一种电机转子压装方法技术

本发明专利技术公开了一种电机转子压装方法，属于电机装配领域。所述电机转子压装方法包括：将轴承放入端盖的轴承室内；将轴承压板放在所述轴承的外圈上，且将所述轴承压板与所述端盖固定连接；将转子压入所述轴承。本发明专利技术电机转子压装方法减少工时和操作难度，提高效率。提高效率。提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电机转子压装方法


[0001]本专利技术涉及电机装配领域，特别涉及一种电机转子压装方法。

技术介绍

[0002]三合一电驱动电机转子有两个支撑轴承，其中有一端轴承是固定端，即将轴承外圈固定于端盖上，另一端是浮动端。固定端的轴承外圈需要加一个轴承压板将其压住并用螺栓固定在端盖上。
[0003]在现有技术中，将轴承压板装入转轴，再将轴承套在转轴上，然后将专用的工装螺杆拧入轴承压板，然后穿过端盖上的光孔，进行定位，最后将转子、轴承压板、工装螺杆随轴承一起压入端盖轴承室，然后再依次拧出工装螺杆，依次拧入螺栓，即拧出一个螺杆，拧入一个螺栓，直至将螺栓将工装螺杆全部替换，工艺复杂，浪费工时。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种电机转子压装方法，解决了或部分解决了现有技术中电机转子压装工艺复杂，浪费工时的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电机转子压装方法包括：将轴承放入端盖的轴承室内；将轴承压板放在所述轴承的外圈上，且将所述轴承压板与所述端盖固定连接；将转子压入所述轴承。
[0006]进一步地，所述轴承与所述轴承室间隙配合。
[0007]进一步地，所述轴承压板与所述端盖固定连接包括：在所述轴承压板上开设多个连接孔；在所述端盖上开设多个盲孔；将连接件穿过对应的所述连接孔与所述盲孔连接。
[0008]进一步地，所述连接件包括螺栓。
[0009]进一步地，所述将转子压入所述轴承包括：将高频加热杆移动至所述轴承的内圈，并将所述轴承的内圈加热至设定温度；将所述高频加热杆移走，并将所述转子移动至所述轴承的内圈上方，将所述转子压入所述轴承的内圈。
[0010]进一步地，所述设定温度为100
±
10℃。
[0011]进一步地，通过测温设备检查轴承的内圈的温度。
[0012]进一步地，所述测温设备包括红外测温仪。
[0013]进一步地，所述将转子移动至所述轴承的内圈上方包括：通过电机转子压装机的夹爪抓取转子，并移动至轴承的内圈上方。
[0014]进一步地，当所述转子移动至所述轴承的内圈上方时，通过所述电机转子压装机的伺服压机将所述转子压入轴承。
[0015]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0016]由于将轴承放入端盖的轴承室内，将轴承压板放在轴承的外圈上，且将轴承压板与端盖固定连接，将转子压入轴承，所以，不需要专用的工装螺杆进行定位，可以直接将轴承压板与端盖固定连接，减少工时和操作难度，提高效率，节约成本。
附图说明
[0017]图1为本专利技术实施例提供的电机转子压装方法的流程示意图；
[0018]图2为图1中电机转子压装方法的端盖的结构示意图；
[0019]图3为图1中电机转子压装方法的轴承压板的安装示意图；
[0020]图4为图1中电机转子压装方法的转子压入示意图。
具体实施方式
[0021]参见图1，本专利技术实施例提供的一种电机转子压装方法包括：
[0022]将轴承1放入端盖2的轴承室内。
[0023]将轴承压板4放在轴承1的外圈上，且将轴承压板4与端盖2固定连接。
[0024]将转子3压入轴承1。
[0025]本申请具体实施方式由于将轴承1放入端盖2的轴承室内，将轴承压板4放在轴承1的外圈上，且将轴承压板4与端盖2固定连接，将转子3压入轴承1，所以，不需要专用的工装螺杆进行定位，可以直接将轴承压板4与端盖2固定连接，减少工时和操作难度，提高效率，节约成本。
[0026]参见图2，轴承1与轴承室间隙配合，保证轴承1可以直接放入端盖2的轴承室内，便于操作。
[0027]参见图3，具体地，轴承压板4与端盖2固定连接包括：
[0028]在轴承压板4上开设多个连接孔。在本实施方式中，多个连接孔等角度均匀间隔设置在轴承压板4上。
[0029]在端盖2上开设多个盲孔，多个盲孔与多个连接孔一一对应。在本实施方式中，多个盲孔等角度均匀间隔设置在端盖2。
[0030]将连接件5穿过对应的连接孔与盲孔连接，通过连接件5将轴承压板4与端盖2连接为一体。在本实施方式中，连接件5的数目也为多个，多个连接件5与多个连接孔一一对应。
[0031]优选地，为了保证轴承压板4与端盖2连接的稳定性，连接件5的数目可以为3个。
[0032]当将轴承压板4放在轴承1的外圈上时，连接件5直接穿过对应的连接孔与盲孔连接，不需要定位，便于操作，减少工时和操作难度，提高效率，节约成本。
[0033]在现有技术中，为了保证专用的工装螺杆能进行定位，且在转子压入轴承内，不干涉压装过程，端盖上开设为通孔，当拧出工装螺杆，拧入螺栓时，为了保证密封性，需要在螺栓与端盖之间涂密封胶，增加工序和风险，而本申请的端盖2上开设的是盲孔，可以保证密封性，不需要在连接件5与端盖2之间涂密封胶，减少工时和操作难度，提高效率，节约成本。
[0034]具体地，连接件5包括螺栓，价格低廉，易于获取，节约成本。
[0035]参见图4，具体地，将转子3压入轴承1包括：
[0036]将高频加热杆移动至轴承1的内圈，并将轴承1的内圈加热至设定温度。通过高频加热杆对轴承1的内圈进行加热，使轴承1的内圈加热胀大，便于转子3进入轴承1的内圈，避免损坏转子3，保证转子3的安全。
[0037]将高频加热杆移走，并将转子3移动至轴承1的内圈上方，将转子3压入轴承1的内圈。
[0038]在本实施方式中，通过电机转子压装机的夹爪抓取转子3，并移动至轴承1的内圈
上方，便于操作。
[0039]当转子3移动至轴承1的内圈上方时，通过电机转子压装机的伺服压机将转子3压入轴承1，便于操作。
[0040]同时，通过伺服压机监控压力和行程判断转子是否压装到位。
[0041]在本实施方式中，设定温度为100
±
10℃，保证转子3可以顺畅进入轴承1的内圈，避免损坏转子3，保证转子3的安全。
[0042]在本实施方式中，通过测温设备检查轴承1的内圈的温度，避免轴承1的内圈的温度未达到设定温度，转子3无法装入，或，轴承1的内圈的温度过高，导致轴承1损坏，保证轴承1的安全。
[0043]在本实施方式中，测温设备包括红外测温仪，其具有响应时间快、非接触、使用安全及使用寿命长的效果。
[0044]最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照实例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机转子压装方法，其特征在于，包括：将轴承放入端盖的轴承室内；将轴承压板放在所述轴承的外圈上，且将所述轴承压板与所述端盖固定连接；将转子压入所述轴承。2.根据权利要求1所述的电机转子压装方法，其特征在于：所述轴承与所述轴承室间隙配合。3.根据权利要求1所述的电机转子压装方法，其特征在于，所述轴承压板与所述端盖固定连接包括：在所述轴承压板上开设多个连接孔；在所述端盖上开设多个盲孔；将连接件穿过对应的所述连接孔与所述盲孔连接。4.根据权利要求3所述的电机转子压装方法，其特征在于：所述连接件包括螺栓。5.根据权利要求1所述的电机转子压装方法，其特征在于，所述将转子压入所述轴承包括：将高频加热杆移动至所述轴承的内圈，并将所述轴承的内圈加热至设定温度；将所述高频加...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊，翟黎明，胡磊，张越晗，吕晓武，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：