一种隧道内拱形钢结构拼装设备及方法技术

技术编号:32545374 阅读:33 留言:0更新日期:2022-03-05 11:43
本发明专利技术公开了一种隧道内拱形钢结构拼装设备及方法,隧道内拱形钢结构拼装设备包括拱形钢结构和拼装机;所述拼装机包括车架,固定装设于所述车架下侧的移动机构以及转动装设于所述车架前端的臂架,所述臂架设有用于抓取和举升所述拱形钢结构的抓举机构,所述车架的前端还设有驱动所述臂架绕所述车架翻转的驱动机构。上述隧道内拱形钢结构拼装设备,臂架的抓举灵活,能从地面一次性抓举整环拱形钢结构,避免高空作业、减少多次拼装和后续作业量,具有拼装快捷高效、拼装质量易控制保证、拼装风险降低等显著优点。风险降低等显著优点。风险降低等显著优点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内拱形钢结构拼装设备及方法


[0001]本专利技术涉及隧道施工
,特别涉及一种隧道内拱形钢结构拼装设备。还涉及一种隧道内拱形钢结构拼装方法。

技术介绍

[0002]传统的隧道内建筑施工主要采用人工布置钢筋网、人工立模、人工加固后进行混凝土浇筑,待混凝土凝固后,再进行人工拆模,存在人工劳动强度大、施工危险系数高、施工周期长、机械化水平较低的缺点。
[0003]装配式钢结构因安装速度快、质量易控制保证、结构自重更轻、良好的抗震性能、且因钢结构可回收更加绿色环保等优点,较传统混凝土结构或装配式混凝土结构,更加符合当前建筑行业对建筑物的要求,故隧道工程采用装配式钢结构日益普及。
[0004]而在隧道内拱形钢结构实际施工过程中,因路面条件复杂恶劣,较重的钢结构在轮式叉车运输中,易存在打滑、侧翻等安全隐患;作业面空间受限,客观的造成钢结构拼装难度大;同时,现有拼装设备普遍机械自动化程度不高,操作不灵活,钢结构需在高空对接、合拢,拼装效率低、质量难以保证。
[0005]因此,如何能够提供一种解决上述技术问题的隧道内拱形钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内拱形钢结构拼装设备,其特征在于,包括拱形钢结构(01)和拼装机(10);所述拼装机(10)包括车架(12),固定装设于所述车架(12)下侧的移动机构(11)以及转动装设于所述车架(12)前端的臂架(13),所述臂架(13)设有用于抓取和举升所述拱形钢结构(01)的抓举机构,所述车架(12)的前端还设有驱动所述臂架(13)绕所述车架(12)翻转的驱动机构。2.根据权利要求1所述的隧道内拱形钢结构拼装设备,其特征在于,所述拱形钢结构(01)的数量为多层,所述拼装机(10)每次抓取和举升至少一层所述拱形钢结构(01);每层所述拱形钢结构(01)呈拱形的开口环状,由若干钢结构分块组拼而成。3.根据权利要求2所述的隧道内拱形钢结构拼装设备,其特征在于,所述拱形钢结构(01)的拱形中部设有辅助拉杆(018),所述辅助拉杆(018)供所述抓取装置(134)抓取固定。4.根据权利要求1至3任一项所述的隧道内拱形钢结构拼装设备,其特征在于,所述移动机构(11)包括设有履带的履带底盘(111)以及装设于所述履带底盘(111)的回转支承(112),所述回转支承(112)连接所述车架(12)。5.根据权利要求3所述的隧道内拱形钢结构拼装设备,其特征在于,所述抓举机构包括举升部和抓取部,所述举升部包括外臂(131)、滑动装设于所述外臂(131)的内臂(132)以及驱动所述内臂(132)相对所述外臂(131)运动的第一伸缩油缸(135),所述抓取部包括设于所述内臂(132...

【专利技术属性】
技术研发人员:程元义李培雄龚加文杜锦铮欧阳益斌付庆张凯宁
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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