OEL发光交通指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了OEL发光交通指示牌，包括底座和固定框，底座顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱，且底座两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座，支撑柱的外部套接有套环，且套环两侧的外壁上均焊接有转动座，转动座的内部通过转轴转动连接有连杆，折叠座底部的外壁一侧开设有凹槽，且连杆的底端通过转轴转动连接在凹槽的内部。本实用新型专利技术能够使折叠座折叠并固定在支撑柱的外部，同时能够将固定块从支撑柱上拆卸，进而能够更加方便的对该指示牌运输和储存，第一螺栓能够将套环固定在支撑柱上，进而能够对折叠座进行固定，第二螺栓能够将固定框固定在支撑柱的顶端，便于对固定环安装和拆卸。装和拆卸。装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
OEL发光交通指示牌


[0001]本技术涉及OEL光源
，尤其涉及OEL发光交通指示牌。

技术介绍

[0002]OEL发光材料作为光源具备特定的光波波长，是目前唯一的一种不会对人体产生有害射线的光源，其光线显目但柔和，在人眼长期直视的情況下也不不会出现疲倦的感觉。另外，其平行光线的特性使得在大烟大雾的环境下穿透力和能见度比一般光源性能要好，因此，OEL在安全领域上相比其他光源拥有很大的先天优势，指示牌，顾名思义就是指示方向的牌子。
[0003]现有的OEL发光交通指示牌，一般为固定式结构，不能拆卸、折叠，导致运输储存时非常不便，并且不能根据不同的需求更换不同的指示牌本体，使用不灵活，满足不了使用需求，因此，亟需设计OEL发光交通指示牌来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不能拆卸、折叠，导致运输储存时非常不便缺和不能根据不同的需求更换不同的指示牌本体的缺点，而提出的OEL发光交通指示牌。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]OEL发光交通指示牌，包括底座和固定框，所述底座顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱，且底座两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座，所述支撑柱的外部套接有套环，且套环两侧的外壁上均焊接有转动座，所述转动座的内部通过转轴转动连接有连杆，所述折叠座底部的外壁一侧开设有凹槽，且连杆的底端通过转轴转动连接在凹槽的内部，所述套环一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓，且支撑柱一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽，所述第一螺栓螺纹连接在螺纹槽的内部，所述固定框一侧的外壁上焊接有弯杆，且支撑柱的顶端开设有插槽，所述弯杆的底端插接在插槽的内部，所述弯杆一侧的外壁上开设有螺纹孔，且支撑柱顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹连接在螺纹孔的内部。
[0007]进一步的，所述固定框的内部卡放有指示牌本体，且固定框相邻一侧的外壁底部均开设有卡槽。
[0008]进一步的，所述固定框两侧的外壁底部均开设有活动槽，且活动槽的内部滑动连接有卡接在卡槽内部的卡块。
[0009]进一步的，所述活动槽一侧的内壁上焊接有弹簧，且弹簧远离活动槽内壁的另一端焊接在卡块的外壁上。
[0010]进一步的，所述折叠座的内部滑动连接有安装板，且安装板底部的外壁两侧均通过螺栓安装有移动轮。
[0011]进一步的，所述折叠座顶部的内壁上通过螺栓安装有液压缸，且液压缸底部的输
出端通过螺栓固定在安装板顶部的外壁上。
[0012]进一步的，所述折叠座相邻一侧的内壁上均开设有限位槽，且安装板两侧的外壁上均焊接有滑动连接在限位槽内部的限位块。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的折叠座、套环、转动座、连杆和凹槽，能够使折叠座折叠并固定在支撑柱的外部，同时能够将固定块从支撑柱上拆卸，进而能够更加方便的对该指示牌运输和储存。
[0015]2.通过设置的第一螺栓、螺纹槽、螺纹孔和第二螺栓，第一螺栓能够将套环固定在支撑柱上，进而能够对折叠座进行固定，第二螺栓能够将固定框固定在支撑柱的顶端，便于对固定环安装和拆卸。
[0016]3.通过设置的固定框、活动槽、卡块、卡槽和弹簧，弹簧的伸缩力能够使卡块卡接在卡槽的内部，能够使指示牌本体固定在固定框的内部，同时便于对不同的指示牌本体更换和固定，使用非常灵活、方便。
[0017]4.通过设置的液压缸、安装板、限位槽、限位块和移动轮，移动轮便于对该指示牌移动，同时液压缸带动安装板升降，能够在移动轮不使用时将其收纳到折叠座的内部，使该装置放置在地面上时更加平稳。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的OEL发光交通指示牌的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的OEL发光交通指示牌的拆卸、固定结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的OEL发光交通指示牌的卡接固定结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的OEL发光交通指示牌的移动轮结构示意图。
[0022]图中：1底座、2支撑柱、3折叠座、4套环、5转动座、6连杆、7凹槽、8第一螺栓、9螺纹槽、10固定框、11弯杆、12插槽、13螺纹孔、14第二螺栓、15指示牌本体、16活动槽、17卡块、18卡槽、19弹簧、20安装板、21限位槽、22限位块、23液压缸、24移动轮。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括
一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请同时参见图1至图4，OEL发光交通指示牌，包括底座1和固定框10，底座1顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱2，且底座1两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座3，支撑柱2的外部套接有套环4，且套环4两侧的外壁上均焊接有转动座5，转动座5的内部通过转轴转动连接有连杆6，折叠座3底部的外壁一侧开设有凹槽7，且连杆6的底端通过转轴转动连接在凹槽7的内部，套环4一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓8，且支撑柱2一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽9，第一螺栓8螺纹连接在螺纹槽9的内部，固定框10一侧的外壁上焊接有弯杆11，且支撑柱2的顶端开设有插槽12，弯杆11的底端插接在插槽12的内部，弯杆11一侧的外壁上开设有螺纹孔13，且支撑柱2顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓14，第二螺栓14螺纹连接在螺纹孔13的内部，便于将折叠座3折起固定，更加便于对该指示牌运输和收纳。
[0027]进一步的，固定框10的内部卡放有指示牌本体15，且固定框10相邻一侧的外壁底部均开设有卡槽18，固定框10能够对指示牌本体15首次固定。
[0028]进一步的，固定框10两侧的外壁底部均开设有活动槽16，且活动槽16的内部滑动连接有卡接在卡槽18内部的卡块17，能够将指示牌本体15固定在固定框10的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.OEL发光交通指示牌，包括底座(1)和固定框(10)，其特征在于，所述底座(1)顶部的外壁上通过螺栓安装有支撑柱(2)，且底座(1)两侧的外壁上均通过铰链活动连接有折叠座(3)，所述支撑柱(2)的外部套接有套环(4)，且套环(4)两侧的外壁上均焊接有转动座(5)，所述转动座(5)的内部通过转轴转动连接有连杆(6)，所述折叠座(3)底部的外壁一侧开设有凹槽(7)，且连杆(6)的底端通过转轴转动连接在凹槽(7)的内部，所述套环(4)一侧的外壁上螺纹连接有第一螺栓(8)，且支撑柱(2)一侧的外壁上开设有两个呈上下结构分布的螺纹槽(9)，所述第一螺栓(8)螺纹连接在螺纹槽(9)的内部，所述固定框(10)一侧的外壁上焊接有弯杆(11)，且支撑柱(2)的顶端开设有插槽(12)，所述弯杆(11)的底端插接在插槽(12)的内部，所述弯杆(11)一侧的外壁上开设有螺纹孔(13)，且支撑柱(2)顶端的外壁上螺纹连接有第二螺栓(14)，所述第二螺栓(14)螺纹连接在螺纹孔(13)的内部。2.根据权利要求1所述的OEL发光交通指示牌，其特征在于，所述固定框(10)的内部卡放有指示牌本体(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳雨菲，
申请(专利权)人：鑫瀚高科技产业广东有限公司，
类型：新型
国别省市：