道路安全预警机制造技术

本申请实施例公开了一种道路安全预警机，其中，道路安全预警机包括主机、扬声器组件、升降装置及立杆；主机的重心低于机箱的几何中心，机箱的顶壁开设有与其内腔连通的伸出口；扬声器组件对应伸出口设置；升降装置安装于内腔，且与扬声器组件相连接，以驱动扬声器组件在隐藏于机箱内的收纳位置和经由伸出口伸出机箱外的工作位置之间切换；立杆可活动地安装于机箱，以使立杆具有相对所述机箱的上表面竖立的展开位置，及平铺收纳于所述机箱外表面或收纳于所述机箱内的容纳位置；预警监测组件和警示组件位于立杆凸出机箱上表面的部分。本发明专利技术道路安全预警机无需额外设置固定结构便可实现整机的平稳放置，且更加便于整机的包装和运输。运输。运输。

【技术实现步骤摘要】
道路安全预警机


[0001]本申请涉及道路安全预警设备
，特别涉及一种道路安全预警机。

技术介绍

[0002]在道路施工、维修维护过程中，或者道路发生交通事故时，需要及时提醒车辆避让或减速慢行。目前常见的警示装置，为了方便车辆及时看到警示信息，将警示装置整体设置成立杆状，在立杆的上端部设置警示模块。则由于立杆过长，需要在立杆的底部设置支撑底板，且需要将支撑底板固定安装在路面上，以防止警示装置倾倒。如此，使得警示装置的固定繁琐，且使得警示装置整体高度过高，不便于包装和运输。
[0003]上述内容仅用于辅助理解专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本专利技术提出一种道路安全预警机，旨在解决道路安装预警机固定繁琐和不便于包装及运输的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提出的道路安全预警机包括主机、扬声器组件、升降装置、立杆、预警监测组件和警示组件；
[0006]主机包括机箱、相互电连接的电源模块及控制器，机箱具有一内腔，所述内腔安装有相互电连接的电源模块及控制器，所述机箱具有一内腔，所述电源模块及所述控制器安装于所述内腔，以使所述主机的重心低于所述机箱的几何中心，所述机箱的顶壁开设有与所述内腔相连通的伸出口；
[0007]扬声器组件与所述控制器电连接，且对应所述伸出口设置；
[0008]升降装置安装于所述内腔，所述升降装置与所述扬声器组件相连接，且用于驱动扬声器组件上升或下降，以使所述扬声器组件可在隐藏于所述机箱内的收纳位置和经由所述伸出口伸出所述机箱外的工作位置之间切换；
[0009]立杆可活动地安装于所述机箱，以使所述立杆具有展开位置及容纳位置，在所述展开位置，所述立杆凸出所述机箱的上表面并相对所述机箱的上表面竖立；在所述容纳位置，所述立杆平铺收纳于所述机箱外表面或收纳于所述机箱内；
[0010]预警监测组件和警示组件均安装于所述立杆上，所述预警监测组件和所述警示组件均与所述控制器电连接；在所述展开位置，所述预警监测组件和警示组件位于所述立杆凸出所述机箱上表面的部分。
[0011]在一实施例中，所述立杆可绕横轴转动地安装于所述机箱，所述机箱的外周壁部分向内凹陷以形成容纳槽，在所述立杆处于容纳位置时，所述立杆适配安装于所述容纳槽内。
[0012]在一实施例中，所述立杆具有铰接端，所述铰接端铰接于所述容纳槽内邻近所述机箱的上表面的位置；所述容纳槽沿所述机箱的上下方向延伸，且所述容纳槽的横截面尺寸不小于所述立杆的横截面尺寸，以在所述容纳位置，使得所述铰接端的端面低于或平齐
于所述机箱的上表面，所述立杆的外周面低于或平齐于所述机箱的外周面。
[0013]在一实施例中，所述机箱包括两两相邻的顶板、右侧板及背板，所述顶板位于所述机箱的顶部，所述右侧板及所述背板自所述顶板的侧边向下延伸形成，所述右侧板和所述背板的连接处形成所述容纳槽，且所述容纳槽贯穿所述顶板设置；
[0014]预警监测组件包括摄像装置，所述机箱的背板下部向外凸设以形成后凸台，在所述立杆处于容纳位置时，所述摄像装置在横向上对应所述后凸台设置，以使所述后凸台的后侧面高于或平齐于所述摄像装置的外表面。
[0015]在一实施例中，所述机箱的正面宽度大于侧面宽度，所述伸出口位于所述顶板的中部，所述机箱的内腔还设有沿所述机箱的正面宽度方向延伸的横向支撑板，所述横向支撑板位于所述容纳槽的前侧，所述升降装置安装于所述横向支撑板。
[0016]在一实施例中，所述机箱包括箱体和箱门，所述箱体的背面对应所述升降装置开设有操作窗口，所述操作窗口避开所述容纳槽设置，所述箱门可拆卸或可活动地安装于所述箱体，以打开和关闭所述操作窗口，所述箱门的内壁面设有开口朝上的安装腔，所述安装腔位于所述横向支撑板的前侧。
[0017]在一实施例中，所述电源模块对应所述后凸台设置，且位于所述横向支撑板的下方，所述机箱的左侧壁和右侧壁位于所述横向支撑板下方的位置开设有散热格栅，所述机箱的底壁开设有多个散热孔。
[0018]在一实施例中，所述机箱的顶壁安装有天线组件和摇旗组件，所述天线组件及所述摇旗组件位于所述扬声器组件邻近所述控制器的一侧，所述天线组件及所述摇旗组件在所述机箱的侧面宽度方向上并排设置，所述天线组件沿所述机箱的侧面宽度方向延伸，所述摇旗组件沿所述机箱的正面宽度方向的摆动。
[0019]在一实施例中，所述机箱的正面安装有显示屏，所述显示屏与所述控制器电连接，所述显示屏的面积与所述机箱的正面面积的比值大于或等于0.7。
[0020]在一实施例中，所述道路安全预警机还包括与所述控制器连接的操控板，所述操控板安装于所述机箱的侧面，所述机箱的底壁安装有多个万向轮，至少两个所述万向轮具有用于锁紧所述万向轮的轮体的锁紧结构，在所述锁紧结构处于解锁状态时，所述万向轮可相对所述机箱活动；所述机箱的背板邻近顶板的位置设有把手，所述所述机箱的左侧面和右侧面设有提手。
[0021]本专利技术道路安全预警机采用机箱加立杆的结构，且在机箱内设置电源模块及控制器，一方面使得电源模块的安装空间更大，则可设置更大的电源模块，从而使得道路安全预警机的电池续航能力更长，另一方面使得整个主机的重心向下偏移，则整机的重心也偏下，从而使得整机直接放置在地面即可实现平稳固定，无需额外设置固定结构，进而简化甚至去除了道路安全预警机与地面的固定结构，提升了道路安全预警机的移动便捷性。
[0022]同时，通过使得扬声器组件具有隐藏于机箱的收纳位置，则在非工作状态时，扬声器组件可处于收纳位置，一方面可避免扬声器组件外露经历风吹雨打和意外磕碰，提升扬声器组件的使用寿命，另一方面可避免扬声器组件凸出机箱的表面，以降低整机的高度，保证整机的外形平整度，则更加有利于整机的包装和运输。而通过使得扬声器组件具有经由伸出口伸出机箱外的工作位置，相比于直接将扬声器组件设置在机箱内，在机箱上设置音孔的方式，可减少音量损耗，提高扬声器组件的声音传播效果。
[0023]此外，通过使得立杆可活动地安装于机箱，以使立杆具有凸出机箱上表面并相对机箱上表面竖立的展开位置，以及平铺收纳于机箱外表面或收纳于机箱内的容纳位置，在展开位置时，使得预警监测组件和警示组件位于立杆凸出机箱上表面的部分，则在需要工作时，将立杆调节至展开位置，以保证预警监测组件和警示组件的安装高度，确保其工作可靠性。而在非工作时，可将立杆调节至容纳位置，同时将扬声器组件调节至收纳位置，则可降低整机的高度，保证整机的外形平整度，从而更加便于整机的包装和运输。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1示出了本专利技术道路安全预警机一实施例的结构示意图，其中，扬声器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路安全预警机，其特征在于，包括：主机，所述主机包括机箱、相互电连接的电源模块及控制器，所述机箱具有一内腔，所述电源模块及所述控制器安装于所述内腔，以使所述主机的重心低于所述机箱的几何中心，所述机箱的顶壁开设有与所述内腔相连通的伸出口；扬声器组件，与所述控制器电连接，且对应所述伸出口设置；升降装置，安装于所述内腔，所述升降装置与所述扬声器组件相连接，且用于驱动所述扬声器组件上升或下降，以使所述扬声器组件可在隐藏于所述机箱内的收纳位置和经由所述伸出口伸出所述机箱外的工作位置之间切换；立杆，可活动地安装于所述机箱，以使所述立杆具有展开位置及容纳位置，在所述展开位置，所述立杆凸出所述机箱的上表面并相对所述机箱的上表面竖立；在所述容纳位置，所述立杆平铺收纳于所述机箱外表面或收纳于所述机箱内；预警监测组件和警示组件，均安装于所述立杆上，所述预警监测组件和所述警示组件均与所述控制器电连接；在所述展开位置，所述预警监测组件和警示组件均位于所述立杆凸出所述机箱上表面的部分。2.如权利要求1所述的道路安全预警机，其特征在于，所述立杆绕横轴可转动地安装于所述机箱，所述机箱的外周壁部分向内凹陷以形成容纳槽，在所述立杆处于容纳位置时，所述立杆适配安装于所述容纳槽内。3.如权利要求2所述的道路安全预警机，其特征在于，所述立杆具有铰接端，所述铰接端铰接于所述容纳槽内邻近所述机箱的上表面的位置；所述容纳槽沿所述机箱的上下方向延伸，且所述容纳槽的横截面尺寸不小于所述立杆的横截面尺寸，以在所述容纳位置，使得所述铰接端的端面低于或平齐于所述机箱的上表面，所述立杆的外周面低于或平齐于所述机箱的外周面。4.如权利要求3所述的道路安全预警机，其特征在于，所述机箱包括两两相邻的顶板、右侧板及背板，所述顶板位于所述机箱的顶部，所述右侧板及所述背板自所述顶板的侧边向下延伸形成，所述右侧板和所述背板的连接处形成所述容纳槽，且所述容纳槽贯穿所述顶板设置；所述预警监测组件包括摄像装置，所述机箱的背板下部向外凸设以形成后凸台，在所述立杆处于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张巨功，袁华章，黄岩，张佳楠，郭海，
申请(专利权)人：山西明煌道路科技有限公司，
类型：发明
国别省市：