一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架制造技术

本实用新型专利技术提供一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架。所述地铁建设用抗震稳定的管道支撑架包括主框架；连接架，所述连接架固定安装在所述主框架的底部；紧压板，所述紧压板设置在所述主框架内；两个竖接杆，两个所述竖接杆均滑动安装在所述紧压板上；连接板，所述连接板固定安装在两个所述竖接杆的顶端；两个紧簧，两个所述紧簧分别套设在两个所述竖接杆上，且所述紧簧的顶端与所述连接板固定连接，所述紧簧的底端与所述紧压板固定连接；两个量尺，两个所述量尺均固定安装在所述主框架的底部内壁上。本实用新型专利技术提供的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架具有能够适应性调整夹紧尺寸，操作便捷，提高铺设效率的优点。提高铺设效率的优点。提高铺设效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架


[0001]本技术涉及地铁建设
，尤其涉及一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，在地铁建设施工过程中，管道系统是一项必不可少的施工项目，从而能够保证排水和给水的正常进行，而在管道铺设中，为了提高管道稳定性和抗震性能，一般会利用抗震支架对其进行固定支撑，抗震支架是限制附属机电工程设施产生位移，控制设施振动，并将荷载传递至承载结构上的各类组件或装置，从而能提高其使用强度和整体使用寿命。
[0003]然而，传统的管道抗震支架在使用时发现，由于管道系统中所铺设的管道尺寸有很多种规格，在利用抗震支架对其进行支撑时，每遇到不同尺寸的管道，都需要将其上用于卡紧管道的卡箍更换成合适类型，整个抗震支架上的零部件得不到统一性，从而导致铺设过程耗时较长，并且比较繁琐。
[0004]因此，有必要提供一种新的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种能够适应性调整夹紧尺寸，操作便捷，提高铺设效率的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架包括：主框架；连接架，所述连接架固定安装在所述主框架的底部；紧压板，所述紧压板设置在所述主框架内；两个竖接杆，两个所述竖接杆均滑动安装在所述紧压板上；连接板，所述连接板固定安装在两个所述竖接杆的顶端；两个紧簧，两个所述紧簧分别套设在两个所述竖接杆上，且所述紧簧的顶端与所述连接板固定连接，所述紧簧的底端与所述紧压板固定连接；两个量尺，两个所述量尺均固定安装在所述主框架的底部内壁上，且所述量尺贯穿所述紧压板并与所述紧压板滑动连接；两个抵触块一，两个所述抵触块一分别固定安装在所述连接板的两侧；两个开口，两个所述开口分别开设在所述主框架的两侧；两个母板，两个所述母板分别设置在两个所述开口内；多个抵触块二，多个所述抵触块二均固定安装在两个所述母板相互靠近的一侧；双向丝杠，所述双向丝杠转动安装在所述连接架内；两个活动块，两个所述活动块均螺纹安装在所述双向丝杠上；两个空心柱，两个所述空心柱分别固定安装在两个所述活动块上，且所述空心柱的顶端延伸至所述主框架内并与所述主框架的底部滑动连接；两个侧夹块，两个所述侧夹块均设置在所述紧压板的下方。
[0007]优选的，两个所述空心柱的顶部均转动安装有螺纹套，两个所述螺纹套内均螺纹安装有调节螺杆，两个所述调节螺杆的顶端均固定安装有标板，两个所述标板分别与两个所述量尺相适配，两个所述调节螺杆上均固定安装有支块，两个所述支块相互靠近的一侧
均与对应的所述侧夹块固定连接。
[0008]优选的，所述主框架的顶部内壁上固定安装有两个滑杆，所述滑杆贯穿所述连接板并与所述连接板滑动连接。
[0009]优选的，所述主框架的两侧外壁上均固定安装有防护罩，两个所述防护罩上均滑动安装有两个衔接杆，相对应的两个所述衔接杆均与对应的所述母板固定连接，且相对应的两个所述衔接杆上固定安装有同一个拉板，所述衔接杆上套设有复位簧，所述复位簧的一端与所述防护罩的一侧内壁固定连接，所述复位簧的另一端与所述母板固定连接。
[0010]优选的，所述主框架的底部内壁上和所述紧压板的底部，以及两个所述侧夹块上均固定安装有橡胶垫。
[0011]优选的，两个所述空心柱内均滑动安装有限位板，两个所述调节螺杆的底端均与对应的所述限位板固定连接。
[0012]优选的，所述主框架的底部开设有两个滑口，两个所述空心柱均贯穿对应的所述滑口并与对应的所述滑口的内壁滑动连接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，通过设置的紧压板和紧簧，能够对不同直径的管道进行上下夹持，且利用紧簧的弹性挤压，使得夹持效果紧密可靠，并且，通过转动螺纹套，便可将侧夹块调节至管道对应的中心高度，然后转动双向丝杠便可对管道形成侧方夹持，继而完成对管道的支撑固定，一方面适用范围更广，另一方面，操作简单，使用便捷度较高，提高了整体的铺设效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0017]图3为图1所示的B部放大示意图；
[0018]图4为图1所示的C部放大示意图。
[0019]图中标号：1、主框架；2、连接架；3、紧压板；4、竖接杆；5、连接板；6、紧簧；7、量尺；8、抵触块一；9、母板；10、抵触块二；11、双向丝杠；12、活动块；13、空心柱；14、螺纹套；15、调节螺杆；16、标板；17、侧夹块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的C部放大示意图。地铁建设用抗震稳定的管道支撑架包括：主框架1，在主框架1的顶部固定有两个匚形连接座，且底部固定有两个固定夹板，能够供人选择需要的固定方式，固定方式多样；连接架2，所述连接架2固定安装在所述主框架1的底部，连接架2的顶部为开口，无障碍，不会妨碍空心柱13的滑动；紧压板3，所述
紧压板3设置在所述主框架1内；两个竖接杆4，两个所述竖接杆4均滑动安装在所述紧压板3上，在竖接杆4的底端固定有挡块一，能够防止紧压板3从其上脱落；连接板5，所述连接板5固定安装在两个所述竖接杆4的顶端；两个紧簧6，两个所述紧簧6分别套设在两个所述竖接杆4上，且所述紧簧6的顶端与所述连接板5固定连接，所述紧簧6的底端与所述紧压板3固定连接，紧簧6能够为紧压板3提供压紧力，使得紧压板3与管道之间的接触紧密可靠，并且紧簧6还具有一定的缓震效果，提高装置的抗震效果；两个量尺7，两个所述量尺7均固定安装在所述主框架1的底部内壁上，且所述量尺7贯穿所述紧压板3并与所述紧压板3滑动连接；两个抵触块一8，两个所述抵触块一8分别固定安装在所述连接板5的两侧；两个开口，两个所述开口分别开设在所述主框架1的两侧；两个母板9，两个所述母板9分别设置在两个所述开口内；多个抵触块二10，多个所述抵触块二10均固定安装在两个所述母板9相互靠近的一侧，抵触块一8与抵触块二10之间相适配，形状为直角梯形，两者的斜滑面之间具有滑动式的抵触关系，从而能够在按压连接板5时，在复位簧的作用下，抵触块二10能够自动缩回和弹回；双向丝杠11，所述双向丝杠11转动安装在所述连接架2内；两个活动块12，两个所述活动块12均螺纹安装在所述双向丝杠11上，在连接架2的底部内壁上开设有滑槽一，在滑槽一内滑动安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，其特征在于，包括：主框架；连接架，所述连接架固定安装在所述主框架的底部；紧压板，所述紧压板设置在所述主框架内；两个竖接杆，两个所述竖接杆均滑动安装在所述紧压板上；连接板，所述连接板固定安装在两个所述竖接杆的顶端；两个紧簧，两个所述紧簧分别套设在两个所述竖接杆上，且所述紧簧的顶端与所述连接板固定连接，所述紧簧的底端与所述紧压板固定连接；两个量尺，两个所述量尺均固定安装在所述主框架的底部内壁上，且所述量尺贯穿所述紧压板并与所述紧压板滑动连接；两个抵触块一，两个所述抵触块一分别固定安装在所述连接板的两侧；两个开口，两个所述开口分别开设在所述主框架的两侧；两个母板，两个所述母板分别设置在两个所述开口内；多个抵触块二，多个所述抵触块二均固定安装在两个所述母板相互靠近的一侧；双向丝杠，所述双向丝杠转动安装在所述连接架内；两个活动块，两个所述活动块均螺纹安装在所述双向丝杠上；两个空心柱，两个所述空心柱分别固定安装在两个所述活动块上，且所述空心柱的顶端延伸至所述主框架内并与所述主框架的底部滑动连接；两个侧夹块，两个所述侧夹块均设置在所述紧压板的下方。2.根据权利要求1所述的地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，其特征在于，两个所述空心柱的顶部均转动安装有螺纹套，两个所述螺纹套内均螺纹安装有调节螺杆，两个所述调节螺杆的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张定宇，李兆超，
申请(专利权)人：张定宇，
类型：新型
国别省市：