【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车的蓄电池固定装置
[0001]本专利技术申请涉及新能源汽车
，具体涉及一种适用于新能源汽车的蓄电池固定装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前市面上常见的新能源汽车，是主要采用蓄电池作为储能动力源的汽车，通过蓄电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。而蓄电池一旦出现损坏，会影响整个车体的正常工作。
[0003]对于蓄电池的固定，多是在蓄电池放置后，再通过卡合机构以及螺栓等将其固定，使得蓄电池的安装和拆卸过程均十分麻烦，无法实现保证稳定固定的同时还可以快速安装。
[0004]而且新能源汽车在行驶过程中，会经常驶过不同的路段，有些路段比较颠簸(如路面有坑或设有减速带等)在此种路段行驶时，新能源汽车本身也会产生一定的振动，从而导致蓄电池振动或晃动，影响了蓄电池固定的稳固性。
技术实现思路
>[0005]有鉴于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源汽车的蓄电池固定装置，其特征在于：包括安装座、两个支撑座和两个固定座，两个支撑座和两个固定座分别竖直设置在安装座的四侧，所述安装座与固定座及支撑座间形成安装槽；还包括固定结构，安装座下端开有竖槽，两个支撑座分别开有与竖槽连通的固定槽；竖槽和固定槽内分别盛有液压油，竖槽内密封滑动设有活塞，活塞上端设有连接柱，安装槽内竖直滑动连接有放置板；每个固定槽内分别密封滑动连接有柱塞，柱塞一端能够伸出支撑座，柱塞端部设有固定蓄电池的固定单元；固定单元包括固定杆、连接盘和多个固定支杆，固定杆两端分别与柱塞和连接盘中部连接，连接板呈圆形，多个固定支杆分别沿连接板周向均匀设置，每个固定支杆端部分别与连接盘铰接，固定支杆与连接盘间形成钝角；所述固定支杆与连接盘铰接处设有第一扭簧。2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的蓄电池固定装置，其特征在于：还包括固定块，固定块与固定支杆远离连接盘的端部铰接。3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车的蓄电池固定装置，其特征在于：还包括两个夹持结构，两个夹持结构分别为第一夹持结...
【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，程鹏，卢佳园，鲁守卿，刘钰莹，梁亮亮，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：发明
国别省市：
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