一种液压油缸的活塞杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种液压油缸的活塞杆，包括杆体，所述杆体的前端设有连接头，该连接头包括连接片和可拆卸连接于连接片两端面的固定壳，所述连接片上开设有球孔，所述固定壳为球帽状，该固定壳的内壁与球孔的内壁在几何尺寸上相匹配；所述固定壳的顶部开设有固定孔，该固定孔的轴线垂直于连接片的端面；所述球孔的内壁开设有沉头螺纹孔和通孔，所述沉头螺纹孔的位置靠近杆体，并且沉头螺纹孔的轴线与通孔的轴线共线。本实用新型专利技术针对现有技术的不足，实现不需要转接头连接连杆，达到既能可拆卸的铰接连杆，又能可拆卸的固定连接连杆的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸的活塞杆


[0001]本技术涉及动力部件领域，具体而言，涉及一种液压油缸的活塞杆。

技术介绍

[0002]液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。
[0003]活塞杆作为机械能动力的输出部件，其前端与连杆的连接方式通常分为铰接连接和固定连接，铰接连接通常是将活塞杆的直线运动转化成转动；固定连接通常继续延续活塞杆的直线运动。
[0004]现有的连杆与活塞杆的连接通常需要转接头，根据不同的连接方式，选择不同转接头，并且在固定连接时候，为了提高强度，常常在两个部件之间通过焊接提高连接的稳定，但是焊接会提高部件之间的局部应力，容易使活塞杆受损；其次，焊接后，两个部件连接之间不能再拆卸，不方便维修。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液压油缸的活塞杆，其针对现有技术的不足，实现不需要转接头连接连杆，达到既能可拆卸的铰接连杆，又能可拆卸的固定连接连杆的目的。
[0006]本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种液压油缸的活塞杆，包括杆体，所述杆体的前端设有连接头，所述连接头具有连接片和可拆卸连接于连接片两端面的固定壳，所述连接片上开设有球孔，所述固定壳为球帽状，该固定壳的内壁与球孔的内壁在几何尺寸上相匹配；所述固定壳的顶部开设有固定孔，该固定孔的轴线垂直于连接片的端面；所述球孔的内壁开设有沉头螺纹孔和通孔，所述沉头螺纹孔的位置靠近杆体，并且沉头螺纹孔的轴线与通孔的轴线共线。r/>[0007]进一步地，所述球孔的几何中心与杆体的轴线共线。
[0008]进一步地，所述连接片为圆柱体，该连接片的轴线垂直于杆体的轴线；所述球孔的几何中心与连接片的几何中心重合。
[0009]进一步地，所述沉头螺纹孔的轴线与杆体的轴线共线，并且该沉头螺纹孔的轴线穿过连接片的几何中心。
[0010]进一步地，所述沉头螺纹孔的轴线与杆体的轴线垂直，并且该沉头螺纹孔的轴线穿过连接片的几何中心。
[0011]进一步地，所述连接片和固定壳上均设有若干相匹配的螺栓孔，所述固定壳与连接片通过螺栓穿过螺栓孔可拆卸连接。
[0012]进一步地，所述杆体的后端连接有活塞。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0014]1、本技术通过将连接头的连接片与杆体设计成一体化，不需要再外接转接
头，节省机械部件；
[0015]2、本技术通过设置球孔和球帽状的固定壳，达到活塞杆能够球形铰接于连杆的目的；
[0016]3、本技术通过设置沉头螺纹孔与通孔，连杆可以穿过通孔与沉头螺纹孔螺纹连接，达到活塞杆能够与连杆可拆卸式的固定连接的目的。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为图1中A
‑
A方向的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术铰接连杆的结构示意图；
[0021]图4为本技术可拆卸式连接连杆的结构示意图；
[0022]图标：1
‑
杆体；2
‑
连接片；201
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通孔；202
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球孔；203
‑
沉头螺纹孔；3
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固定壳；301
‑
固定孔；4
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活塞；5
‑
连杆。
具体实施方式
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例1
[0026]如图1
‑
图4所示，一种液压油缸的活塞杆，包括杆体1，所述杆体1的前端设有连接头，不需要再外接转接头，节省机械部件；所述连接头具有连接片2和可拆卸连接于连接片2两端面的固定壳3，所述连接片2上开设有球孔202，所述固定壳3为球帽状，该固定壳3的内壁与球孔202的内壁在几何尺寸上相匹配，通过设置球孔202和球帽状的固定壳3，达到活塞杆能够球形铰接于连杆5的目的；在杆体1与连杆5铰接时候，固定壳3锁定铰接点，提高铰接稳定性，防止铰接脱落。所述固定壳3的顶部开设有固定孔301，该固定孔301的轴线垂直于连接片2的端面；在杆体1与连杆5球铰连接时候，连杆5上的连接球具有部分裸露在固定壳3的外面，防止固定壳3对连杆5转动产生干扰。
[0027]在本实施例中，所述球孔202的内壁开设有沉头螺纹孔203和通孔201，通过设置沉
头螺纹孔203与通孔201，连杆5可以穿过通孔201与沉头螺纹孔203螺纹连接，达到活塞杆能够与连杆5可拆卸式的固定连接的目的；所述沉头螺纹孔203的位置靠近杆体1，连杆5通过与沉头螺纹孔203螺纹连接实现连杆5与与杆体1连接，沉头螺纹孔203的轴线与通孔201的轴线共线，保证连杆5能够穿过通孔201与沉头螺纹孔203连接。
[0028]在本实施例中，所述球孔202的几何中心与杆体1的轴线共线，保证运动传递稳定，避免产生偏心旋转；需要说明的是，在实际需要中，特殊情况下，如设备需要偏心运动以达到工作需求时候，球孔202的几何中心与杆体1的轴线的位置关系可以根据需求设计。
[0029]在本实施例中，所述连接片2为圆柱体，该连接片2的轴线垂直于杆体1的轴线；所述球孔202的几何中心与连接片2的几何中心重合。
[0030]在本实施例中，当连杆5需要与杆体1共轴线相连时候，所述沉头螺纹孔203的轴线与杆体1的轴线共线，并且该沉头螺纹孔203的轴线穿过连接片2的几何中心。
[0031]在本实施例中，所述连接片2和固定壳3上均设有若干相匹配的螺栓孔，所述固定壳3与连接片2通过螺栓穿过螺栓孔可拆卸连接。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸的活塞杆，其特征在于：包括杆体(1)，所述杆体(1)的前端设有连接头，所述连接头具有连接片(2)和可拆卸连接于连接片(2)两端面的固定壳(3)，所述连接片(2)上开设有球孔(202)，所述固定壳(3)为球帽状，该固定壳(3)的内壁与球孔(202)的内壁在几何尺寸上相匹配；所述固定壳(3)的顶部开设有固定孔(301)，该固定孔(301)的轴线垂直于连接片(2)的端面；所述球孔(202)的内壁开设有沉头螺纹孔(203)和通孔(201)，所述沉头螺纹孔(203)的位置靠近杆体(1)，并且沉头螺纹孔(203)的轴线与通孔(201)的轴线共线。2.根据权利要求1所述的液压油缸的活塞杆，其特征在于：所述球孔(202)的几何中心与杆体(1)的轴线共线。3.根据权利要求2所述液压油缸的活塞杆，其特征在于：所述连接片(2)为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华全，
申请(专利权)人：泸州汇成液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：