种调距桨轴系剖分式调整环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：包括两瓣呈半圆状的调整环，在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件。本实用新型专利技术的轴系调整环，用于调距桨轴系的安装，可以有效的提高轴系安装效率、降低劳动强度；且其密封可靠、拆装简单，极大方便了后期的维修保养工作。修保养工作。修保养工作。

【技术实现步骤摘要】
一种调距桨轴系剖分式调整环


[0001]本技术属于船舶推进系统领域，涉及一种适用于船舶调距桨轴系的剖分式调整环。

技术介绍

[0002]船舶轴系在安装过程中，由于船体存在建造误差以及主机设备定位误差等原因，造成实际的轴系长度需求往往与理论轴系长度不一致，因此需要对理论轴系长度进行调整以满足轴系实际安装需要。同时，对于调距桨轴系，轴内有油管穿过整个轴系以实现螺距的调节，且轴内充满液压油以实现螺旋桨桨毂的密封，因此需要轴系在油管维护部位能够方便拆装，以及实现防止轴内液压油外泄的密封功能。传统的轴系调整方式一是直接加工轴段进行长度调整，工作量大，且轴内油管部位不易露出造成维护困难；二是安装法兰式液压联轴节，需要额外配置设备，增加建造成本。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种拆装简便，方便维修的调距桨轴系剖分式调整环。
[0004]本技术所采用的技术方案为：一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：包括两片呈半圆状的调整环，在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件。
[0005]按上述技术方案，所述定位件安设于两调整环轴向方向的中间部位，所述紧固件沿调整环轴向部位并呈对称设置。
[0006]按上述技术方案，所述定位件包括在两调整环的结合处设置的径向锥形孔以及与径向锥形孔配置的锥销。
[0007]按上述技术方案，在两调整环的结合部位设有密封件。
[0008]按上述技术方案，所述密封件为垫片。
[0009]按上述技术方案，在两调整环的外周设有用于加工的定位孔。
[0010]按上述技术方案，在两调整环的两侧内圈设有密封件安装槽。
[0011]按上述技术方案，在两调整环的结合部位设置的紧固件为紧固螺钉。
[0012]按上述技术方案，两调整环结合形成的调整环呈圆柱体。
[0013]本技术所取得的有益效果为：本技术的轴系调整环，用于调距桨轴系的安装，可以有效的提高轴系安装效率、降低劳动强度；且其密封可靠、拆装简单，极大方便了后期的维修保养工作。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例提供的调距桨轴系剖分式调整环主视图；
[0015]图2为图1的A-A剖视图；
[0016]图3为调整环安装示意图；
[0017]图中：1、调整环1；2、调整环2；3、销；4、螺钉；5、垫片；6、 O形橡胶圈。
具体实施方式
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0019]如图1、2所示，本实施例提供了一种调距桨轴系剖分式调整环，包括两瓣呈半圆状的调整环（1，2），调整环1和半只调整环2材料与轴段材料相同。在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件。本技术实施例提供的调距桨轴系剖分式调整环为圆柱体，其直径与连接轴法兰直径相同，长度为轴内油管维护空间需求再加上轴系长度的调整需求。
[0020]本实施例中，所述定位件安设于两调整环（1，2）轴向方向的中间部位，所述定位件包括在两调整环的结合处设置的径向锥形孔以及与径向锥形孔配置的锥销3。所述紧固件沿调整环轴向部位并呈对称设置，并设有有多个，本实施例以为4个为例进行说明，其中，所述紧固件为螺钉4，螺钉4采用性能等级12.9级的高强度螺钉。另外，在两调整环的外周设有用于加工的定位孔7。
[0021]本实施例中，在两调整环的结合部位设有密封件，本实施例中，所述密封件为垫片5，垫片5材料为青壳纸，厚度0.2mm，使得两调整环之间密封简单、可靠。两瓣调整环之间采用青壳纸垫片密封，厚度薄、机械强度高，有利于两瓣环的连接和加工，且其具有良好的柔韧性、耐油性、耐水性、耐老化性。
[0022]如图3所示，调整环安装部位与轴内油管维修部位一致，且正好在两根轴段的法兰之间。两调整环结合后的整体形状为圆柱体，外径与轴系轴段法兰相同，长度仅几百毫米，尺寸小，加工和安装方便。在实船轴系全部轴段安装后，根据调整环安装部位前、后轴段之间的实测距离，即根据轴段9和轴段11之间的实测距离，加工调整环两端面，使调整环长度与其前后轴段之间的距离相同。在实船轴系全部轴段安装后均匀加工调整环两端面，使调整环12长度与轴段9和轴段11之间的距离相同，再将其安装于轴段9和轴段11之间，并通过铰制螺栓或液压螺栓8连接，从而实现轴系长度的调整。调整环12与轴段之间采用 O形橡胶圈6密封， O形橡胶圈6材料为耐油橡胶。 O形橡胶圈6的安装槽可加工在调整环12上或轴段上，如果安设在调整环12上，则在两调整环的两侧内圈设有O形橡胶圈安装槽。
[0023]本技术采用两瓣剖分式结构，拆装简单。两瓣调整环之间通过螺钉和锥销连接，拆装简单。在拆除调整环与轴段的连接螺栓后，再拆除两瓣调整环之间的螺钉和锥销，即可把调整环分开取出，露出轴内油管，方便轴内油管的维修。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：包括两瓣呈半圆状的调整环，在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件，所述定位件安设于两调整环轴向方向的中间部位，所述紧固件沿调整环轴向部位并呈对称设置。2.根据权利要求1所述的一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：所述定位件包括在两调整环的结合处设置的径向锥形孔以及与径向锥形孔配置的锥销。3.根据权利要求1所述的一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：在两调整环的结合部位设有密封件。4.根据权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，罗明，邵勇，黄冰阳，周少伟，
申请(专利权)人：中国舰船研究设计中心，
类型：新型
国别省市：