一种自充电式电子汽车衡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自充电式电子汽车衡，包括汽车衡本体，还包括有主体，所述主体呈矩形板件，所述主体的下侧表面设有万向轮，所述主体的外侧壁滑动设有矩形框，所述主体的两端分别设有活动槽，所述活动槽的内表面分别滑动设有活动块，所述活动块分别与所述矩形框的内表面固定连接，本实用新型专利技术通过设置螺杆，由外部动力设备驱动螺杆转动，从而带动矩形框上下滑动，通过在主体上设置万向轮，由万向轮带动设备整体移动，而需要使用时，驱动螺杆转动，螺杆带动活动块在活动槽内部滑动，带动矩形框移动，使得矩形框与地面接触，使得万向轮与地面脱离，从而对装置进行支撑。从而对装置进行支撑。从而对装置进行支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种自充电式电子汽车衡


[0001]本技术涉及汽车衡
，具体领域为一种自充电式电子汽车衡。

技术介绍

[0002]汽车衡也称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代，电子汽车衡已经成为一个常用的工具，但是，该电子汽车衡需要供电系统予以供电才能正常工作，因此，有些现场不具备供电系统的场所，例如建筑工地、电网未架设的工矿等区域，反而需要电子汽车衡次数较多，目前常常是需要将货物或其他东西拉到较远的电子汽车衡进行称重后，再继续下面的交易或操作等，极为不方便。
[0003]为此，提出一种自充电式电子汽车衡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自充电式电子汽车衡，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自充电式电子汽车衡，包括汽车衡本体，还包括有主体，所述主体呈矩形板件，所述主体的下侧表面设有万向轮，所述主体的外侧壁滑动设有矩形框，所述主体的两端分别设有活动槽，所述活动槽的内表面分别滑动设有活动块，所述活动块分别与所述矩形框的内表面固定连接，所述活动槽的内表面分别转动设有螺杆，所述螺杆分别贯穿对应的所述活动块，且所述螺杆与对应的所述活动块螺接，所述主体的上表面设有与所述汽车衡本体相固定的固定装置。
[0006]优选的，所述固定装置包括活动板，所述主体的上表面设有矩形槽，所述活动板滑动设置在所述矩形槽的内部，所述活动槽与所述矩形槽之间分别设有通槽，所述活动块的外表面分别固定连接有连接板，所述连接板分别穿过对应的所述通槽与所述活动板固定连接，所述活动板的上表面固定连接有多个固定板，所述固定板的端面分别螺接有固定螺栓。
[0007]优选的，所述主体的下表面设有连接槽，所述螺杆的下端分别贯穿对应的所述活动槽固定连接有辊轮，所述辊轮分别位于所述连接槽的两端，两个所述辊轮之间设有皮带。
[0008]优选的，所述万向轮包括第一连接柱和第二连接柱，所述第一连接柱固定连接在所述主体的下端，所述第一连接柱的内部同轴设有圆形槽，所述圆形槽的内表面滑动设有圆形滑块，所述圆形滑块与所述圆形槽之间分别设有缓冲弹簧，所述圆形滑块的下侧表面与所述第二连接柱固定连接，所述第二连接柱的下端贯穿所述圆形槽的侧壁固定连接有铰接板，所述铰接板上转动设有转轮。
[0009]优选的，所述主体的下表面四角处分别设有容纳腔，所述第一连接柱固定连接在所述容纳腔的内表面。
[0010]优选的，所述汽车衡本体的上表面边缘处固定连接有挡板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种自充电式电子汽车衡，通过设置
主体，主体上设置可滑动的矩形框，矩形框由活动块带动其移动，通过设置螺杆，由外部动力设备驱动螺杆转动，从而带动矩形框上下滑动，通过在主体上设置万向轮，由万向轮带动设备整体移动，而需要使用时，驱动螺杆转动，螺杆带动活动块在活动槽内部滑动，带动矩形框移动，使得矩形框与地面接触，使得万向轮与地面脱离，从而对装置进行支撑。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的主体俯视结构示意图；
[0015]图4为本技术的仰视结构示意图；
[0016]图5为本技术的万向轮主视剖面结构示意图。
[0017]图中：1、汽车衡本体；2、主体；3、万向轮；301、第一连接柱；302、第二连接柱；303、圆形滑块；304、缓冲弹簧；305、铰接板；306、转轮；307、圆形槽；4、矩形框；5、活动槽；6、活动块；7、螺杆；8、活动板；9、矩形槽；10、通槽；11、连接板；12、固定板；13、固定螺栓；14、连接槽；15、辊轮；16、皮带；17、容纳腔；18、挡板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种自充电式电子汽车衡，包括汽车衡本体1，还包括有主体2，如图1所示，所述主体2呈矩形板件，所述主体2的下侧表面设有万向轮3，用于对所述主体2进行移动，所述主体2的外侧壁滑动设有矩形框4，如图3所示，所述矩形框4的内表面与所述主体2的外侧表面均匀接触，所述矩形框4可在所述主体2上上下滑动，所述主体2的两端分别设有活动槽5，如图2所示，所述活动槽5的内表面分别滑动设有活动块6，所述活动块6分别与所述矩形框4的内表面固定连接，所述活动槽5的内表面分别转动设有螺杆7，所述螺杆7分别贯穿对应的所述活动块6，且所述螺杆7与对应的所述活动块6螺接，从而当两个所述螺杆7同时转动时，带动对应的活动块6在活动槽5的内部上下滑动，从而带动矩形框4上下滑动，所述主体2的上表面设有与所述汽车衡本体1相固定的固定装置，所述汽车衡本体1的边缘处外表面可设置光伏板，光伏板与汽车衡本体1之间电连接，通过吸收太阳能，将太阳能转化为电能后储存在汽车衡本体1内部，从而使得汽车衡本体1具有自充电的功能，此为现有技术，不在赘述。
[0020]具体而言，所述固定装置包括活动板8，所述活动板8呈矩形板状结构，所述汽车衡本体1固定在所述活动板8的上表面，所述主体2的上表面设有矩形槽9，所述活动板8的外表面与所述矩形槽9的内表面均匀接触，所述活动板8滑动设置在所述矩形槽9的内部，所述活动槽5与所述矩形槽9之间分别设有通槽10，所述通槽10分别所述活动块6的外表面分别固定连接有连接板11，所述连接板11分别穿过对应的所述通槽10与所述活动板8固定连接，从而当控制所述活动块6移动至活动槽5的上端时，所述活动块6通过连接板11带动活动板8移
动至矩形槽9的上端，从而便于使用汽车衡本体1与活动板8之间固定，如图3所示，所述活动板8的上表面固定连接有多个固定板12，所述固定板12的端面分别螺接有固定螺栓13，如图2所示，所述汽车衡本体1的外周面设有通孔，所述固定螺栓13分别与所述通孔之间螺接，从而通过固定螺栓13将汽车衡本体1与活动板8之间固定连接。
[0021]具体而言，如图4所示，所述主体2的下表面设有连接槽14，所述螺杆7的下端分别贯穿对应的所述活动槽5固定连接有辊轮15，所述辊轮15分别位于所述连接槽14的两端，两个所述辊轮15之间设有皮带16，从而驱动单侧螺杆7转动，螺杆7带动对应辊轮15转动，辊轮15之间通过皮带16传动，从而使得两端的螺杆7同时转动，从而驱动活动块6在对应活动槽5内部滑动。
[0022]具体而言，如图5所示，所述万向轮3包括第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自充电式电子汽车衡，包括汽车衡本体(1)，其特征在于：还包括有主体(2)，所述主体(2)呈矩形板件，所述主体(2)的下侧表面设有万向轮(3)，所述主体(2)的外侧壁滑动设有矩形框(4)，所述主体(2)的两端分别设有活动槽(5)，所述活动槽(5)的内表面分别滑动设有活动块(6)，所述活动块(6)分别与所述矩形框(4)的内表面固定连接，所述活动槽(5)的内表面分别转动设有螺杆(7)，所述螺杆(7)分别贯穿对应的所述活动块(6)，且所述螺杆(7)与对应的所述活动块(6)螺接，所述主体(2)的上表面设有与所述汽车衡本体(1)相固定的固定装置。2.根据权利要求1所述的一种自充电式电子汽车衡，其特征在于：所述固定装置包括活动板(8)，所述主体(2)的上表面设有矩形槽(9)，所述活动板(8)滑动设置在所述矩形槽(9)的内部，所述活动槽(5)与所述矩形槽(9)之间分别设有通槽(10)，所述活动块(6)的外表面分别固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)分别穿过对应的所述通槽(10)与所述活动板(8)固定连接，所述活动板(8)的上表面固定连接有多个固定板(12)，所述固定板(12)的端面分别螺接有固定螺栓(13)。3.根据权利要求2所述的一种自充电式电子汽车衡，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹鑫，
申请(专利权)人：曹鑫，
类型：新型
国别省市：