一种电梯限速器脱绳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯限速器脱绳装置，包括限速器壳体，所述限速器壳体的底部开设有开口，所述开口内腔的两侧均固定连接有导向轮，所述限速器壳体内腔的前侧和后侧之间活动连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的表面套设有限速盘，限速器壳体的背面固定连接有设备箱，设备箱的背面固定连接有电机，电机输出端的前侧固定连接有第二旋转杆。本实用新型专利技术通过设置限速器壳体、开口、导向轮、第一旋转杆、限速盘、设备箱、电机、第二旋转杆、主动齿轮、第三旋转杆、旋转架、调节轮、限位盒、拉块、插块、插槽、拉杆、弹簧和从动齿轮，解决了现有电梯限速器不具备脱绳功能的问题，该电梯限速器脱绳装置，具备方便脱绳的优点。具备方便脱绳的优点。具备方便脱绳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速器脱绳装置


[0001]本技术涉及电梯限速器
，具体为一种电梯限速器脱绳装置。

技术介绍

[0002]电梯是重要的特种设备，电梯限速器是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一，当电梯在运行中无论因何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险时，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住，限速器至关重要，但是目前的电梯限速器并不具备脱绳功能，当需要对限速器检修或检测而进行脱绳操作时，还需要另外使用脱绳设备进行脱绳，十分的麻烦，不利于电梯限速器的检测。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电梯限速器脱绳装置，具备方便脱绳的优点，解决了现有电梯限速器不具备脱绳功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯限速器脱绳装置，包括限速器壳体，所述限速器壳体的底部开设有开口，所述开口内腔的两侧均固定连接有导向轮，所述限速器壳体内腔的前侧和后侧之间活动连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆的表面套设有限速盘，所述限速器壳体的背面固定连接有设备箱，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器脱绳装置，包括限速器壳体（1），其特征在于：所述限速器壳体（1）的底部开设有开口（2），所述开口（2）内腔的两侧均固定连接有导向轮（3），所述限速器壳体（1）内腔的前侧和后侧之间活动连接有第一旋转杆（4），所述第一旋转杆（4）的表面套设有限速盘（5），所述限速器壳体（1）的背面固定连接有设备箱（6），所述设备箱（6）的背面固定连接有电机（7），所述电机（7）输出端的前侧固定连接有第二旋转杆（8），所述第二旋转杆（8）的前端贯穿至设备箱（6）内腔的前侧并套设有主动齿轮（9），所述设备箱（6）内腔的后侧且位于主动齿轮（9）的两侧均活动连接有第三旋转杆（10），所述第三旋转杆（10）的表面套设有从动齿轮（22），所述主动齿轮（9）的两侧均与从动齿轮（22）啮合，所述第三旋转杆（10）的前端贯穿至限速器壳体（1）的内腔并固定连接有旋转架（11），所述旋转架（11）正表面的顶部固定连接有调节轮（12），所述限速器壳体（1）的顶部且位于旋转架（11）的后侧固定连接有限位盒（13），所述限位盒（13）的内腔设置有拉块（14），所述拉块（14）的前侧固定连接有插块（15），所述旋转架（11）的后侧开设有与插块（15）配合使用的插槽（16），所述插块（15）的前侧贯穿限位盒（13）并延伸至插槽（16）的内腔，所述拉块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽，刘阳，赵遥，乐艳，张晶，张玉坚，冯玉斌，邱文武，彭宏波，
申请(专利权)人：重庆市特种设备检测研究院，
类型：新型
国别省市：