一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体，包括支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有六个第一固定脚，六个所述第一固定脚的顶端均转动连接有缓冲气缸，所述缓冲气缸的顶端均转动连接有第二固定脚，所述第二固定脚的顶端固定连接有底座，所述底座的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定板，所述固定板的顶端设置有缸体主体，所述滑槽的开口处两侧滑动连接在卡块的两端。本实用新型专利技术中，通过在缸体主体的底端设置缓冲气缸和弹簧，对缸体主体进行减震，并保持缸体主体的平稳运行，另外将缸体主体滑动到滑槽中，将卡块放入滑槽口部，将第二固定螺栓固定，可以快速对缸体主体进行拆装作业，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体


[0001]本技术涉及水泵
，尤其涉及一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体。

技术介绍

[0002]水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等。也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体，按照工作原理分类，水泵可以分为往复泵、柱塞泵、活塞泵、隔膜泵、转子泵、螺杆泵、液环泵、齿轮泵、滑片泵、罗茨泵、滚柱泵、凸轮泵、蠕动泵、扰性泵、叶片泵、离心泵、轴流泵、混流泵、漩涡泵、射流泵、喷射泵、水锤泵、真空泵、旋壳泵、软管泵、蜗杆泵等。
[0003]专利号CN206753838U公开一种更稳固的柴油机水泵，包括柴油机、泵体、支架、皮带、螺栓和螺管；所述柴油机和泵体分别固定于所述支架上，所述柴油机与泵体之间通过所述皮带传动连接；所述支架底部设置有支脚，所述支架的两端和中央分别成对设置有螺孔，每对所述螺孔的两螺孔分别位于所述支架两侧；所述螺栓分别螺纹连接于所述支架的螺孔内，所述螺栓朝下并通过螺帽在支架下侧锁定；所述螺管设置有内螺纹，所述螺管上端开口并且与所述螺栓底端螺纹连接，所述螺管下端封闭，柴油发动机普遍存在平稳性差的问题，长期使用会影响发动机的使用寿命，然而上述专利中则并没有解决这个问题，另外柴油发动机体型巨大，需要多组螺栓进行固定，每次拆装耗时长，较为浪费人力物力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体，包括支撑台，所述支撑台的顶端固定连接有六个第一固定脚，六个所述第一固定脚的顶端均转动连接有缓冲气缸，所述缓冲气缸的顶端均转动连接有第二固定脚，所述第二固定脚的顶端固定连接有底座，所述底座的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有固定板，所述固定板的顶端设置有缸体主体，所述滑槽的开口处两侧滑动连接在卡块的两端，所述卡块的内侧设置有卡紧头，所述卡紧头与卡块相邻一侧转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的另一端贯穿并螺纹连接在卡块上，所述底座的底端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在支撑台的顶端，所述支撑台的顶端一侧固定连接有空气压缩机，所述空气压缩机的出气口固定连接有储气罐，所述储气罐的一侧设置有六个出气管，六个所述出气管上均设置有第二气压表，六个所述出气管分别与六个缓冲气缸的进气管对应连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述调节螺栓远离卡紧头的一端延伸至卡块的外部且调节螺栓的外侧头部为六
棱柱。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述卡块与底座之间通过第二固定螺栓固定连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第二固定脚分别固定连接在底座的底端前后部和底端两侧。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定板与缸体主体之间通过若干第一固定螺栓固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述储气罐的底端固定连接在支撑台的顶端。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述储气罐的顶端中部设置有第一气压表.
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述储气罐的顶端中部一侧设置有泄压阀。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先将缸体主体设置在底座滑槽的内部，在底座的底端设置有四个方向的缓冲气缸，缓冲气缸的进气口与储气罐相连接，储气罐由空气压缩机供气，通过控制不同缓冲气缸杆体的伸出长度来控制缸体主体的平稳性，在气缸主体工作时产生的振动也可以由缓冲气缸压缩缸体内的空气进行抵消，延长其使用寿命。
[0022]2、本技术中，在底座的内部设置有滑槽，将缸体主体通过第一固定螺栓固定在固定板上，并将固定板滑动到滑槽最内部，将卡块滑入滑槽口部，通过第二固定螺栓进行固定，再通过调整调节螺栓通过移动卡紧头将固定板卡紧，安装快捷方便，节省人力物力，值得大力推广。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体的结构示意图一；
[0024]图2为本技术提出的一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体的结构示意图二；
[0025]图3为图1的A处结构放大图；
[0026]图4为图2的B处结构放大图。
[0027]图例说明：
[0028]1、支撑台；2、第一固定脚；3、弹簧；4、出气管；5、储气罐；6、第一气压表；7、空气压缩机；8、缓冲气缸；9、底座；10、缸体主体；11、卡块；12、调节螺栓；13、卡紧头；14、固定板；15、第一固定螺栓；16、第二固定脚；17、第二固定螺栓；18、第二气压表；19、滑槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体，包括支撑台1，支撑台1的底端具有较大的表面积，即使在柔软的泥地也能平稳放置，支撑台1的顶端固定连接有六个第一固定脚2，用来固定缓冲气缸8的位置，六个第一固定脚2的顶端均转动连接有缓冲气缸8，缓冲气缸8的顶端均转动连接有第二固定脚16，用于将缓冲气缸8固定在底座9上，第二固定脚16的顶端固定连接有底座9，底座9的内侧设置有滑槽 19，滑槽19的内部滑动连接有固定板14，固定板14的顶端设置有缸体主体 10，滑槽19的开口处两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型柴油发动机水泵安装方式的缸体，包括支撑台(1)，其特征在于：所述支撑台(1)的顶端固定连接有六个第一固定脚(2)，六个所述第一固定脚(2)的顶端均转动连接有缓冲气缸(8)，所述缓冲气缸(8)的顶端均转动连接有第二固定脚(16)，所述第二固定脚(16)的顶端固定连接有底座(9)，所述底座(9)的内侧设置有滑槽(19)，所述滑槽(19)的内部滑动连接有固定板(14)，所述固定板(14)的顶端设置有缸体主体(10)，所述滑槽(19)的开口处两侧滑动连接在卡块(11)的两端，所述卡块(11)的内侧设置有卡紧头(13)，所述卡紧头(13)与卡块(11)相邻一侧转动连接有调节螺栓(12)，所述调节螺栓(12)的另一端贯穿并螺纹连接在卡块(11)上，所述底座(9)的底端固定连接有弹簧(3)，所述弹簧(3)的另一端固定连接在支撑台(1)的顶端，所述支撑台(1)的顶端一侧固定连接有空气压缩机(7)，所述空气压缩机(7)的出气口固定连接有储气罐(5)，所述储气罐(5)的一侧设置有六个出气管(4)，六个所述出气管(4)上均设置有第二气压表(18)，六个所述出气管(4)分别与六个缓冲气缸(8)的进气管对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世成，柯小松，苗晨旭，
申请(专利权)人：北京长源朗弘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：