一种车辆自动称重设备制造技术

本申请涉及一种车辆自动称重设备，涉及称重设备的领域，其包括安装台、称量组件和行走组件，安装台上开设有用于车辆行驶的引导面，称量组件包括底座、重力传感器、控制器、显示器和盖板，底座与安装台连接，重力传感器与底座固定连接，所述控制器和所述重力传感器电性连接，所述显示器和所述控制器电性连接，显示器和安装台固定连接，盖板和重力传感器的触头固定连接，行走组件用于对称重组件进行移动。安装称重设备时，将安装台移动至指定的称重地点，然后将底座和安装台固定连接即可，无需在路面上挖坑和用地锚进行固定，安装较为简单快捷。本申请具有能够缩短车辆称重设备的安装周期的效果。期的效果。期的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆自动称重设备


[0001]本申请涉及称重设备的领域，尤其是涉及一种车辆自动称重设备。

技术介绍

[0002]随着市场经济的不断发展，公路交通量迅速增加，各种载货汽车、大平板汽车、挂车和集装箱运输汽车数量和载货量逐年递增，同时车辆超载超限的现象也较为普遍，使公路、桥梁及其附属设施遭到严重破坏，由此而引发的交通事故日益增多。
[0003]目前，相关技术如申请号为201720887055.8的申请文件公开了一种车辆称重秤，其包括：称重传感器，侧面隔离片，端面隔离片和地锚，侧面隔离片贴附在称重传感器两侧面上，侧面隔离片对应称重传感器非形变区域设置有地锚孔；端面隔离片贴附在称重传感器两端面上；地锚穿过地锚孔与称重传感器的非形变区域连接。安装时，通过地锚穿过地锚孔与称重传感器的非形变区域连接，然后将地锚打入路面以将称重秤和路面固定。
[0004]针对上述中的相关技术，称重传感器具有一定高度，因此车辆称重秤在安装时，需要在路面上挖掘出基坑，然后用地锚进行固定，专利技术人认为相关技术中的车辆称重秤存在安装较为复杂，存在安装周期较长的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了缩短车辆称重设备的安装周期，本申请提供一种车辆自动称重设备。
[0006]本申请提供的一种车辆自动称重设备采用如下的技术方案：
[0007]一种车辆自动称重设备，包括安装台和称量组件，所述称量组件包括底座、重力传感器、控制器、显示器和盖板，所述底座与所述安装台连接，所述底座上开设有凹槽，所述重力传感器位于所述凹槽内，所述重力传感器与所述底座固定连接，所述控制器和所述重力传感器电性连接，所述显示器和所述控制器电性连接，所述显示器和所述安装台固定连接，所述盖板和所述重力传感器的触头固定连接，所述盖板的上表面和所述安装台的上表面处于同一水平面内。
[0008]通过采用上述技术方案，对车辆进行称重时，车辆行驶至盖板上，重力传感器的将接受到的形变信号输送至控制器，控制器将形变信号转换为电信号输送给显示器，检测人员即可通过显示器得知车辆重量，以判断车辆是否超载。安装车辆自动称重设备时，将安装台放置于路面上，然后将底座与安装台连接即可，无需在路面上挖坑和用地锚进行固定，不会对路面造成损伤，安装较为简单快捷，缩短了车辆称重设备的安装周期。
[0009]可选的，所述安装台上设置有引导面，所述引导面朝向远离所述安装台底壁的方向倾斜向上设置。
[0010]通过采用上述技术方案，倾斜设置的引导面能够减缓引导面的坡度，使得车辆怠速运行时的推动力就足以将车辆行驶至盖板上，不需要踩油门踏板，防止车辆过大的冲击力将称量组件损坏，同时能避免车辆冲过称量组件，减少了测量时的安全隐患。
[0011]可选的，所述引导面两端设置有弧形过渡面。
[0012]通过采用上述技术方案，设置过渡面能够有利于车辆平缓的驶入盖板上，减少车辆驶入安装台时的振动，从而减少对测量准确度的影响。
[0013]可选的，所述安装台底壁固定连接有防滑垫。
[0014]通过采用上述技术方案，设置防滑垫增强安装台和路面的摩擦力，防止车辆的冲击力使得安装台滑动，增强称重设备整体的稳固性。
[0015]可选的，所述安装台上开设有安装槽，所述底座位于所述安装槽内，所述安装台于所述安装槽底壁固定连接有限位块，所述底座底壁开设有限位槽，所述限位块卡接于所述限位槽内。
[0016]通过采用上述技术方案，通过限位槽和限位块的卡接配合实现底座和安装台的可拆卸连接，能够防止称量组件沿安装台滑动，同时便于对称量组件进行维修和更换。
[0017]可选的，所述安装台上固定连接有摄像头。
[0018]通过采用上述技术方案，摄像头对驶入盖板上的车辆的拍照进行拍照，检测人员将车辆信息与显示器显示的重量一起进行记录，有利于检测人员对车辆的重量进行统计，同时记录下超载车辆的车牌号，防止超载的车辆逃逸。
[0019]可选的，还包括行走组件，所述安装台底部开设有容纳槽，所述行走组件位于所述容纳槽内，所述行走组件包括气缸、支架和滚轮，所述气缸的缸体和所述安装台固定连接，所述支架和所述气缸的活塞杆固定连接，所述滚轮和所述支架转动连接。
[0020]通过采用上述技术方案，当需要在道路的其他地点对车辆进行称重时，则需要对称重设备进行移动时，此时，启动气缸，气缸的活塞杆带动支架和滚轮伸出容纳槽外，然后用牵引车牵引称重设备移动即可，移动到指定的称重地点后，启动气缸，气缸的活塞杆带动支架和滚轮收缩至容纳槽内，设置行走组件便于对称重设备进行移动，增强了称重设备使用过程中的灵活性。
[0021]可选的，所述盖板远离所述重力传感器的一侧开设有弧形槽。
[0022]通过采用上述技术方案，设置弧形槽能够引导司机将车辆开到盖板上的指定位置，避免因重力传感器受力不均导致称量误差较大。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请提供的一种车辆自动称重设备设有安装台和称量组件，安装车辆自动称重设备时，将安装台放置于路面上，然后将底座与安装台连接即可，无需再路面上挖坑和用地锚进行固定，不会对路面造成损伤，安装较为简单快捷，缩短了车辆称重设备的安装周期；
[0025]2.本申请提供的一种车辆自动称重设备设有行走组件，所述安装台底部开设有容纳槽，行走组件位于容纳槽内，行走组件包括气缸、支架和滚轮，气缸的缸体和安装台固定连接，支架和气缸的活塞杆固定连接，滚轮和所述支架转动连接；需要对称重设备进行移动时，气缸将支架和滚轮伸出容纳槽外，即可通过车辆牵引称重设备进行移动，移动至称重地点后，气缸带动支架和滚轮收缩至容纳槽内即可，设置行走组件便于对称重设备进行移动，增强了称重设备使用过程中的灵活性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的一种车辆自动称重设备的整体结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例的一种车辆自动称重设备的爆照结构示意图；
[0028]图3是本申请实施例的一种车辆自动称重设备的整体结构示意图；
[0029]图4是本申请实施例的一种车辆自动称重设备的行走组件的结构示意图。
[0030]附图标记：1、安装台；11、引导面；111、弧形过渡面；12、防滑垫；13、嵌槽；131、摄像头；14、安装槽；141、限位块；15、容纳槽；2、称量组件；21、底座；211、限位槽；212、凹槽；22、重力传感器；23、控制器；24、显示器；25、盖板；251、弧形槽；3、行走组件；31、气缸；32、支架；33、滚轮。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种车辆自动称重设备。参照图1、图2和图3，一种车辆自动称重设备包括安装台1、称量组件2和行走组件3。
[0033]参照图1，安装台1为矩形板，安装台1与长度方向垂直的两个侧壁设置有引导面11，引导面1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动称重设备，其特征在于：包括安装台(1)和称量组件(2)，所述称量组件(2)包括底座(21)、重力传感器(22)、控制器(23)、显示器(24)和盖板(25)，所述底座(21)与所述安装台(1)连接，所述底座(21)上开设有凹槽(212)，所述重力传感器(22)位于所述凹槽(212)内，所述重力传感器(22)与所述底座(21)固定连接，所述控制器(23)和所述重力传感器(22)电性连接，所述显示器(24)和所述控制器(23)电性连接，所述显示器(24)和所述安装台(1)固定连接，所述盖板(25)和所述重力传感器(22)的触头固定连接，所述盖板(25)的上表面和所述安装台(1)的上表面处于同一水平面内。2.根据权利要求1所述的一种车辆自动称重设备，其特征在于：所述安装台(1)上设置有引导面(11)，所述引导面(11)朝向远离所述安装台(1)底壁的方向倾斜向上设置。3.根据权利要求2所述的一种车辆自动称重设备，其特征在于：所述引导面(11)两端设置有弧形过渡面(111)。4.根据权利要求1所述的一种车辆自动称重设备，其特征在于：所述安装台...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫海平，
申请(专利权)人：平凉市新世纪建材有限责任公司，
类型：新型
国别省市：