一种模块化地板安装结构制造技术

本发明专利技术公开了一种模块化地板安装结构，涉及车辆底板领域，包括有汽车底架；复合地板主体，所述复合地板主体设置于汽车底架上表面，所述复合地板主体整体为矩形，包括有长边和宽边；安装条，所述安装条沿宽度方向设置于复合地板主体端部下表面，便于复合地板主体与汽车底架连接；橡胶支撑条，所述橡胶支撑条有若干，均匀布设在复合地板主体下表面；翻边金属条，所述翻边金属条通过自攻螺钉连接于复合地板主体宽边上表面；所述复合地板主体与安装条设置有贯穿安装孔，所述安装孔与汽车底架通过用铆钉连接。解决了现有大部分轨道车辆的底架模块的安装均分很多个工艺安装过程，防火板的安装、防寒材的安装、地板的安装，工人费时费力，导致成本增加的问题。导致成本增加的问题。导致成本增加的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化地板安装结构


[0001]本专利技术涉及车辆底板领域，具体为一种模块化地板安装结构。

技术介绍

[0002]目前轨道车辆地板多采用铝蜂窝、瓦楞板、复合材料地板等材质各异，但是作为底架模块的地板设计，需要满足强度、挠度、平面度等物理性能，以及防火，毒性、耐化学物等性能的要求，尤其是防火、隔音、轻量化等设计设计理念显得尤为重要,目前常见的轨道交通较多的安装方式：
[0003]对于全平面底架是先通过地板安装座安装于底架之上，安装座之间填有隔音防寒材料，然后再将地板粘接到安装座之上，通过结构胶进行调平处理，从而完成地板的安装。(深圳机场APM、泰国金线APM、成都机场APM等项目，大多数地铁项目等)
[0004]对于有横梁的底架，先在底架横梁上布置等厚度橡胶垫，然后通过结构胶填充在橡胶垫两侧，然后铺装地板，按压调平，相当于地板直接粘接于底架横梁之上，横梁底部装有防火板，中间腔内填充防寒材。(泰国黄粉线单轨项目、芜湖1、2号线单轨项目、柳州国产化项目等)
[0005]可看出以上两种安装方式均使用了结构胶，调平处理中也通过胶水的流动性进行平衡调配，但是胶水的使用首先在环保上会有一些影响，粘接的环境要求，温湿度要求，以及施工人员的粘接手法都有很大的关系，结构胶的使用一般还需配合底涂和活化剂的使用，对施工时间以及施胶量的把控也尤为重要，由此可见粘接的安装方式相对复杂，中间任何一个环节出现问题都可能影响地板的铺装。其次现有大部分轨道车辆的底架模块的安装均分很多个工艺安装过程，防火板的安装、防寒材的安装、地板的安装，工人费时费力，导致成本增加。基于以上问题考虑，本文提出了一种新型的地板模块化安装方式。

技术实现思路

[0006]本专利技术目的在于提供一种模块化地板安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有大部分轨道车辆的底架模块的安装均分很多个工艺安装过程，防火板的安装、防寒材的安装、地板的安装，工人费时费力，导致成本增加的问题。
[0007]一种模块化地板安装结构，包括有
[0008]汽车底架；
[0009]复合地板主体，所述复合地板主体设置于汽车底架上表面，所述复合地板主体整体为矩形，包括有长边和宽边；
[0010]安装条，所述安装条沿宽度方向设置于复合地板主体端部下表面，便于复合地板主体与汽车底架连接；
[0011]橡胶支撑条，所述橡胶支撑条有若干，均匀布设在复合地板主体下表面；
[0012]翻边金属条，所述翻边金属条通过自攻螺钉连接于复合地板主体宽边上表面；
[0013]所述复合地板主体与安装条设置有贯穿安装孔，所述安装孔与汽车底架通过用铆
钉连接。
[0014]作为本专利技术的一个实施例，所述复合地板主体下表面设置有辅助板，所述辅助板由隔音和防寒材料制成。
[0015]作为本专利技术的一个实施例，所述安装条与复合地板主体下表面粘接。
[0016]作为本专利技术的一个实施例，所述橡胶支撑条与复合地板主体下表面粘接，提供弹性和缓冲。
[0017]作为本专利技术的一个实施例，所述翻边金属条外部设置有地板围板，所述地板围板与复合地板主体固定连接。
[0018]作为本专利技术的一个实施例，所述翻边金属条边部设置有地板围板安装点；
[0019]所述地板围板插设于地板围板安装点内。
[0020]作为本专利技术的一个实施例，所述复合地板主体横截面为Z形，其边部凸设有卡块，相邻复合地板主体间卡块相配合；
[0021]所述卡块上设置有定位孔，相邻卡块配合后，定位孔联通，插入定位销对相邻卡块定位。
[0022]本专利技术有益效果为：通过本申请，可以有效的使安装工艺过程从繁入简，减少时间及人力成本；从环保角度看，减少了胶水等化工品的使用，减少对施工人员的人身危害；地板的安装使用机械连接，后期维护拆卸方便，可以有效较低售后维护成本。产品集成模块化，相比于多工序施工更容易保证产品的一致性，以及消耗品及安装物料的使用，对产品本身的品质来说更容易把控，在减重上也会有只减不增的优势。通过本申请，对复合地板本体进行组合，将辅助板与复合地板主体下表面粘接，将安装条沿宽度方向设置于复合地板主体端部下表面，橡胶支撑条粘接与复合地板主体下表面，对复合地板主体进行缓冲，在对复合地板主体和汽车底架进行预留孔，这样在安装过程中就可以节省很多安装的时间，可直接将复合地板主体安装在汽车底架上，本次将底架模块的几个子系统进行模块化集成，将地板、防寒材和橡胶支撑件粘接在一起，基于汽车底架结构布局进行合理分块，模块化集成，在各地板模块两侧端部预埋金属型材，通过铆接等连接方式连接于汽车底架结构，在铆接之前通过不同厚度的橡胶块及EPDM泡棉条进行调平处理，最后进行铆接，实现简化安装。这样的安装方式复合环保设计要求，简化工艺过程，节省人力和时间成本，提高生产效率。
附图说明
[0023]图1为本专利技术所述的复合地板主体分解图；
[0024]图2为本专利技术所述的复合地板主体安装图；
[0025]图3为本专利技术所述的复合地板主体放大图。
具体实施方式
[0026]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0027]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要
性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0028]如图1至图3所示，一种模块化地板安装结构，包括有
[0029]汽车底架9；
[0030]复合地板主体1，复合地板主体1设置于汽车底架上表面，所述复合地板主体1整体为矩形，包括有长边和宽边；
[0031]安装条4，安装条沿宽度方向设置于复合地板主体1端部下表面，便于复合地板主体与汽车底架连接；
[0032]橡胶支撑条5，所述橡胶支撑条5有若干，均匀布设在复合地板主体1下表面；
[0033]翻边金属条7，所述翻边金属条7通过自攻螺钉连接于复合地板主体1宽边上表面；
[0034]所述复合地板主体1与安装条4设置有贯穿安装孔11，所述安装孔11与汽车底架9通过用铆钉13连接。
[0035]通过本申请，可以有效的使安装工艺过程从繁入简，减少时间及人力成本；从环保角度看，减少了胶水等化工品的使用，减少对施工人员的人身危害；地板的安装使用机械连接，后期维护拆卸方便，可以有效较低售后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化地板安装结构，其特征在于，包括有汽车底架；复合地板主体，所述复合地板主体设置于汽车底架上表面，所述复合地板主体整体为矩形，所述复合地板主体包括有长边和宽边；安装条，所述安装条沿宽度方向设置于复合地板主体端部下表面，便于复合地板主体与汽车底架连接；橡胶支撑条，所述橡胶支撑条有若干，均匀布设在复合地板主体下表面；翻边金属条，所述翻边金属条通过自攻螺钉连接于复合地板主体宽边上表面；所述复合地板主体与安装条设置有贯穿安装孔，所述安装孔与汽车底架通过用铆钉连接。2.根据权利要求1所述的一种模块化地板安装结构，其特征在于，所述复合地板主体下表面设置有辅助板，所述辅助板由隔音和防寒材料制成。3.根据权利要求1所述的一种模块化地板安装结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕航，许彦强，任海平，祖国强，郭建禄，
申请(专利权)人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，
类型：发明
国别省市：