具有新型充放气结构的快递物流箱制造技术

一种具有新型充放气结构的快递物流箱，属于包装技术领域。该具有新型充放气结构的快递物流箱包括：上箱体、下箱体和合页充放气组件；所述上箱体和下箱体扣合用于装载物品；所述合页充放气组件设有合页轴，在合页轴两端分别套设有第一合页座和第二合页座，两合页座中一个设置在上箱体上、另一个设置在下箱体上；第一合页座设有进气气道，第二合页座设有放气气道，合页轴设有连接进气气道和放气气道的连通气道；上箱体和下箱体分别固定有充气缓冲结构件，充气缓冲结构件与箱体之间通过合页充放气组件充气和放气。本实用新型专利技术具有充放气结构简单，操作方便的优点。操作方便的优点。操作方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
具有新型充放气结构的快递物流箱


[0001]本技术涉及的是一种包装领域的技术，具体是一种具有新型充放气结构的快递物流箱。

技术介绍

[0002]申请号为CN201910746237.7的中国专利申请公开了一种可回收重复利用的快递物流箱，相对于纸箱，其具有可回收重复利用的特点，且可以通过充气结构对其中装载的物品进行包裹，使得物品与箱体之间具有缓冲空间，从而能够在运输过程中保护已装载的物品。但是该专利申请中，充放气组件的结构较为复杂，不利于生产和使用。
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题，本技术由此而来。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术存在的上述不足，提出了一种具有新型充放气结构的快递物流箱，具有充放气结构简单，操作方便的优点。
[0005]本技术包括：上箱体、下箱体和合页充放气组件；
[0006]所述上箱体和下箱体扣合用于装载物品；
[0007]所述合页充放气组件设有合页轴，在合页轴两端分别套设有第一合页座和第二合页座，两合页座中一个设置在上箱体上、另一个设置在下箱体上；第一合页座设有进气气道，第二合页座设有放气气道，合页轴设有连接进气气道和放气气道的连通气道；
[0008]上箱体和下箱体分别固定有充气缓冲结构件，充气缓冲结构件与箱体之间通过合页充放气组件充气和放气；
[0009]放气气道设有排气阀，排气阀于轴向在杆部设有密封圈，密封圈与合页座密封配合，排气阀设有排气通道，排气通道沿排气阀轴向设置，排气通道上设有排气口；第一状态下，密封圈封闭排气口保压；第二状态下排气口于轴向方向脱离密封圈泄压放气。
[0010]技术效果
[0011]本技术采用拉拔式的放气结构，相对于旋转式放气结构减小了放气阻力，且能够提高放气气道内密封结构的使用寿命，具有密封措施可靠，操作方便，成本低等优势。
附图说明
[0012]图1为实施例1的整体结构示意图；
[0013]图2为图1的俯视图；
[0014]图3为图2中A
‑
A方向剖视图；
[0015]图4为排气阀与密封圈的爆炸结构示意图；
[0016]图5为实施例1中充气缓冲结构件结构示意图；
[0017]图6为图2中B
‑
B方向剖视图；
[0018]图中：
[0019]上箱体1，下箱体2，第一合页座3，第二合页座4，合页轴5，充气缓冲结构件6，双面胶带 7，通气接头8，接头密封管9；
[0020]进气气道31，进气管32；
[0021]放气气道41，排气阀42，密封圈43，第二密封圈限位环44；
[0022]排气通道421，排气口422，第一密封圈限位环423。
具体实施方式
[0023]下面结合附图及具体实施方式对本技术进行详细描述。
[0024]实施例1
[0025]如图1和图2所示，本实施例包括通过合页充放气组件连接的上箱体1和下箱体2，上箱体1 和下箱体2扣合用于装载物品。
[0026]合页充放气组件设有合页轴5，在合页轴5两端分别套设有第一合页座3和第二合页座4。优选地，第一合页座3设置在上箱体1上，第二合页座4设置在下箱体2上。第一合页座3设有进气气道31，第二合页座4设有放气气道41，合页轴5设有连接进气气道31和放气气道41的连通气道 51。
[0027]上箱体1和下箱体2分别固定有充气缓冲结构件(附图中未示出)，充气缓冲结构件与箱体之间通过合页充放气组件充气和放气。
[0028]进气气道31设有气门嘴，气门嘴上设有进气管32，进气管通过注塑成型与第一合页座注塑成一体。
[0029]如图3和图4所示，放气气道41设有排气阀42，排气阀42设有排气通道421，排气通道421 沿排气阀轴向设置，排气通道421上设有排气口422；排气阀42于轴向在杆部设有密封圈43，密封圈43与第二合页座4密封配合；排气阀42在靠近头部一端设有第一密封圈限位环423，对应的第二合页座4在内壁设有第二密封圈限位环44，第一密封圈限位环423和第二密封圈限位环44在第一状态和第二状态下对密封圈43在放气气道中的上下位置进行限位；第一状态下，密封圈封闭排气口保压；第二状态下，拉拔排气阀，排气口于轴向方向脱离密封圈泄压放气。
[0030]充气缓冲结构件可以根据情况自由选择单层充气薄膜或双层充气薄膜，上箱体和下箱体可以采用不同的充气薄膜。充气缓冲结构件与箱体的密封方式可以采用与申请号为CN201910746237.7的中国专利申请相同的压边框组件。
[0031]如图2、图5和图6所示，作为一种优选的方式，充气缓冲结构件6采用双层充气薄膜结构，双层充气薄膜之间具有充放气空间，其中一层薄膜通过双面胶带7或其他胶粘固定方式粘在箱体内侧，以实现初步的固定，便于充放气。双层充气薄膜在设有双面胶带的同一层上固定有通气接头8，两者优选采用注塑的方式一体成型；对应通气接头8，箱体上固定有接头密封管9，通气接头8插设在接头密封管9中，完成充气缓冲结构件6与箱体之间的装配，从而能够保证充气缓冲结构件的充放气效果。
[0032]需要强调的是：以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型充放气结构的快递物流箱，其特征在于，包括：上箱体、下箱体和合页充放气组件；所述上箱体和下箱体扣合用于装载物品；所述合页充放气组件设有合页轴，在合页轴两端分别套设有第一合页座和第二合页座，两合页座中一个设置在上箱体上、另一个设置在下箱体上；第一合页座设有进气气道，第二合页座设有放气气道，合页轴设有连接进气气道和放气气道的连通气道；上箱体和下箱体分别固定有充气缓冲结构件，充气缓冲结构件与箱体之间通过合页充放气组件充气和放气；放气气道设有排气阀，排气阀于轴向在杆部设有密封圈，密封圈与合页座密封配合，排气阀设有排气通道，排气通道沿排气阀轴向设置，排气通道上设有排气口；第一状态下，密封圈封...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世良，
申请(专利权)人：王世良，
类型：新型
国别省市：