电动自行车马达座辅助焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动自行车马达座辅助焊接装置，包括底座、旋转机构和马达座固定机构，所述底座上固定安装旋转机构固定座和支撑座，所述旋转机构固定安装于所述旋转机构固定座上，所述马达座固定机构一端连接于旋转机构，另一端可转动地安装于所述支撑座，所述马达座固定机构用于支撑并固定马达座，所述旋转气缸能够驱动所述马达座固定机构旋转。本实用新型专利技术结构简单、安装和卸载马达座便利、焊接精度高，不仅节约了人工成本，而且提高了马达座焊接的效率，提升了马达座焊接的品质。提升了马达座焊接的品质。提升了马达座焊接的品质。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车马达座辅助焊接装置


[0001]本技术涉及马达座焊接技术，具体涉及一种电动自行车马达座辅助焊接装置。

技术介绍

[0002]电动自行车是较为常用的一种交通工具，电动自行车是通过电池向马达输送电力，然后马达带动车轮转动，从而使电动自行车向前行进，马达座用于安装马达。传统马达座采用手工焊接的方式，因此存在如下缺点：其一，受焊接条件以及人员技能的影响，马达外观及焊道品质不稳定，不能满足市场品质需求，造成客户的抱怨；其二，马达座焊接过程中需要3个人来配合完成，人工成本高且效率低下。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本技术提供一种电动自行车马达座辅助焊接装置，该辅助焊接装置能够快速且精确地固定马达座，并配合焊接机器人完成马达座的自动焊接，不仅节约了人工，且提高了马达座焊接的效率，提升了马达座焊接的品质。
[0004]本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种电动自行车马达座辅助焊接装置，包括底座、旋转机构和马达座固定机构，所述底座上固定安装旋转机构固定座和支撑座，所述旋转机构固定安装于所述旋转机构固定座上，所述马达座固定机构一端连接于旋转机构，另一端可转动地安装于所述支撑座，所述马达座固定机构用于支撑并固定马达座，所述旋转气缸能够驱动所述马达座固定机构旋转。
[0006]优选地，所述旋转机构包括旋转气缸和连接块，所述旋转气缸固定安装于旋转机构固定座的一侧，所述旋转气缸通过连接块连接于所述马达座固定机构。
[0007]优选地，所述马达座固定机构包括马达座固定座、压紧机构和压紧机构固定板，所述马达座固定座的一端通过转轴固定连接于所述连接块，另一端通过转轴转动安装于所述支撑座，所述压紧机构固定板固定于所述马达座固定座的下方，所述压紧机构固定安装于所述压紧机构固定板，所述压紧机构用于将置于马达座固定座上的马达座压紧固定。
[0008]优选地，所述压紧机构包括压紧气缸、拉杆和压紧块，所述压紧气缸竖直地安装于压紧机构固定板的下方，所述拉杆的下端连接于压紧气缸，上端穿设于所述马达座固定座和压紧机构固定板且上端固定安装压紧块。
[0009]优选地，所述马达座固定座的上表面为弧形结构，且该马达座固定座另一端的转轴通过轴承安装于所述支撑座的一侧。
[0010]优选地，所述底座上固设有限位块，所述马达座固定座上设有挡块，所述限位块用于抵挡挡块而限定马达座固定座的旋转角度。
[0011]本技术的有益效果是：本技术包括旋转机构固定座、支撑座、旋转机构、马达座固定机构和压紧机构，所述旋转气缸固定于旋转机构固定座上，所述马达座固定机
构一端连接于旋转气缸，另一端转动连接于所述支撑座，所述马达座置于所述马达座固定机构上且通过压紧机构固定，旋转机构能够带动马达座固定机构和马达座同步旋转以满足焊接机器人对马达座的全方位的无死角的焊接工作；本技术结构简单、安装和卸载马达座便利、焊接精度高，不仅节约了人工成本，而且提高了马达座焊接的效率，提升了马达座焊接的品质。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的俯视图；
[0014]图3为本技术的侧视图；
[0015]图4为本技术中马达座固定机构的结构示意图；
[0016]图中：10
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底座，11
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旋转机构固定座，12
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支撑座，13
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限位块，20
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旋转机构，21
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旋转气缸，22
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连接块，30
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马达座固定机构，31
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马达座固定座，32
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压紧机构固定板，33
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挡块，34
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压紧气缸，35
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拉杆，36
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压紧块，40
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马达座。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0019]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0020]实施例：如图1
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4所示，一种电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：包括底座10、旋转机构20和马达座固定机构30，所述底座10上固定安装旋转机构固定座11和支撑座12，所述旋转机构20固定安装于所述旋转机构固定座11上，所述马达座固定机构30一端连接于旋转机构20，另一端可转动地安装于所述支撑座12，所述马达座固定机构30用于支
撑并固定马达座40，所述旋转气缸20能够驱动所述马达座固定机构30旋转。所述旋转机构固定座11和支撑座12分别设于底座10的左右两边，所述旋转机构20固定于旋转机构固定座11的朝向支撑座12的一侧，焊接时，将马达座40置于所述马达座固定机构30中并将马达座固定，利用焊接机器人对马达座40进行焊接，并利用旋转机构带动马达座转动以完成马达座全方位无死角的焊接操作，实现了马达座的一次装夹焊接操作，本实施例中底座10上设有两组工位，即可以同时固定两个马达座，提高了工作效率，本技术结构简单、安装和卸载马达座便利、焊接精度高，不仅节约了人工成本，而且提高了马达座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：包括底座(10)、旋转机构(20)和马达座固定机构(30)，所述底座(10)上固定安装旋转机构固定座(11)和支撑座(12)，所述旋转机构(20)固定安装于所述旋转机构固定座(11)上，所述马达座固定机构(30)一端连接于旋转机构(20)，另一端可转动地安装于所述支撑座(12)，所述马达座固定机构(30)用于支撑并固定马达座(40)，所述旋转机构(20)能够驱动所述马达座固定机构(30)旋转，所述旋转机构(20)包括旋转气缸(21)和连接块(22)，所述旋转气缸(21)固定安装于旋转机构固定座的一侧，所述旋转气缸(21)通过连接块(22)连接于所述马达座固定机构(30)。2.根据权利要求1所述的电动自行车马达座辅助焊接装置，其特征在于：所述马达座固定机构(30)包括马达座固定座(31)、压紧机构和压紧机构固定板(32)，所述马达座固定座(31)的一端通过转轴固定连接于所述连接块(22)，另一端通过转轴转动安装于所述支撑座(12)，所述压紧机构固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧成强，王玉锦，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：新型
国别省市：