燃料电池制造技术

本发明专利技术涉及一种燃料电池。金属分隔件包括一流体通路。该流体通路包括：在金属分隔件的第一、ＭＥＡ相对面处形成的反应气体通路，在金属分隔件的第二、相对面处形成的冷却剂通路，流体连接至该反应气体通路的反应气体歧管，以及流体连接至该冷却剂通路的冷却剂歧管。该金属分隔件包括形成于该分隔件上而包围着形成有流体通路处的金属分隔件的一部分的肋条。所述肋条适于与相邻燃料电池的金属分隔件接触而构成由所述肋条包围的流体通路的密封。可以提供每条密封线包含一条肋条的多个密封线。通过使用肋条，不必提供在对比燃料电池中设置的衬垫。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池
本专利技术涉及燃料电池。更具体地，本专利技术涉及一种具有金属分隔件的燃料电池的密封结构。
技术介绍
图5和6示出了一种燃料电池，其中，PEFC(聚合物电解质燃料电池)10包括薄膜-电极组件(MEA)和分隔件(隔板)18。该MEA包括：电解质薄膜11和一对设置在该电解质薄膜11的相对侧的电极14和17。这对电极14和17包括：设置在薄膜的一侧并由第一催化剂层12构成的阳极14，以及设置在薄膜的另一侧并由第二催化剂层15构成的阴极17。第一扩散层13可设置在第一催化剂层12和第一分隔件18之间，第二扩散层16可设置在第二催化剂层15和第二分隔件18之间。第一分隔件18具有形成于该分隔件内的用于向阳极14提供燃料气体(氢气)的燃料气体通路27，第二分隔件18具有形成于该分隔件内的用于向阴极17提供氧化剂气体(氧气，通常为空气)的氧化剂气体通路28。第一和第二分隔件具有位于燃料气体通路27和氧化剂气体通路28的相对侧的冷却剂通路26。该第一和第二分隔件18还具有：分别形成于该分隔件内并流体连接至燃料气体通路27和氧化剂气体通路28的燃料气体歧管(集合管，总管)30和氧化剂气体歧管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，包括ＭＥＡ和设置在所述ＭＥＡ的每侧的金属分隔件；所述金属分隔件限定流体通路，所述流体通路限定：在所述金属分隔件的第一、ＭＥＡ相对面处形成的反应气体通路，在所述金属分隔件的第二相对面处形成的冷却剂通路，流体连接至所述反应气体通路的反应气体歧管，以及流体连接至所述冷却剂通路的冷却剂歧管；所述燃料电池适于和其它燃料电池层叠在一起构成燃料电池组，其中，所述金属分隔件包括形成于该金属分隔件上从而包围所述金属分隔件的形成有所述流体流路的那一部分的肋条，所述肋条适于与 相邻燃料电池的金属分隔件接触而构成对由所述肋条包围的流体通路的密封。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2003-5-16 138652/20031.一种燃料电池，包括MEA和设置在所述MEA的每侧的金属分隔件；所述金属分隔件限定流体通路，所述流体通路限定：在所述金属分隔件的第一、MEA相对面处形成的反应气体通路，在所述金属分隔件的第二相对面处形成的冷却剂通路，流体连接至所述反应气体通路的反应气体歧管，以及流体连接至所述冷却剂通路的冷却剂歧管；所述燃料电池适于和其它燃料电池层叠在一起构成燃料电池组，其中，所述金属分隔件包括形成于该金属分隔件上从而包围所述金属分隔件的形成有所述流体流路的那一部分的肋条，所述肋条适于与相邻燃料电池的金属分隔件接触而构成对由所述肋条包围的流体通路的密封。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述肋条适于在所述燃料电池和所述相邻燃料电池之间实现无衬垫结构。3.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述肋条是通过冲压所述金属分隔件形成的凸起部并与所述金属分隔件形成一体。4.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述肋条形...

【专利技术属性】
技术研发人员：大沼智志，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]