燃料电池系统技术方案

本发明专利技术涉及一种燃料电池系统，其在燃料电池的运行停止时进行向阳极和／或阴极供给惰性气体的清洗操作，当将阳极的入口侧流路的压力Ｐａ与阴极的入口侧流路的压力Ｐｃ的压差定义为△Ｐ＝Ｐａ－Ｐｃ时，控制清洗时的压差，以使运行状态时的压差△Ｐｏ与清洗时的压差△Ｐｐ满足０＜△Ｐｏ×△Ｐｐ的关系。由此，可以减小对固体电解质膜的压力，提高燃料电池的长期可靠性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池系统
本专利技术涉及使用固体高分子型燃料电池进行发电的燃料电池系统。
技术介绍
燃料电池基本上由夹着具有离子传导性的电解质的一对电极，即阳极和阴极，以及夹有它们的阳极侧隔板和阴极侧隔板构成。阳极侧隔板具有向阳极供给燃料的流路，阴极侧隔板具有向阴极供给氧化剂的流路。通过向阳极供给燃料，例如氢气或乙醇等，向阴极供给氧化剂，例如氧气或空气，并通过在各电极上发生的氧化或还原反应，将这些反应物质所具有的化学能转化为电能，并产生电流。在这样的燃料电池中，有一种使用具有氢离子传导性的高分子膜作为电解质，使用氢气或以氢气为主要成分的混合气体作为燃料，使用氧气或空气等气体作为氧化剂的类型。在该燃料电池中，氢气在阳极上通过式(1)的反应被氧化产生电子和氢离子。氢离子在固体电解质膜中移动而到达阴极侧。另一方面，电子经过外部电路到达阴极，在阴极的氧气和电子以及氢离子通过式(2)的反应被还原生成水。        (1)    (2)该燃料电池的电解质固体高分子膜只在湿润状态下才发挥离子导电性。因此，要维持高发电性能，只有由式(2)的反应生成的水分是不够的，需要从外部补给水分。一般来说，向燃料电池供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池系统，具备：燃料电池；向所述燃料电池的阳极供给燃料气体的燃料气体供给装置；向所述燃料电池的阴极供给氧化剂气体的氧化剂气体供给装置；向所述燃料电池的阳极和／或阴极供给惰性气体的惰性气体供给装置；测定所述燃料电池的阳极的入口侧流路的压力Ｐａ和阴极的入口侧流路的压力Ｐｃ的装置，并且被构成为，在所述燃料电池启动或停止时，通过所述惰性气体供给装置进行将所述燃料电池内的燃料气体和／或氧化剂气体置换成惰性气体的清洗操作，其特征在于，当将压差定义为△Ｐ＝Ｐａ－Ｐｃ时，在运 行状态时的压差△Ｐｏ与清洗时的压差△Ｐｐ满足０＜△Ｐｏ×△Ｐｐ的关系。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 2004-1-21 013107/20041.一种燃料电池系统，具备：燃料电池；向所述燃料电池的阳极供给燃料气体的燃料气体供给装置；向所述燃料电池的阴极供给氧化剂气体的氧化剂气体供给装置；向所述燃料电池的阳极和/或阴极供给惰性气体的惰性气体供给装置；测定所述燃料电池的阳极的入口侧流路的压力Pa和阴极的入口侧流路的压力Pc的装置，并且被构成为，在所述燃料电池启动或停止时，通过所述惰性气体供给装置进行将所述燃料电池内的燃料气体和/或氧化剂气体置换成惰性气体的清洗操作，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田础一，浦田隆行，菅原靖，梅田孝裕，森田纯司，羽藤一仁，北野幸信，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]