本实用新型专利技术公开了一种斜撑油缸，包括缸体、设置在缸体内的活塞杆、轴向连接在活塞杆端部的活塞，所述缸体倒立或者向下倾斜设置，在活塞与活塞杆的径向上相互之间设置有连接件，在活塞的周向上设置有刚性的支承环和密封件；本实用新型专利技术解决了油缸在向下倾斜或者倒立状态下油缸内的密封与支撑问题，避免在加压情况下的油液渗漏，压力减小的问题，确保油缸的正常使用。
【技术实现步骤摘要】
斜撑油缸
本技术涉及机械领域，具体涉及到一种斜撑油缸。
技术介绍
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。在矿山开采钻探等工作中，因为特殊的地理环境因素，使得在很多时候油缸设备需要斜撑使用，或者倒立使用。对于现有的矿山机械设备能满足偶尔一次或几次这样使用，但是长时间的这种使用，会导致活塞出现挤压偏移，从而出现油液的泄漏，造成油缸的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种斜撑油缸，通过改进活塞结构，从而解决上述存在的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种斜撑油缸，包括缸体、设置在缸体内的活塞杆、轴向连接在活塞杆端部的活塞，所述缸体倒立或者向下倾斜设置，在活塞与活塞杆的径向上相互之间设置有连接件，在活塞的周向上设置有刚性的支撑环和密封件。在上述技术方案中，所述活塞沿着轴向的内侧面设置有螺纹，与活塞杆的外螺纹相互配合连接。在上述技术方案中，所述活塞上沿着径向设置有通孔，所述通孔内设置有内螺纹，所述活塞杆端部沿着径向设置有内螺纹孔，螺纹连接件通过将活塞上的通孔与活塞杆固定连接。在上述技术方案中，所述活塞的圆周侧面上设置有支撑槽，所述支撑环嵌套在支撑槽内。在上述技术方案中，所述支撑环的外圆周直径与缸体的内直径相一致，且支撑环与缸体、活塞、活塞杆保持同轴。在上述技术方案中，所述密封件包括第一密封件和第二密封件，支撑环设置在第一密封件与第二密封件之间。在上述技术方案中，所述支撑环包括第一支撑环和第二支撑环，在第一支撑环与第二支撑环之间设置有格来圈。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术的结构可以长时间适用于特殊的环境，比如说油缸向下的倾斜设置或者直接油缸倒立设置；2、本技术的结构，避免了长时间工作导致的活塞与活塞杆之间的移位现象，保证活塞与活塞杆之间的可靠连接；3、本技术结构在活塞圆周侧面增加一系列结构，确保活塞、活塞杆、密封件和油缸始终保持同轴，不会因为改变油缸的摆放位置使得活塞圆周侧面发生形变导致密封出问题。附图说明本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：图1是本技术的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，本实施例的油缸包括有缸体1、活塞杆2、活塞3，与传统的油缸工作原理和结构一致，通过液压控制使得活塞杆2在缸体1内做直线运动。本实施例的主要针对对象，是在缸体1的外表面设置有驱动装置，使得整体油缸处于向下倾斜或者倒立的状态，与常规油缸的摆放状态不一致，使得驱动活塞杆的液压油处于活塞杆端部的上方。为了解决这种结构带来的密封盒支撑问题，本实施例中首先解决活塞和活塞杆之间的固定问题。在传统的活塞杆上，活塞3是通过轴向的螺纹与活塞杆2端部进行螺纹连接，螺纹连接可以确保活塞3与活塞杆2之间的相互固定。在本实施例中，为了避免活塞3与活塞杆2之间的螺纹松动，沿着活塞3的径向设置有一个通孔，在通孔内设置内螺纹；在活塞杆2的螺纹连接端部沿着径向设置一个内螺纹沉孔。当活塞3与活塞杆2通过螺纹连接后，通孔与沉孔位置相互对应后，利用一个螺纹连接件将活塞3与活塞杆2从径向上进行螺纹连接3-4，避免活塞3与活塞杆2在轴向上发生位置移动，实现活塞3与活塞杆2的稳定连接。在本实施例中，因为油缸的向下倾斜或者倒立，使得现有的密封设置已经不能满足液压油的密封，因此需要在活塞3的圆周侧面上设置密封件和支承件，所述密封件包括第一密封件3-1和第二密封件3-1，两个密封件对称设置在圆周侧面的上下端。支承件包括第一支承件3-2和第二支承件3-2，两个支承件对称设置在两个密封件之间。在本实施例中，支承件的作用是用于对活塞3起到支承的作用，避免在倾斜或者倒立状态下活塞3受到重力的作用发生径向形变，始终保持活塞3、活塞杆2、缸体的同轴同心的设置，因此支承件在本实施例中采用刚性件，可以抵御径向的形变力。采用两个支承件对称的分布是为了分解径向力，进一步确保不会发生形变。为了进一步的避免再向下倾斜或者倒立状态下的油缸渗漏下滑，需要在第一支承件3-2和第二支承件3-2之间设置一套格来圈，起到补偿作用，进一步确保整个油缸内的压力，使得油缸正常工作。本技术并不局限于前述的具体实施方式。本技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种斜撑油缸，包括缸体、设置在缸体内的活塞杆、轴向连接在活塞杆端部的活塞，其特征在于所述缸体倒立或者向下倾斜设置，在活塞与活塞杆的径向上相互之间设置有连接件，在活塞的周向上设置有刚性的支撑环和密封件。/n
【技术特征摘要】
1.一种斜撑油缸，包括缸体、设置在缸体内的活塞杆、轴向连接在活塞杆端部的活塞，其特征在于所述缸体倒立或者向下倾斜设置，在活塞与活塞杆的径向上相互之间设置有连接件，在活塞的周向上设置有刚性的支撑环和密封件。
2.根据权利要求1所述的一种斜撑油缸，其特征在于所述活塞沿着轴向的内侧面设置有螺纹，与活塞杆的外螺纹相互配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种斜撑油缸，其特征在于所述活塞上沿着径向设置有通孔，所述通孔内设置有内螺纹，所述活塞杆端部沿着径向设置有内螺纹孔，螺纹连接件通过将活塞上的通孔与活塞杆固定连接。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：泸州汇成液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。