一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪制造技术

技术编号:32498105 阅读:37 留言:0更新日期:2022-03-02 10:06
本实用新型专利技术属于航天发动机运输技术领域,尤其为一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪,包括储运箱,储运箱的顶部和底部均安装有上部夹持装置和下部夹持装置,储运箱的后侧内壁固定安装有滑轨,滑轨的左侧固定安装有第一电机,第一电机的输出轴与往复丝杆的左端固定,滑轨的内侧滑动连接有滑块,滑块被往复丝杆贯穿并与其螺旋传动连接,滑块的前侧固定安装有第一电缸,第一电缸的活塞杆前端固定安装有超声波探伤探头,储运箱的前侧内壁固定安装有第二电缸,第二电缸的活塞杆后端固定安装有刹车片,储运箱的前侧内壁安装有内部数据收集装置,本装置可在运输过程中和运输完成后使工作人员及时发现因外力等因素对航空发动机主体造成的损伤。机主体造成的损伤。机主体造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪


[0001]本技术属于航天发动机运输
,具体涉及一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪。

技术介绍

[0002]航空发动机(aero

engine)是一种高度复杂和精密的热力机械,作为飞机的心脏,不仅是飞机飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分,经过百余年的发展,航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品,正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型,不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力,而且利用航空发动机衍生发展的燃气轮机还被广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域,航空发动机生产完毕后,需要专用的储运设备将其运输至飞机生产线。

技术实现思路

[0003]在航空发动机的储运过程中,由于采用了全封闭式的储运结构,因此对于在运输过程中和运输过程前后可能发生的因外力等因素造成的发动机损伤无法及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪,其特征在于:包括储运箱,所述储运箱的顶部和底部均安装有上部夹持装置和下部夹持装置,所述上部夹持装置和所述下部夹持装置之间滚动安装有航空发动机主体,所述储运箱的后侧内壁固定安装有滑轨,所述滑轨的左侧固定安装有第一电机,所述滑轨的左右内侧壁之间转动安装有往复丝杆,所述第一电机的输出轴与所述往复丝杆的左端固定,所述滑轨的内侧滑动连接有滑块,所述滑块被所述往复丝杆贯穿并与其螺旋传动连接,所述滑块的前侧固定安装有第一电缸,所述第一电缸的活塞杆前端固定安装有超声波探伤探头,所述储运箱的前侧内壁固定安装有第二电缸,所述第二电缸的活塞杆后端固定安装有刹车片,所述储运箱的前侧内壁固定安装有内部数据收集装置,所述储运箱的前壁固定安装有显示控制装置。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位技术的航空发动机储运监测仪,其特征在于:所述上部夹持装置和下部夹持装置均包括固定安装在储运箱内部的第三电缸,所述第三电缸的活塞杆末端通过连接块与夹持座固定,所述夹持座的右侧壁固定安装有三个第二电机,所述夹持座的顶部一体成型有左侧限位板和右侧限位板,所述夹持座靠近航空发动机主体的一侧圆弧面向内开有若干辊轴容纳槽,位于所述夹持座前后两端和中间位置的所述辊轴容纳槽中各设有一根驱动辊轴,其他所述辊轴容纳槽内部均设有从动辊轴,所述驱动辊轴和所述从动辊轴的左右两端分别通过轴承安装在所述夹持座的左右侧板上,每根所述驱动辊轴的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘玉英李洪伟
申请(专利权)人:青岛挚航智控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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