搭载有燃料电池的移动体制造技术

控制单元５０，在发生燃料电池系统２０的运转停止要求时，停止燃料电池系统２０的运转，断开电源继电器３１２，隔断燃料电池２１和驱动用电动机３０的电连接。控制单元５０，在从移位选择器３６接收到表示移位位置ＳＰ为Ｐ或Ｎ的移位位置信号、或拉起停车制动器４２的情况下，判定由冷却液温度传感器５１、５２检出的冷却液温度Ｔ↓［ｆｃ］是否为２℃或２℃以下。控制单元５０，在判定为检出的冷却液温度Ｔ↓［ｆｃ］为２℃或２℃以下时，开始保温运转处理。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】搭载有燃料电池的移动体
本专利技术涉及一种执行间断运转的燃料电池系统中的燃料电池系统的保温技术。
技术介绍
在燃料电池系统中，由于通过氢和氧的化学反应来发电，因此在发电时生成水。在燃料电池系统的运转停止、燃料电池系统的温度下降到水的冻结温度以下时，残留在燃料电池系统中的水分就会冻结，结果存在以下问题：氢气供给路径、空气供给路径被堵塞，进而燃料电池的电解膜冻结。在此，在以搭载有燃料电池系统的车辆为首的移动体中，由于燃料电池系统被间断地运转，因此在燃料电池系统的运转停止时，存在燃料电池系统的温度变为水的冻结温度以下的可能。因此，在移动体中，燃料电池系统的运转停止时，为了将燃料电池系统的温度维持在比水的冻结温度高的温度，而执行保温运转。但是，由于即使在保温运转中燃料电池也发电，因此处于可对输出移动体的驱动力的电动机供电的状态，存在移动体移动的可能性。
技术实现思路
本专利技术正是为了解决上述问题而提出的，其目的在于切实地防止燃料电池系统在保温运转时移动体的移动。为了解决上述问题，本专利技术的第一方式提供一种搭载有燃料电池的移动体。本专利技术的第一方式的移动体，其特征在于，具有：燃料电-->池系统，包括所述燃料电池；可否移动判定设备，判定所述移动体是否处于无法移动的状态；和保温运转控制设备，在所述燃料电池系统停止时，由所述可否移动判定设备判定为移动体处于无法移动的状态的情况下，对所述燃料电池的动作状态进行控制，以将所述燃料电池系统维持为大于等于预定温度。根据本实施例的第一方式的移动体，在燃料电池系统停止时，由可否移动判定设备判定为移动体处于无法移动的状态的情况下，运转燃料电池以使燃料电池系统维持为大于等于预定温度，因此可以更为适当地防止燃料电池系统在保温运转时移动体的移动。本专利技术的第一方式的移动体，优选的是，还包括通知设备，在所述燃料电池系统停止时，在由所述可否移动判定设备判定为移动体处于可以移动的状态的情况下，进行通知。这种情况下，可以促使使用者注意将移动体置于无法移动的状态，因此可以降低或防止由于移动体处于可以移动的状态而引起的燃料电池系统的保温运转的机会减少。本专利技术的第一方式的移动体，优选的是，所述移动体，具有：动力隔断装置，机械性的隔断向驱动轮的动力传递；电动机，将由所述燃料电池生成的电力转换为至所述驱动轮的动力；隔断电路，电隔断到所述电动机的供电；和停车制动器，所述可否移动判定设备，在由所述动力隔断装置机械性的隔断所述动力的传递时、由所述隔断电路电隔断所述供电时、以及所述停车制动器被启动时的任意一种情况下，判定所述移动体处于无法移动的状态。机械性的隔断从电动机到驱动轮的动力传递时，即使电动机工作也可以防止移动体的移动。此外，电隔断对电动机的供电时，产生对驱动轮的动力的电动机不工作，因此即使由燃料电池生成电力也可以防止移动体的移动。本专利技术的第一方式的移动体，优选的是，所述保温运转控制设备，-->包括对与所述燃料电池的内部温度建立了对应关系的计测值进行检测的检测设备，利用由所述检测设备检测出的计测值，将所述燃料电池的内部温度维持在预定温度范围。在燃料电池系统中，由于受到水分冻结的影响最大的是燃料电池，因此可以通过将燃料电池的温度维持在预定稳定范围，来执行更为适当的保温运转。本专利技术的第二方式提供一种搭载有包括燃料电池的燃料电池系统的移动体中燃料电池系统的保温控制方法。本专利技术的第二方式的保温控制方法，其特征在于，包括以下步骤：判定所述移动体是否处于无法移动的状态；判定所述燃料电池系统是否处于停止状态；判定为所述燃料电池系统处于停止状态、并且所述移动体处于无法移动的状态的情况下，对所述燃料电池的动作状态进行控制，以将所述燃料电池系统维持为大于等于预定温度。根据本专利技术的第二方式的保温控制方法，可以得到与本专利技术的第一方式的移动体相同的作用效果。此外，本专利技术的第二方式的保温控制方法，与本专利技术的第一方式的移动体同样地可以由各种方式来实现。附图说明图1是表示本实施例的搭载有燃料电池系统的移动体的简要结构的说明图。图2是表示在本实施例的车辆中执行的燃料电池系统的保温运转控制处理的处理流程的流程图。图3是对表示保温运转和燃料电池温度的关系的保温运转控制进行说明的说明图。具体实施方式以下，参照附图并根据实施例，对本专利技术的搭载有燃料电池的移动体及搭载有燃料电池系统的移动体中燃料电池系统的保温控制方法-->进行说明。参照图1对实施例涉及的搭载有燃料电池系统的移动体(车辆)的简要结构进行说明。图1是表示实施例涉及的搭载有燃料电池系统的移动体的简要结构的说明图。搭载有燃料电池的车辆10包括：作为电源系统的燃料电池系统20；驱动用电动机30，将从燃料电池系统得到的电力转换为驱动力并将其输出；车轮40，由驱动用电动机30驱动；和控制单元50，对车辆10的动作进行控制。燃料电池系统20包括：燃料电池21，将氢气(含氢气体)作为燃料消耗，并生成电力；热交换器22，在运转时冷却燃料电池21；高压氢气缸23，存储供给到燃料电池21的氢气；和空气泵24，向燃料电池21供给空气。另外，虽未图示，但也可以包括可蓄放电的二次电池。通过氢气供给管231连接燃料电池21和高压氢气缸23，在氢气供给管231上配置有减压阀232，将氢气压力减压为向燃料电池21的供给压力。经由空气供给管241连接燃料电池21和空气泵24。此外，供给到燃料电池21的空气，经由排气管242被排出到大气中。热交换器22，被安装于燃料电池21上，用于冷却燃料电池21，冷却液在其内部循环。在热交换器22的冷却液入口和冷却液出口的任意一方或双方的冷却液外部循环管221中，安装有检测出冷却液温度的冷却液温度传感器51、52。驱动用电动机30，例如为三相同步电动机，包括：转子，在外周面具有多个永久磁铁；和定子，被卷绕有用于形成旋转磁场的三相线圈。驱动用电动机30的动作，由接受到来自控制单元50的控制信-->号的变换器31来控制。通过供电线311连接变换器31和燃料电池21，在供电线311的中途配置有电源继电器312，用于电隔断(切断)燃料电池21和驱动用电动机30。驱动用电动机30的转子，经由具有离合器机构351的齿轮机构35而与车轮40连接。齿轮机构35，与用于选择齿轮位置(移位位置SP)的移位选择器36电连接或机械连接。离合器机构351，在选择了P(停车)或N(空挡)作为移位选择器36的移位位置SP的情况下，隔断(切断)驱动用电动机30和车轮40的机械连接。驱动用电动机30，通过由转子所具有的永久磁铁产生的磁场和由定子的三相线圈形成的磁场的相互作用而旋转，向车轮40输出所需的驱动力。在产生了减速要求(制动要求)时，通过由外力驱动转子，驱动用电动机30，作为发电制动器而起作用，通过这些磁场的相互作用而在三相线圈的两端生成电动势。除此之外，在车辆10上还具有：停车制动器42，使制动器41为制动状态，防止车辆10的移动；开关(点火开关)43，用于起动、停止车辆10；和仪表面板44，具有速度计、警告灯441等。控制单元50，包括未图示的中央处理装置(CPU)、存储装置(RAM、ROM)等，根据车辆10的运转状态对车辆10的动作进行控制。控制单元50，实现可否移动判定设备、保温运转控制设备。经由信号线对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搭载有燃料电池的移动体，其特征在于，具有：燃料电池系统，包括所述燃料电池；可否移动判定设备，判定所述移动体是否处于无法移动的状态；和保温运转控制设备，在所述燃料电池系统停止时，由所述可否移动判定设备判定为移动体处 于无法移动的状态的情况下，对所述燃料电池的动作状态进行控制，以将所述燃料电池系统维持为大于等于预定温度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2003-4-22 116524/20031.一种搭载有燃料电池的移动体，其特征在于，具有：燃料电池系统，包括所述燃料电池；可否移动判定设备，判定所述移动体是否处于无法移动的状态；和保温运转控制设备，在所述燃料电池系统停止时，由所述可否移动判定设备判定为移动体处于无法移动的状态的情况下，对所述燃料电池的动作状态进行控制，以将所述燃料电池系统维持为大于等于预定温度。2.根据权利要求1所述的移动体，其中，还包括通知设备，在所述燃料电池系统停止时，在由所述可否移动判定设备判定为移动体处于可以移动的状态的情况下，进行通知。3.根据权利要求1或2所述的移动体，其中，所述保温运转控制设备，包括对与所述燃料电池的内部温度建立了对应关系的计测值进行检测的检测设备，利用由所述检测设备检测出的计测值，将所述燃料电池的内部温度维持在预定温度范围。4.根据权利要求1或2所述的移动体，其中，所述移动体，具有：动力隔断装置，机械性的隔断向驱动轮的动力传递；电动机，将由所述燃料电池生成的电力转换为至所述驱动轮的动力；隔断电路，电隔断向所述电动机的供电；和停车制动器，所述可否移动判定设备，在由所述动力隔断装置机械性的隔断所述动力的传递时、由所述隔断电路电隔断所述供电时、以及所述停车制动器被启动时的任意一种情况...

【专利技术属性】
技术研发人员：平形修二，马屋原健司，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]