【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路内燃机车柴油机直流起动用的大容量蓄电池组抗震组合框结构，它包括有外框架、内框护套。目前铁路内燃机车柴油机直流起动用的大容量蓄电池组抗震组合框结构，它包括有外框架和内框护套，内框护套是一个放在外框架内的多格整体式内框护套，蓄电池组各单体蓄电池均放在该内框护套的各格内，每个单体蓄电池装在格内时，都需紧配合安装，安装与维修不方便。本技术的任务是提供一种组合安装方便抗震性能好的大容量蓄电池组抗震组合框结构。本技术的任务是这样实现的，这种大容量蓄电池组抗震组合框结构包括有外框架、内框护套，其特征是内框护套为多组，每组呈对称的两半夹持和支撑至少一个单体蓄电池的分体内框护套。这种大容量蓄电池组抗震组合框结构在安装时，只要一组一组的分别把各组分体内框护套和各单体蓄电池装入外框架内，只是最后一组压紧挤入外框架内。不再需要将内框护套先挤入外框架内，再将各单体蓄电池都紧配合挤入内框护套内。本技术组合安装方便，抗震性能好。本技术的具体结构由以下实施例及其附图给出。附图说明图1是本技术给出的大容量蓄电池组抗震组合框结构的主视图。图2是本技术给出的大容量蓄电池组抗震组合框结构的俯视图。图3是本技术给出的大容量蓄电池组抗震组合框结构的内框护套立体图。在附图中，1.外框架 1-1.提环 2.内框护套 3.单体蓄电池 4.电极联接板图中内框护套2采用聚炳烯工程塑料制作，共三组，每组夹持和支撑两个单体蓄电池3，安装时将三组内框护套2分别夹持和支撑两个单体蓄电池3在外框架1内，由电极联接板4将各单体蓄电池需相联接的电极联接，电极联接板采用Ω形多层弹性镀镍铜板，安装方便，...
【技术保护点】
大容量蓄电池组抗震组合框结构，它包括有外框架、内框护套，其特征是：内框护套为多组，每组呈对称的两半夹持和支撑至少一个单体蓄电池的分体内框护套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玲，毛书彦，宋二虎，穆培振，郭敦侃，
申请(专利权)人：国营第七五五厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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