一种动力电池及动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种动力电池及动力装置，属于新能源汽车技术领域。该动力电池包括壳体、电芯组件、防爆阀和排气结构，壳体包括呈环状的侧壁板，侧壁板内设置有第一通道，第一通道在侧壁板的内壁面上形成第一进口，并在侧壁板的外壁面上形成第一出口，防爆阀设置在第一出口处，电芯组件置于壳体的容置空间内，排气结构盖设在电芯组件上，排气结构内设置有第二通道，第二通道在排气结构正对电芯的端面上形成第二进口，并在排气结构正对侧壁板的侧壁面上形成第二出口，第二出口与第一进口连通。该动力电池通过利用第二通道和第一通道构建的排气通道能够在电芯发生火灾的瞬间将火焰和高温气体及时排出，降低了二次伤害的发生概率，提高了安全性。提高了安全性。提高了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池及动力装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种动力电池及动力装置。

技术介绍

[0002]随着能源的日益紧张，节能环保的新能源汽车越来越普及。电动汽车是利用动力电池作为动力源的新能源汽车，也是最为普及的新能源汽车。动力电池的安全性一直是制约电动汽车发展的一个重要原因，动力电池在工作过程中会产生大量的热量，存在发生热失控起火的风险。在动力电池发生起火时，如何将电池电芯产生的高温气体快速排出电池包，以避免发生二次伤害是现在亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的一个目的在于提供一种动力电池，该动力电池能够将电芯产生的高温气体快速排出，安全性高。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种动力电池，包括：壳体，具有容置空间，所述壳体包括呈环状的侧壁板，所述侧壁板内设置有第一通道，所述第一通道在所述侧壁板的内壁面上形成第一进口，并在所述侧壁板的外壁面上形成第一出口；电芯组件，包括多个电芯，所述电芯组件置于所述容置空间内；防爆阀，设置在所述第一出口处；排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池，其特征在于，包括：壳体(100)，具有容置空间，所述壳体(100)包括呈环状的侧壁板(110)，所述侧壁板(110)内设置有第一通道，所述第一通道在所述侧壁板(110)的内壁面上形成第一进口(101)，并在所述侧壁板(110)的外壁面上形成第一出口；电芯组件(200)，包括多个电芯(210)，所述电芯组件(200)置于所述容置空间内；防爆阀(300)，设置在所述第一出口处；排气结构(400)，盖设在所述电芯组件(200)上，所述排气结构(400)内设置有第二通道，所述第二通道在所述排气结构(400)正对所述电芯(210)的端面上形成第二进口(401)，并在所述排气结构(400)正对所述侧壁板(110)的侧壁面上形成第二出口(402)，所述第二出口(402)与所述第一进口(101)连通。2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述第二通道包括相互连通的进气通道和导气通道；所述排气结构(400)包括至少一个排气单元(410)，所述排气单元(410)包括进气板(411)和导气板(412)，所述进气通道设置在所述进气板(411)内，所述导气通道设置在所述导气板(412)内，所述进气板(411)覆盖在多个所述电芯(210)上，所述进气通道在所述进气板(411)正对所述电芯(210)的端面上形成有多个所述第二进口(401)，多个所述第二进口(401)与多个所述电芯(210)一一对应设置，所述导气板(412)设置在所述电芯组件(200)和所述侧壁板(110)之间，且所述导气板(412)远离所述进气板(411)的一端插入所述第一进口(101)内。3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，多个所述电芯(210)呈行列排布；所述排气结构(400)包括多个所述排气单元(410)，每一行所述电芯(210)或者每一列所述电芯(210)上盖设有一个所述排气单元(410)上，所述第一通道在所述侧壁板(110)的内壁面上形成有多个所述第一进口(101)，多个所述第一进口(101)与多个所述排气单元(410)一一对应设置。4.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述导气板(412)为弧形板或者折线板。5.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：修书董，张海建，杨振宇，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：