【技术实现步骤摘要】
常压燃料电池空气增湿系统
：常压燃料电池空气增湿系统属于燃料电池水热系统设计
技术背景：在能源危机和环境保护的双重压力下，国际各大汽车公司都致力于研制新能源、无污染的燃料电池汽车，作为燃料电池汽车的动力核心——车用燃料电池系统，成为燃料电池汽车研发中的关键技术之一。现有车用燃料电池系统绝大部分为直接燃料电池系统，即区别于重整燃料电池系统，而直接利用车辆上的氢源进行工作。根据燃料电池空气系统增压压力不同，车用燃料电池系统分为加压燃料电池系统和常压燃料电池系统。加压燃料电池系统使用空压机作为空气系统流动动力，增压压比为1.6～2.5；常压燃料电池系统使用鼓风机作为空气系统流动动力，其增压压比在1.5以下。常压燃料电池系统具有结构简单，鼓风机等辅件功耗小等优点。燃料电池水热管理是确保燃料电池良好工作性能的关键。燃料电池空气增湿系统和冷却系统是燃料电池水热管理系统的两个核心子系统。空气增湿系统保证燃料电池堆空气进气的湿度，冷却系统保证燃料电池的工作温度。Nafion膜增湿器应用于增湿系统具有响应速度快，传质速率高等优点。使用膜增湿器的常压燃料电池系统工作温度...
【技术保护点】
常压燃料电池空气增湿系统，含有空气滤清器（１）、增湿器（２）和鼓风机（３），其特征在于，将换热器（４）把所述空气增湿系统和燃料电池的冷却系统集成起来，所述换热器（４）的一根管道与空气增湿系统的管道相连，换热器（４）的另一根管道与冷却系统的管道相连，通过冷却系统中的冷却水使得增湿系统中的空气降温。
【技术特征摘要】
1、常压燃料电池空气增湿系统，含有空气滤清器(1)、增湿器(2)和鼓风机(3)，其特征在于，将换热器(4)把所述空气增湿系统和燃料电池的冷却系统集成起来，所述换热器(4)的一根管道与空气增湿系统的管道相连，换热器(4)的另一根管道与冷却系统的管道相连，通过冷却系统中的冷却水使得增湿系统中的空气降温。2、如权利要求1所述的常压燃料电池空气增湿系统，其特征在于，所述换热器(4)置于空气滤清器(1)、增湿器(2)和鼓风机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：诸葛伟林，劳星胜，张扬军，欧阳明高，韩永杰，陈潇，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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