一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备制造技术

技术编号:37559467 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-15 07:42
本发明专利技术属于打磨设备领域,具体的说是一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,包括打磨机和导轨,所述打磨机的内部固定安装有导轨,所述导轨的表面滑动连接有打磨主机,所述打磨机的内部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有发动机缸盖本体;所述打磨机的顶部固定安装有气泵,所述气泵的底部固定安装有气管;本发明专利技术通过将发动机缸盖本体表面上的毛边吹散,让毛边不会再集中在一处,从而防止毛边堆积从而影响打磨主机对发动机缸盖本体的打磨工作。磨工作。磨工作。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备


[0001]本专利技术属于打磨设备
,具体的说是一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备。

技术介绍

[0002]发动机缸盖在加工成型后,由于其表面仍会有许多毛边,此时就需要使用到打磨机,利用打磨上的毛刷板的高速旋转对发动机缸盖的毛边进行打磨修整,从而达到去除毛边的作用,实现快速打磨加工发动机缸盖的作用,进而实现对发动机缸盖的精加工。
[0003]中国专利申请CN114043373A的一项专利公开了一种发动机缸盖抛光设备,其技术方案要点是:该专利技术通过主动齿轮一和从动齿轮一的啮合转动,实现翻转板的180
°
旋转,便于缸盖上下表面的抛光处理,使得无需重新装夹定位,从而提高抛光效率。
[0004]针对上述及现有的相关技术,专利技术人认为往往存在以下缺陷:当打磨机在对发动机缸盖进行打磨加工时,由于打磨时会产生许多的毛边,而传统的打磨机难以在打磨时对产生的毛边进行及时有效的处理,导致打磨下的毛边会不断地堆积,从而影响打磨机对发动机缸盖的打磨加工。
[0005]因此,本专利技术提供一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决
技术介绍
中所提出的至少一个技术问题。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,包括打磨机和导轨,所述打磨机的内部固定安装有导轨,所述导轨的表面滑动连接有打磨主机,所述打磨机的内部固定安装有工作台,所述工作台的顶部固定安装有发动机缸盖本体;所述打磨机的顶部固定安装有气泵,所述气泵的底部固定安装有气管,所述打磨机的内部固定连接有矩形板,所述气管穿过矩形板,所述气管的内部固定安装有过滤网;当打磨机在对发动机缸盖进行打磨加工时,由于打磨时会产生许多的毛边,而传统的打磨机难以在打磨时对产生的毛边进行及时有效的处理,导致打磨下的毛边会不断地堆积,从而影响打磨机对发动机缸盖的打磨加工,本专利技术在工作时,当打磨主机在对打磨机内部的发动机缸盖本体进行打磨加工时,同时启动气泵,让气泵产生气体并通过气管吹出,此时矩形板起到支撑气管的作用,与此同时气管内的过滤网起到打散气体,使得气体可以实现扩散的作用,从而让气体吹到发动机缸盖本体的表面,将发动机缸盖本体表面上的毛边吹散,让毛边不会在集中在一处,从而防止毛边堆积从而影响打磨主机对发动机缸盖本体的打磨工作。
[0008]优选的,所述气管远离气泵的一端滑动连接有封堵球,所述封堵球的球心处于气管外,所述气管的内壁固定连接有多个连接绳,所述连接绳的另一端和封堵球固定连接,所述封堵球的一侧开设有贯穿自身的通槽;工作时,气体在气管内流动时,会顶开气管内的封堵球,使得封堵球通过连接绳向远离气管的方向移动,从而让气体流动,与此同时圆形的封
堵球起到对气体导流的作用,使得气体可以向四周吹散,且部分气体可以通过封堵球的通槽直接吹出,进而实现全方位的吹气清洁的作用。当不需要吹气时,连接绳的弹性势能会带着封堵球复位,从而将气管的端口闭合,进而起到阻挡和减少灰尘进入气管内的作用,避免灰尘和杂质堵塞气管的情况发生。
[0009]优选的,所述通槽的一端通过扭簧转动连接有多个盖板,所述通槽的内部固定安装有扇叶;工作时,气体在吹到封堵球时会先接触到盖板,让盖板起到增大阻力,方便气体推动封堵球的作用,当气体吹动封堵球后,会因为气压不断地增大而顶开盖板,使得气体进入通槽内并吹动扇叶,使得扇叶开始转动,从而将通槽内的气体打散向四周吹出,实现进一步的扩散,从而对发动机缸盖本体全方位地吹出气体,将发动机缸盖本体上的打磨下的毛边吹飞,进而更方便打磨主机对发动机缸盖本体的打磨加工。
[0010]优选的,所述矩形板的底部固定安装有水箱,所述水箱的底部固定安装有连接管,所述连接管的另一端和气管相通,所述气管的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有圆形的滑块,所述连接管的内部滑动连接有密封板,所述密封板和连接管之间固定连接有弹性绳,所述滑块和密封板均为磁铁材质,所述滑槽的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的另一端和滑块固定连接;工作时,气体在气管内流动时,会推动滑槽内的滑块进行移动,使得滑块带着弹簧一起向连接管的方向滑动,此时滑块处于连接管的正下方,由于滑块和密封板均为磁铁材质,所以滑块会将密封板向远离气管的方向顶开滑动,使得密封板的侧壁不再和连接管的内壁相贴合,此时水箱内预装的水会通过连接管流到气管内,再配合气管内的气体喷出,水在进入气管内后会被过滤网、扇叶和封堵球打散并进行导向,从而起到降尘和减少灰尘污染的作用,使得打磨时产生的碎屑粉尘不会随意地飞扬,减少工作人员的吸入,从而大大保护了工作人员。当气管内没有气体流动时,弹簧带着滑块复位,滑块复位后密封板被弹性绳带着复位,从而重新封堵连接管,从而减少水源的流失。
[0011]优选的,所述连接管靠近水箱的开口大,所述连接管靠近气管的开口小,所述密封板的截面侧壁呈倾斜状,所述密封板的侧壁固定套有橡胶材质的套圈;工作时,通过使得连接管的形状匹配密封板的形状,进而使得密封板可以在不使用时堵住连接管,减少其水流的泄漏,同时利用橡胶材质的套圈起到辅助密封的作用,且套圈还可以起到增大摩擦和定位的作用,使得密封板可以固定的更加牢固。密封板在被滑块同性相斥顶开时,由于连接管顶部的空间大,所以水流可以轻松地流出。
[0012]优选的,所述滑块的一侧开设有多个贯穿自身的通孔,所述滑块的顶部和底部均转动连接有滚轮;工作时,滑块在滑动时,通过安装滚轮可以起到减小摩擦,从而起到方便滑动的作用。气体还可以通过滑块上的通孔排出,从而在不需要使用水源时,气体可以在不推动滑块的情况下进行流动,使得气管只进行吹气。
[0013]优选的,所述通槽的内部固定安装有空心的弹性球,所述弹性球为防水透气材料制成,所述弹性球的内部固定安装有多个支撑杆,所述弹性球的内部固定安装有加热丝;工作时,当对发动机缸盖本体打磨加工完成后,气管内也不再有水源时。让弹性球内的加热丝开始工作并散发出热量,此时热量会通过防水透气材料的流出,并被气体持续吹出,由于弹性球内有支撑杆,所以弹性球不会产生形变,并使得吹出的气体呈热风,从而将发动机缸盖本体表面的水渍吹干,从而方便发动机缸盖本体下一步使用。
[0014]优选的,所述打磨机的侧壁开设有贯穿自身且倾斜的矩形槽,所述打磨机的内部
固定安装有截面呈倾斜状的底座,所述打磨机的内部通过扭簧转动连接有转动杆,所述转动杆的另一端固定安装有摆球;工作时,发动机缸盖本体上的灰尘和杂质被吹落后会掉落到倾斜的底座上,并被底座导向矩形槽内,当气体持续吹出时,会吹动打磨机内壁的转动杆,让转动杆带着摆球开始向矩形槽内摆动,并对矩形槽内的灰尘和杂物进行清洁处理,实现疏通矩形槽的作用。
[0015]优选的,所述矩形槽的内部滑动连接有推块,所述推块的顶部和底部均固定安装有多个弧形的插块,所述推块和摆球均为磁铁材质;工作时,摆球在转动时,会和矩形槽内的推块异性相吸,进而带动推块和插块在矩形槽内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,包括打磨机(1)和导轨(2),所述打磨机(1)的内部固定安装有导轨(2),所述导轨(2)的表面滑动连接有打磨主机(3),所述打磨机(1)的内部固定安装有工作台(4),所述工作台(4)的顶部固定安装有发动机缸盖本体(5);其特征在于:所述打磨机(1)的顶部固定安装有气泵(7),所述气泵(7)的底部固定安装有气管(8),所述打磨机(1)的内部固定连接有矩形板(6),所述气管(8)穿过矩形板(6),所述气管(8)的内部固定安装有过滤网(9)。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,其特征在于:所述气管(8)远离气泵(7)的一端滑动连接有封堵球(10),所述封堵球(10)的球心处于气管(8)外,所述气管(8)的内壁固定连接有多个连接绳(11),所述连接绳(11)的另一端和封堵球(10)固定连接,所述封堵球(10)的一侧开设有贯穿自身的通槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,其特征在于:所述通槽(12)的一端通过扭簧转动连接有多个盖板(14),所述通槽(12)的内部固定安装有扇叶(13)。4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖精加工打磨的去毛刺设备,其特征在于:所述矩形板(6)的底部固定安装有水箱(15),所述水箱(15)的底部固定安装有连接管(16),所述连接管(16)的另一端和气管(8)相通,所述气管(8)的内部开设有滑槽(17),所述滑槽(17)的内部滑动连接有圆形的滑块(18),所述连接管(16)的内部滑动连接有密封板(19),所述密封板(19)和连接管(16)之间固定连接有弹性绳(20),所述滑块(18)和密封板(19)均为磁铁材质,所述滑槽(17)的内部固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯小松李忠杰
申请(专利权)人:北京长源朗弘科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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