燃料电池阴极气体电控旁路到燃烧室制造技术

一种供燃料电池用的气体控制系统（５０），它包括供气管线（６０）和增湿器（５４）。燃料电池组包括带有入口和出口的阴极流送管线（２６）。阴极流送管线（２６）的入口被连接到增湿器（５４）的出口上。燃烧室（５８）包括一个进口，它接受来自阴极流送管线（２６）出口的气体。阀门和旁通管线把增湿器（５４）和燃料电池组周围的气体旁路到燃烧室（５８）中。阀门最好是限气阀、节流阀和方向阀当中的一种。气流传感器基于流经增湿器（５４）、燃料电池组的阴极流送管线（２６）和旁路管线中的至少一种装置的气流来产生气流信号。连接在气流传感器和阀门上的气流控制器基于气流信号来控制阀门。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池阴极气体电控旁路到燃烧室专利
本专利技术涉及燃料电池，更具体地说，是涉及控制流向燃料电池和燃烧室中的气流的系统和方法。专利技术背景燃料电池正日益增多地被用作各种不同应用中的电源。燃料电池也被提议用于运载工具中作为内燃机的替代物。固体聚合物电解质燃料电池包括一层膜，它像三明治那样被夹在阳极和阴极之间。为通过电化学反应来产生电能，氢气(H2)被提供到阳极，而氧气(O2)被提供到阴极。在某些体系中，氢气源是重整气体而氧气源是空气。在第一个半电池反应中，在阳极的氢气(H2)离解产生氢质子(H+)和电子(e-)。膜是可导通质子并且是电介体。结果，质子通过膜被传输而电子则流经交叉连接在膜上的负载。在第二个半电池反应中，氧气(O2)在阴极与质子(H+)反应，电子(e-)被吸收而形成水(H2O)。为有效地运作并产生最大可能数量的电能，燃料电池必须被适当地增湿。为达到合适的湿度范围，通常氢气流和/或氧气流是用本领域已知的一些方法中的一种来增湿的。普通的湿度控制方法一般难于充份地控制流向燃料电池的氢气和氧气的湿度。如果有太多湿气到达燃料电池，将会阻断反应气体接近催化剂从而妨碍了氢气和氧气之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种供燃料电池用的气流控制系统，它包括：供气管线；增湿器，它包括连接在所说的供气管上的入口和一个出口；燃料电池组，它包括具有入口和出口的阴极流送管线，其中所说的阴极流送管线的入口是连接在所说的增湿器的出口上； 燃烧器，它包括一个入口，后者接受来自所说的阴极流送管的出口的气体。旁通管线，它的一端连接在所说的供气管线和所说的增湿器的入口之间，相反的一端连接在所说的阴极流送管线的出口和所说的燃烧器的入口之间；以及位于旁通管线中的阀门。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2001-5-3 09/848,4761.一种供燃料电池用的气流控制系统，它包括：供气管线；增湿器，它包括连接在所说的供气管上的入口和一个出口；燃料电池组，它包括具有入口和出口的阴极流送管线，其中所说的阴极流送管线的入口是连接在所说的增湿器的出口上；燃烧器，它包括一个入口，后者接受来自所说的阴极流送管的出口的气体。旁通管线，它的一端连接在所说的供气管线和所说的增湿器的入口之间，相反的一端连接在所说的阴极流送管线的出口和所说的燃烧器的入口之间；以及位于旁通管线中的阀门。2.权利要求1的气流控制系统，其中所说的阀门是限气阀和节流阀当中的一种。3.权利要求1的气流控制系统，其中所说的阀门控制着从所说的供气管线经所说的增湿器到所说的燃料电池组以及经所说的旁通管线到所说的燃烧室的气体。4.权利要求1的气流控制系统，它进一步包括：为产生气流信号的气流传感器，气流信号是基于流经所说的增湿器、所说的燃料电池组的阴极流送管线以及所说的旁通管线中的至少一种装置的气流来产生的；以及连接到所说的气流传感器和所说的阀门上的气流控制器，它基于所说的气流信号来控制所说的阀门。5.一种供燃料电池用的气流控制体系，它包括：供气管线；增湿器，它包括连接到所说的供气管线的入口和一个出口；燃料电池组，它包括带有入口和出口的阴极流送管线，其中所说的阴极流送管线的所说入口是连接到所说增湿器的所说出口上；燃烧室，它包括连接到所说的阴极流送管线的出口上的一个入口；位于所说的供气管线和所说增湿器的入口之间的阀门；旁通管线，它的一端连接在所说的供气管线和阀门之间，相反的-->一端连接在所说的阴极流送管线的出口和所说燃烧室的入口之间。6.权利要求5的气流控制系统，其中所说的阀门是限气阀和节流阀当中的一种。7.权利要求5的气流控制系统，其中所说的阀门控制着从所说的供气管线经所说的增湿器到所说的燃料电池组以及经所说的旁通管线到所说的燃烧室的气体的量。8.一种供燃料电池用的气流控制系统，它包括：为产生气流信号的气流传感器，该气流信号是基于流经所说的增湿器、所说的燃料电池组的阴极流送管线和所说的旁通管线中的至少一种装置中的气体流速来产生的；连接在所说的气流传感器和所说阀门上的气流控制器，它基于所说的气流信号来控制所说的阀门。9.一种供燃料电池用的气流控制系统，它包括：供气管线；增湿器，它包括连接到所说供气管线上的入口和一个出口；燃料电池组，它包括带有入口和出口的阴极流送管线，其中所说的阴极流送管线的入口是连接到所说增湿器的出口上；燃烧室，它包括一个入口，后者连接到所说阴极流送管线的出口上；阀门，它位于所说阴极流送管线的出口和所说的燃烧室的入口之间；以及旁通管线，它的一端连接在所说供气管线和增湿器的入口之间，相反的一端连接在所说的阀门和燃烧室的入口之间。10.权利要求9的气流控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：WS维特，DS基尔默，BJ克林格曼，MK霍尔托普，
申请(专利权)人：通用汽车公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]