【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及使用燃料气体及氧化气体(在本说明书中，将这些气体总称为“反应气体”)而电化学性地进行发电的燃料电池，尤其是涉及在燃料电池的内部中供反应气体流动的流路。
技术介绍
作为燃料电池的结构，有将膜电极接合体(Membrane Electrode Assembly，以下， 称为“MEA”)与隔板交替层叠的结构，该膜电极接合体在电解质膜上层叠有电极层而形成， 该隔板形成有使反应气体向该MEA流动的流路。以往，为了通过反应气体的流路形状来提高燃料电池的发电效率，而提出有将供给流路和排出流路分别形成为梳齿状并以相互啮合的方式分离形成的燃料电池，该供给流路使反应气体从气体供给口向MEA的电极面流动，该排出流路使废气从MEA的电极面向气体排出口流动(专利文献1)。专利文献1 日本特开平11-16591号公报
技术实现思路
然而，在专利文献1的燃料电池中，由于排出流路在MEA的电极面的整个区域连通而延伸，因此MEA的水分和废气一起从MEA过度地排出，因而存在在干燥的环境下发电性能下降的问题。本专利技术鉴于上述课题而做出，其目的在于提供一种能够提高干燥环境下的发电性能的燃料电...
【技术保护点】
１．一种燃料电池，使用反应气体而电化学性地进行发电，具备：膜电极接合体，包含层叠电极层而形成的电解质膜；及隔板，形成有使反应气体向所述膜电极接合体流动的交替排列的第一流路及第二流路，所述第一流路的中央部被闭塞，所述第二流路的两端部被闭塞。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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