本发明专利技术是涉及一种行星减速机，主要通过一柱体相间隔枢设一第一行星齿与一第二行星齿，一太阳齿杆插设于所述柱体内，且所述太阳齿杆分别啮合所述第一行星齿与所述第二行星齿，且于所述第一行星齿外侧套设一第一外环齿、于所述第二行星齿外侧套设一第二外环齿，如此一来，所述第一行星齿、所述太阳齿杆、及所述第一外环齿共同界定出一第一减速机构；所述柱体、所述第二行星齿，及所述第二外环齿共同界定出一第二减速机构，其中所述柱体是作为所述第一减速机构的输出，同时也是所述第二减速机构的输入；所述太阳齿杆、所述第二行星齿、及所述第二外环齿共同界定出一第三减速机构，如此一来，所述太阳齿杆所输入的转速在经过所述第一减速机构、所述第二减速机构，及所述第三减速机构后，可大幅度获得较大的减速比，同时还兼具整体体积较小的优点。具整体体积较小的优点。具整体体积较小的优点。
【技术实现步骤摘要】
行星减速机
[0001]
：本专利技术创作是涉及一种减速机，尤指一种行星减速机。
技术介绍
：
[0002]行星齿轮是齿轮构造的其中一种，主要是由至少一个以上的行星齿绕着一个中心的太阳齿旋转，转动的过程就好像是行星围绕着太阳进行公转般，因此命名为行星齿轮。此外，于行星齿外侧还会套设一外环齿，以供贴合行星齿轮的移动轨迹。
[0003]请参阅中国台湾专利证书号：M571919「行星减速机」，所述专利是揭示有：一输入轴、一输出轴和一输入轴承，所述输出轴包含一轴承安装槽，所述输入轴承套设在所述输入轴且容置于所述轴承安装槽内，所述输入轴承能同时抵靠于输出轴和输入轴，能提高本创作行星减速机的输出轴与输入轴的同心度，使现场组配人员在安装之前，无需要耗费大量时间校正，可以节省组配的时间与效率。
[0004]然而，所述专利不足的地方在于「减速比」，当所述专利欲输出较大的减速比时，只能通过改变里面齿轮之间的齿轮比，造成整体体积将大幅上升而难以使用。因此，本创作者认为此种问题实有改善的必要。
技术实现思路
：
[0005]有鉴于
技术介绍
所述不足的地方，本专利技术创作者提供一种解决的手段，所述手段是涉及一种：一种行星减速机，其中包括：
[0006]一太阳齿杆：
[0007]所述太阳齿杆包括一杆体及一齿排，所述齿排环设于所述杆体一端。
[0008]一行星齿组：
[0009]所述行星齿组包括一柱体、一第一行星齿，及一第二行星齿，所述第一行星齿与所述第二行星齿设于所述柱体内，且局部凸齿分别相对于所述柱体外环侧形成裸出，所述第一行星齿与所述第二行星齿的齿数相异；所述太阳齿杆的一端设于所述柱体内，且所述齿排分别与所述第一行星齿及所述第二行星齿形成啮合。
[0010]一第一外环齿：
[0011]所述第一外环齿套设于所述第一行星齿外侧，所述第一外环齿包括一第一环体及一第一环齿排，所述第一环齿排沿所述第一环体内侧设置且与所述第一行星齿形成啮合。
[0012]一第二外环齿：
[0013]所述第二外环齿套设于所述第二行星齿外侧，所述第二外环齿包括一第二环体及一第二环齿排，所述第二环齿排沿所述第二环体内侧设置且与所述第二行星齿形成啮合。
[0014]所述的行星减速机，其中，所述第一行星齿的齿数大于所述第二行星齿的齿数。
[0015]所述的行星减速机，其中，在所述第一外环齿外侧设有一震动传感器，所述震动传感器远端信息连接一中控单元，当所述中控单元判断所述震动传感器的侦测结果超过一第一预设值时，所述中控单元控制一警示器作动。
[0016]所述的行星减速机，其中，在所述第一外环齿外侧设有一噪音传感器，所述噪音传
感器远端信息连接所述中控单元，当所述中控单元判断所述噪音传感器的侦测结果超过一第二预设值时，所述中控单元控制所述警示器作动。
[0017]所述的行星减速机，其中，在所述第一外环齿外侧设有一温度传感器，所述温度传感器远端信息连接所述中控单元，所述中控单元可供根据所述温度传感器的侦测结果进行分析，得到一润滑油推荐数据，并将所述润滑油推荐数据传送至一输出单元。
[0018]所述的行星减速机，其中，更设一转速传感器，所述转速传感器用以侦测所述太阳齿杆与所述第二外环齿转动速度；所述中控单元远端信息连接所述转速传感器，以供根据所述转速传感器的侦测结果分析出一残余使用寿命数据，并将所述残余使用寿命数据传送至所述输出单元。
[0019]所述的行星减速机，其中，所述柱体为透明状；于所述第一行星齿的外侧、所述第二行星齿的外侧、所述齿排的外侧、所述第一环齿排的外侧，及所述第二环齿排的外侧分别设有一第一颜色层。
[0020]所述的行星减速机，其中，在各第一颜色层外侧更分别迭设一第二颜色层，且所述第一颜色层的颜色异于所述第二颜色层的颜色。
[0021]所述的行星减速机，其中，所述震动传感器、所述噪音传感器、所述温度传感器、所述转速传感器内部设有一定位数据，所述震动传感器、所述噪音传感器、所述温度传感器、所述转速传感器会将侦测结果连同所述定位数据远端传送至所述中控单元。
[0022]所述的行星减速机，其中，在所述第一外环齿外侧设有一定位单元，所述定位单元可供侦测所述行星减速器位置得到所述定位数据，并将所述定位数据分别传送至所述震动传感器、所述噪音传感器、所述温度传感器、所述转速传感器。
[0023]本专利技术的特色在于：通过所述太阳齿杆、所述柱体、所述第一行星齿与所述第一外环齿共同界定出一第一行星减速机构，所述太阳齿杆、所述柱体、所述第二行星齿与所述第二外环齿共同界定出一第二减速机构，其中所述柱体是作为所述第一减速机构的输出端，同时也是所述第二减速机构的输入端，所述第二外环齿做为本减速机的输出端，且所述太阳齿杆、所述第二行星齿、及所述第二外环齿共同形成一第三减速机构，如此一来，所述太阳齿杆所输入的转速在经过所述第一减速机构、所述第二减速机构、及所述第三减速机构的相互配合后，可大幅度增加整体的减速比，同时通过所述柱体分别做为所述输出端及所述输入端，可大幅缩小本创作整体体积。爰此，相较于
技术介绍
所述的方式，本创作得以同时兼具体积较小、减速比较大的优势，以解决习用技术所述的不足。
附图说明：
[0024]图1是本专利技术的外观及局部剖视图
[0025]图2是本专利技术的元件示意图
[0026]图3是本专利技术的元件信息连结示意图
[0027]附图标记：
[0028]1ꢀꢀꢀꢀꢀ
太阳齿杆
[0029]11
ꢀꢀꢀꢀ
杆体
[0030]12
ꢀꢀꢀꢀ
齿排
[0031]2ꢀꢀꢀꢀꢀ
行星齿组
[0032]21
ꢀꢀꢀꢀ
柱体
[0033]22
ꢀꢀꢀꢀ
第一行星齿
[0034]23
ꢀꢀꢀꢀ
第二行星齿
[0035]3ꢀꢀꢀꢀꢀ
第一外环齿
[0036]31
ꢀꢀꢀꢀ
第一环体
[0037]32
ꢀꢀꢀꢀ
第一环齿排
[0038]4ꢀꢀꢀꢀꢀ
第二外环齿
[0039]41
ꢀꢀꢀꢀ
第二环体
[0040]42
ꢀꢀꢀꢀ
第二环齿排
[0041]5A
ꢀꢀꢀꢀ
震动传感器
[0042]5B
ꢀꢀꢀꢀ
噪音传感器
[0043]5C
ꢀꢀꢀꢀ
转速传感器
[0044]5D
ꢀꢀꢀꢀ
温度传感器
[0045]6ꢀꢀꢀꢀꢀ
中控单元
[0046]7ꢀꢀꢀꢀꢀ
警示器
[0047]8ꢀꢀꢀꢀꢀ
定位单元
[0048]9ꢀꢀꢀꢀꢀ
输出单元
具体实施方式：
[0049]以下藉由附图的辅助，说明本专利技术创作的构造、特本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行星减速机，其特征在于，包括：一太阳齿杆：包括一杆体及一齿排，所述齿排环设于所述杆体一端；一行星齿组：包括一柱体、一第一行星齿，及一第二行星齿，所述第一行星齿与所述第二行星齿设于所述柱体内，且局部凸齿分别相对于所述柱体外环侧形成裸出，所述第一行星齿与所述第二行星齿的齿数相异；所述太阳齿杆的一端设于所述柱体内，且所述齿排分别与所述第一行星齿及所述第二行星齿形成啮合；一第一外环齿：套设于所述第一行星齿外侧，所述第一外环齿包括一第一环体及一第一环齿排，所述第一环齿排沿所述第一环体内侧设置且与所述第一行星齿形成啮合；一第二外环齿：套设于所述第二行星齿外侧，所述第二外环齿包括一第二环体及一第二环齿排，所述第二环齿排沿所述第二环体内侧设置且与所述第二行星齿形成啮合。2.根据权利要求1所述的行星减速机，其特征在于，所述第一行星齿的齿数大于所述第二行星齿的齿数。3.根据权利要求2所述的行星减速机，其特征在于，在所述第一外环齿外侧设有一震动传感器，所述震动传感器远端信息连接一中控单元，当所述中控单元判断所述震动传感器的侦测结果超过一第一预设值时，所述中控单元控制一警示器作动。4.根据权利要求3所述的行星减速机，其特征在于，在所述第一外环齿外侧设有一噪音传感器，所述噪音传感器远端信息连接所述中控单元，当所述中控单元判断所述噪音传感器的侦测结果超过一第二预设值时，所述中控单元控制所述警示器作动。5.根据权利要求4所述的行星减速机，其特征在于，在所述第一外环齿外...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立平，萧擎宇，
申请(专利权)人：三和技研股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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