一种夹料翻边机构制造技术

本发明专利技术公开了一种夹料翻边机构，包括上模座和下模座。下模座上设有零件凸模和固定凸模，固定凸模位于压料芯的下侧并与压料芯共同作用于待冲压件，零件凸模设置在固定凸模的侧边，滑块驱动插刀带动斜楔滑块以及活动凸模朝向零件凸模的方向运动，且零件凸模面向活动凸模的一侧凹设有翻边槽，翻边槽的底部还设有反槛支撑块，反槛支撑块的上表面设有平衡块，零件凸模、翻边槽以及反槛支撑块之间形成供活动凸模进入的匚形结构；下模座位于反槛支撑块的下方还设有氮气回程弹簧，氮气回程弹簧与斜楔滑块连接。本发明专利技术在产品翻边多料的情况下，可以尽量优化，在工装上可以保证在侧翻边过程中板料始终保持牵引拉伸状态，消除侧翻边起皱的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种夹料翻边机构


[0001]本专利技术涉及冲压模具
，更具体地，涉及一种夹料翻边机构。

技术介绍

[0002]翻边成型是汽车行业常见的一种成形工艺，因为造型及功能不同，翻边面会出现不可避免的起皱缺陷，为追求良好的品质，会有各种不同的工艺方法。
[0003]1、现在的工艺方案在翻边整形过程中无法快速的调整翻边回弹量，每次整改都要补焊和加工翻边刀块。
[0004]2、现在的工艺方案在翻边整形过程中无法快速的调整翻边间隙，实现对翻边面的表面质量进行强压优化，每次整改都要补焊和加工翻边刀块。
[0005]3、现在的翻边工艺无法拉住翻边面尾部板料，控制板料流入的速度，达到优化翻边面质量的目标。
[0006]4、如果翻边面较长且处于弧形多料区，表面会起皱严重，现在的产品结构无法从产品上吸收多的材料。
[0007]5、有些工艺会采用压料翻边的方式，但工装实现成本高，且翻边后需要增加修边工艺，增加实现成本。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的是提供一种夹料翻边机构，产品在翻边多料的情况下，可以尽量优化，在工装上可以保证在侧翻边过程中板料始终保持牵引拉伸状态，消除侧翻边起皱的情况。
[0009]根据本专利技术的一方面，提供了一种夹料翻边机构，包括上模座和下模座；
[0010]所述上模座上设有上模氮气缸和滑块驱动插刀，所述上模氮气缸的伸出端连接有压料芯，所述压料芯用于压住待冲压件，所述滑块驱动插刀设置在所述压料芯的侧边；
[0011]所述下模座上设有斜楔滑块，所述斜楔滑块位于所述滑块驱动插刀的下侧，且所述斜楔滑块靠近所述压料芯的一侧设有活动凸模，所述活动凸模与所述滑块驱动插刀相配合，且所述活动凸模在所述滑块驱动插刀的作用下往复运动；
[0012]所述下模座上还设有零件凸模和固定凸模，所述固定凸模位于所述压料芯的下侧并与所述压料芯共同作用于待冲压件，所述零件凸模设置在固定凸模的侧边，且所述压料芯和所述零件凸模用于对待冲压件的翻边面进行固定，所述滑块驱动插刀带动所述斜楔滑块以及所述活动凸模朝向所述零件凸模的方向运动，且所述零件凸模面向所述活动凸模的一侧向内凹设有翻边槽，所述翻边槽的底部还设有反槛支撑块，所述反槛支撑块的上表面设有平衡块，所述零件凸模、所述翻边槽以及所述反槛支撑块之间形成供所述活动凸模进入的匚形结构，所述活动凸模能够将待冲压件的翻边面弯折至匚形结构内；所述下模座位于所述反槛支撑块的下方还设有氮气回程弹簧，所述氮气回程弹簧与所述斜楔滑块连接，当待冲压件翻边成形后，所述氮气回程弹簧驱动所述斜楔滑块以及所述活动凸模朝向远离
所述零件凸模的方向移动。
[0013]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述滑块驱动插刀位于所述斜楔滑块的斜上方，且两者的滑动接触面为斜面，当所述滑块驱动插刀向下移动时，所述斜楔滑块在斜面配合的作用下朝向所述零件凸模的方向运动。
[0014]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述斜楔滑块的上表面设有L形的限位槽，所述零件凸模设置在所述限位槽内，且所述零件凸模的下表面和靠近所述滑块驱动插刀的侧面与所述限位槽接触。
[0015]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述平衡块上设有增加摩擦力的纹路。
[0016]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述平衡块上还设有至少两个螺栓固定孔，所述平衡块通过螺栓固定在所述反槛支撑块上，且所述螺栓固定孔的周边设有凹槽，以使得螺栓的表面位于所述平衡块的表面之下。
[0017]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述滑块驱动插刀的两端还设有辅助驱动块，所述辅助驱动块用于对所述斜楔滑块的运动方向进行限位。
[0018]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述平衡块与所述反槛支撑块之间还设有垫片，所述垫片用于调整匚形结构里的间隙。
[0019]可选地，根据本专利技术的夹料翻边机构，所述滑块驱动插刀的两侧还设有强制回程钩，所述强制回程钩将所述斜楔滑块与所述滑块驱动插刀连接，以使得所述斜楔滑块强行回程复位。
[0020]本专利技术可以使待冲压件在翻边多料的情况下，可以尽量优化，在工装上可以保证在侧翻边过程中板料始终保持牵引拉伸状态，消除侧翻边起皱的情况；该结构紧凑，节省占用空间，简化模具结构，节约模具空间，降低成本，加工调试方便。压料芯上方的氮气缸施加压力到压料芯上，压料芯压住板料避免板料成型过程中窜动及保护零件品质，装配在斜楔滑块上的活动凸模往下活动，接触板料后活动凸模在匚形结构里面与平衡块之间在板料上形成阻力，调整匚形结构里面的间隙，进而调整板料的拉料力和走料速度，使整个翻边面的品质尽量优化及零件的回弹量。零件凸模、翻边槽以及反槛支撑块之间形成供所述活动凸模进入的匚形结构可以有效地解决现有技术中的缺点。
[0021]通过以下参照附图对本专利技术的示例性实施例的详细描述，本专利技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0022]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本专利技术的原理。
[0023]图1为本专利技术所公开的夹料翻边机构的剖视图；
[0024]图2为本专利技术所公开的上模座倒置的结构示意图(一)；
[0025]图3为本专利技术所公开的上模座倒置的结构示意图(二)；
[0026]图4为本专利技术所公开的活动凸模与零件凸模的结构示意图；
[0027]图5为本专利技术所公开的平衡块的结构示意图；
[0028]图6为本专利技术所公开的斜楔滑块与活动凸模的结构示意图；
[0029]图7为本专利技术所公开的强制回程钩的结构示意图；
[0030]图8为本专利技术待冲压件的翻边型面的示意图；
[0031]图9为本专利技术待冲压件的翻边型面的局部放大图。
[0032]附图标记说明：10
‑
上模座；11
‑
上模氮气缸；12
‑
压料芯；13
‑
滑块驱动插刀；14
‑
辅助驱动块；
[0033]20
‑
下模座；21
‑
斜楔滑块；22
‑
活动凸模；23
‑
固定凸模；24
‑
零件凸模；25
‑
反槛支撑块；26
‑
平衡块；261
‑
螺栓固定孔；262
‑
凹槽；27
‑
垫片；28
‑
氮气回程弹簧；
[0034]3‑
强制回程钩；4
‑
待冲压件；41
‑
凸包；42
‑
料边。
具体实施方式
[0035]现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。
[0036]以下对至少一个示例性实施例的描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种夹料翻边机构，其特征在于，包括上模座和下模座；所述上模座上设有上模氮气缸和滑块驱动插刀，所述上模氮气缸的伸出端连接有压料芯，所述压料芯用于压住待冲压件，所述滑块驱动插刀设置在所述压料芯的侧边；所述下模座上设有斜楔滑块，所述斜楔滑块位于所述滑块驱动插刀的下侧，且所述斜楔滑块靠近所述压料芯的一侧设有活动凸模，所述活动凸模与所述滑块驱动插刀相配合，且所述活动凸模在所述滑块驱动插刀的作用下往复运动；所述下模座上还设有零件凸模和固定凸模，所述固定凸模位于所述压料芯的下侧并与所述压料芯共同作用于待冲压件，所述零件凸模设置在固定凸模的侧边，且所述压料芯和所述零件凸模用于对待冲压件的翻边面进行固定，所述滑块驱动插刀带动所述斜楔滑块以及所述活动凸模朝向所述零件凸模的方向运动，且所述零件凸模面向所述活动凸模的一侧向内凹设有翻边槽，所述翻边槽的底部还设有反槛支撑块，所述反槛支撑块的上表面设有平衡块，所述零件凸模、所述翻边槽以及所述反槛支撑块之间形成供所述活动凸模进入的匚形结构，所述活动凸模能够将待冲压件的翻边面弯折至匚形结构内；所述下模座位于所述反槛支撑块的下方还设有氮气回程弹簧，所述氮气回程弹簧与所述斜楔滑块连接，当待冲压件翻边成形后，所述氮气回程弹簧驱动所述斜楔滑块以及所述活动凸模朝向远离所述零件凸模的方向移动。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迪祥，方玲，吕晓如，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：