动力电池模块制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动力电池模块，包括箱体和上盖，所述箱体内固定设有液冷系统、模组、导热胶和密封胶，所述液冷系统包括顶部液冷系统和底部液冷系统，所述模组设置在顶部液冷系统和底部液冷系统之间，所述导热胶设置在模组与液冷系统之间。本实用新型专利技术所述的将液冷系统与上下箱体集成成为一个整体，减少箱体内部的空间使用，通过导热垫或导热胶对模组的上下表面进行冷却，通过箱体的内部结构对模组、高压和安全模块进行分离，提高产品质量稳定性，工艺简便，装配简单，适合批量生产。适合批量生产。适合批量生产。

【技术实现步骤摘要】
动力电池模块


[0001]本技术属于新能源汽车行业电池系统
，尤其是涉及一种动力电池模块。

技术介绍

[0002]目前，锂离子电池的使用越来越广泛，众所周知在电动车领域锂离子电池以其体积小、重量轻、绿色环保能重复利用的优点正在逐步取代铅酸类镍铬类电池的主导地位。为满足市场需求，电池组需满足产品的安全可靠性要求，同时产品需满足电池组内部的电气安全性，保证电池组的使用寿命。
[0003]现有的电池系统内部的模块结构较为复杂，模块内部组件的固定和装配有一定的局限性，特别是在产品机械振动的时候，现有模块结构不能有效的保证产品的强度，影响产品的安全性能，模块内部的液冷系统一般通过PTC加热板对模组底部进行加热，需要占用箱体内部的空间，单独底部液冷的结构不能保证模组内部电芯温度的均衡一致，模组内部缺少独立的高压电气开关和排气装置。
[0004]动力电池系统由电池组、电池管理系统、电气系统三部分组成。三部分合理匹配，根据不同工况和整车需求充放电，同时实现对动力电池状态监控、能量管理、安全管理和健康管理。其中电气系统由电池管理单元BMU、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模块，其特征在于：包括箱体（1）和上盖（2），所述箱体（1）内固定设有液冷系统（3）、模组（4）、导热胶（5）和密封胶（6），所述液冷系统（3）包括顶部液冷系统（301）和底部液冷系统（302），所述模组（4）设置在顶部液冷系统（301）和底部液冷系统（302）之间，所述导热胶（5）设置在模组（4）与液冷系统（3）之间。2.根据权利要求1所述的动力电池模块，其特征在于：还包括输出插件（7），所述输出插件（7）包括正极输出插件（701）和负极输出插件（702）分别设置在箱体（1）的长边的两侧。3.根据权利要求1所述的动力电池模块，其特征在于：包括防爆阀（8），所述防爆阀（8）设置在箱体宽边的一侧。4.根据权利要求1所述的动力电池模块，其特征在于：还包括MSD维修开关（9），所述MSD维修开关（9）设置在箱体（1）宽边的一侧，且与防爆阀（8）同侧设置。5.根据权利要求1所述的动力电池模块，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨，刘铁，宋涛，李高泽，彭月猛，陈保国，从长杰，刘峰，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：新型
国别省市：