一种应急车辆通行指挥系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及应急通行技术领域，具体涉及一种应急车辆通行指挥系统及方法；应急车辆通行指挥系统包括封闭围挡、警示件和警示围挡，封闭围挡包括隔离栏和进出板，隔离栏设置于路面的上侧，进出板与路面转动连接，且进出板设置于隔离栏的两端，进出板设有吊杆、挡板和安装架，挡板通过吊杆与安装架转动连接，且挡板设置于安装架的下侧，吊杆则连接挡板和安装架，且吊杆设置于安装架的外侧，一方面改进指挥系统的结构，增设隔离栏和进出板以预留出救护车的行驶道路，还增设警示件和警示围挡，以提前警示堵塞在路口的车辆避让，从而满足救护车在紧急情况下的使用需求。紧急情况下的使用需求。紧急情况下的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种应急车辆通行指挥系统及方法


[0001]本专利技术涉及应急通行
，尤其涉及一种应急车辆通行指挥系统及方法。

技术介绍

[0002]在发生险情时，往往需要救护车将受伤人员送至医院进行抢救，在危急时刻，几分钟的黄金抢救时间都能挽救一条生命；
[0003]但是由于医疗资源的紧张加上医院空间较少，缺少停车点，导致医院门口会停留较多看病的人员的车辆，当救护车将需要抢救的患者送至医院门口时，很多时候需要协调门口停留的车辆以让出救护车的行驶路线，这会耽误重要的抢救时间，而现有技术中却缺乏相应的指挥系统指挥让行，因此，迫切需要进行改进，从而满足医院出入口处空间的使用需求。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种应急车辆通行指挥系统及方法，以解决现有技术中存在的缺乏指挥系统而无法及时协调救护车驶入医院的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种应急车辆通行指挥系统，所述应急车辆通行指挥系统包括封闭围挡、警示件和警示围挡，所述封闭围挡设置于路口中心处，所述警示围挡则设置于路口的边缘，且与所述封闭围挡相对设置，所述警示件则设置于路口的上侧，且与所述封闭围挡电连接；
[0006]所述封闭围挡包括隔离栏和进出板，所述隔离栏设置于路面的上侧，所述进出板与路面转动连接，且所述进出板设置于所述隔离栏的两端，所述进出板设有吊杆、挡板和安装架，所述挡板通过所述吊杆与所述安装架转动连接，且所述挡板设置于所述安装架的下侧，所述吊杆则连接所述挡板和所述安装架，且所述吊杆设置于所述安装架的外侧；
[0007]所述挡板包括设有减震器的板架和支撑底板，所述支撑底板与所述吊杆转动连接，所述板架则铺设于所述支撑底板的上侧，且所述板架通过所述减震器与所述支撑底板连接，所述减震器具有填充有工作流体的型腔、设有连通孔的活塞和弹簧，所述活塞与所述型腔契合，且设置于所述型腔的内侧，所述连通孔设置于所述活塞的两侧，所述弹簧套设于所述活塞的外侧，且所述弹簧的两端分别与所述活塞和所述型腔抵接。
[0008]所述封闭围挡在不使用时封闭路口的部分道路，以满足路口堵塞情况下救护车的驶入需求，所述警示件则配合警示堵塞路口的车辆，通过所述警示件发出警示信号，提醒堵塞路口的车辆让出救援道路，让受伤者能尽快得到救助，所述警示围挡则配合所述警示件的使用，通过声光信号传递出警示信息，特殊情况下，所述警示围挡还可以调节，让堵塞道路的车辆推动所述警示围栏移动，以让出救护车的行驶路径，所述隔离栏将路口中心处的道路封堵，从而满足救护车在特殊情况下的使用需求，所述进出板则配合所述隔离栏，通过所述进出板与所述隔离栏的配合，实现对路口中心通路的开启和关闭，也即当所述警示件受到救护车即将到达的信号后，发出警示，让堵塞路口的车辆主动让出救援道路，若仍有车
辆堵塞路口，则启动所述封闭围挡，让救护车穿过，从而提升救护车从医院门口到医院内部这一段路的运送速度，以节约对受伤者的黄金抢救时间，所述减震器通过设置在所述板架和所述支撑底板之间，从而提升救护车快速驶过所述挡板时，对所述挡板的保护能力，利用填充的工作流体配合所述活塞，从而使得所述板架受到救护车的挤压后，与所述支撑底板之间不会出现硬接触，从而提升所述挡板的使用寿命，所述弹簧则用以让所述活塞进行复位，所述连通孔则让工作流体能穿过。
[0009]其中，所述吊杆设有杆架、旋转钮和配合钮，所述旋转钮设置于所述杆架的下端，且所述旋转钮与所述支撑底板转动连接，所述配合钮设置于所述杆架的上端，且所述配合钮与所述安装架转动连接。
[0010]所述杆架用以使得所述旋转钮和所述配合钮连接，通过所述配合钮与所述杆架的转动配合，从而带动所述旋转钮转动，也即使得所述进出板能被打开和管壁，从而实现特殊情况下，救援道路的启用和关闭。
[0011]其中，所述安装架包括支撑架、驱动电机、配合螺杆和牵引板，所述牵引板设置于所述支撑架的上侧，且与所述支撑架滑动连接，所述驱动电机设置于所述支撑架的内侧，且所述驱动电机的输出端与位于所述配合螺杆下端的啮合齿啮合，所述配合螺杆则设置于所述支撑架的内侧，所述配合螺杆的上端还设有螺纹，且贯穿所述支撑架与所述牵引板抵接配合，所述牵引板则与所述配合钮转动连接，且所述牵引板与所述支撑架滑动配合。
[0012]所述支撑架支撑所述配合螺杆，当所述配合螺杆的下端所述啮合齿在所述驱动电机的作用下转动时，所述配合螺杆则穿过所述支撑架与所述牵引板抵接，从而调节所述牵引板的高度，所述牵引板的高度变化即可使得所述杆架带动所述进出板转动，从而满足对特殊通路的启用和关闭。
[0013]其中，所述支撑架包括架体和缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设于所述配合螺杆的外侧，且所述缓冲弹簧的两端分别与所述啮合齿和所述架体的下壁抵接，所述架体则通过设置螺纹接口与所述配合螺杆螺纹配合。
[0014]利用所述架体配合所述缓冲弹簧，通过所述缓冲弹簧套设在所述配合螺杆外侧，一方面减少救护车在高速驶过所述进出板产生的震动对所述配合螺杆的伤害，另一方面则用以提升所述配合螺杆在转动过程中的稳定性，使得所述配合螺杆能实现对所述牵引板的稳定抵接。
[0015]其中，所述警示件包括摄像头、显示屏和控制模块，所述控制模块分别与所述摄像头、所述警示围挡和所述进出板电连接，所述摄像头则用以拍摄路口情况，并实时向所述控制模块传递数据，所述显示屏则用以显示警示信息。
[0016]所述摄像头拍摄路口状况，并识别车辆停留情况，所述显示屏则及时显示急救信息，从而让路口的车辆能及时避让，所述控制模块则用以控制所述摄像头、所述显示屏和所述封闭围挡，当检测到路口有车辆停留，对救护车的及时运输产生影响时，所述控制模块则控制所述显示屏显示警示信息，并启动所述警示围挡发出声光信号，若监测到车辆仍停留在路口，则启动所述封闭围挡，以让救护车通行。
[0017]本专利技术还提出一种应急车辆通行指挥方法，包括如上述所述的指挥系统，
[0018]所述应急车辆通行指挥方法还包括如下步骤：
[0019]输送病患时，启动警示件和警示围栏；
[0020]利用摄像头拍摄路口车辆状况，当拍摄到路口有车辆停留时，控制模块启动显示屏发出警示以示意堵塞车辆让出路口，若仍有车辆停留，且启动封闭围挡；
[0021]所述封闭围挡的驱动电机受所述控制模块驱动开始启动，驱使配合螺杆转动以使得牵引板下移，即可使得进出板打开以让救护车通行；
[0022]所述摄像头监测到救护车通行完成后，驱使所述配合螺杆翻转，使得所述牵引板上升，驱使所述进出板封堵所述封闭围挡。
[0023]在改进指挥系统的基础上，对应提出指挥方法，通过对不同情况下各组件的启用，从而满足不同情形下，救护车辆能及时通过路口，从而减少救护车在从医院门口的路口到医院内部这一段长期塞堵的路段的停留时间，进而更多的节约对受伤者的抢救黄金时间。
[0024]本专利技术的一种应急车辆通行指挥系统及方法，一方面改进指挥系统的结构，增设所述隔离栏和所述进出板以预留出救护车的行驶道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急车辆通行指挥系统，其特征在于，所述应急车辆通行指挥系统包括封闭围挡、警示件和警示围挡，所述封闭围挡设置于路口中心处，所述警示围挡则设置于路口的边缘，且与所述封闭围挡相对设置，所述警示件则设置于路口的上侧，且与所述封闭围挡电连接；所述封闭围挡包括隔离栏和进出板，所述隔离栏设置于路面的上侧，所述进出板与路面转动连接，且所述进出板设置于所述隔离栏的两端，所述进出板设有吊杆、挡板和安装架，所述挡板通过所述吊杆与所述安装架转动连接，且所述挡板设置于所述安装架的下侧，所述吊杆则连接所述挡板和所述安装架，且所述吊杆设置于所述安装架的外侧；所述挡板包括设有减震器的板架和支撑底板，所述支撑底板与所述吊杆转动连接，所述板架则铺设于所述支撑底板的上侧，且所述板架通过所述减震器与所述支撑底板连接，所述减震器具有填充有工作流体的型腔、设有连通孔的活塞和弹簧，所述活塞与所述型腔契合，且设置于所述型腔的内侧，所述连通孔设置于所述活塞的两侧，所述弹簧套设于所述活塞的外侧，且所述弹簧的两端分别与所述活塞和所述型腔抵接。2.如权利要求1所述的一种应急车辆通行指挥系统，其特征在于，所述吊杆设有杆架、旋转钮和配合钮，所述旋转钮设置于所述杆架的下端，且所述旋转钮与所述支撑底板转动连接，所述配合钮设置于所述杆架的上端，且所述配合钮与所述安装架转动连接。3.如权利要求2所述的一种应急车辆通行指挥系统，其特征在于，所述安装架包括支撑架、驱动电机、配合螺杆和牵引板，所述牵引板设置于所述支撑架的上侧，且与所述支撑架滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘红艳，王亮，马旭光，张奕，刘广磊，常思阳，宋波，唐琳，
申请(专利权)人：华录易云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：