一种特种车辆六孔同轴定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种特种车辆六孔同轴定位装置，包括定位架总成、定位连杆总成、定位挡盘、挡圈、衬套、定位套、螺纹套、手把、盖、中心定位轴、中心定位套、定位指针、第一定位轴、第二定位轴和单向推力球轴承。本装置可实现变速箱支架、齿轮室等重型零件的六孔批量快速装卡定位，能够保持较高的重复定位精度，装卡牢固，减轻人力劳动强度；装置具有足够的刚度，保证焊接过程的焊接质量稳定性和一致性；通过不同定位轴拆装，可以实现不同工序下工装的切换，但是中心零件定位精度保持不变，可达到减少焊接过程热影响对零件变形带来的影响。过程热影响对零件变形带来的影响。过程热影响对零件变形带来的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆六孔同轴定位装置


[0001]本专利技术属于焊接工装夹具
，具体涉及一种特种车辆六孔同轴定位装置。

技术介绍

[0002]变速箱支架、齿轮室为特种车辆行动部件的关键组成部分，齿轮室为多孔空腔结构且零件体积较大，车体安装时变速箱支架、齿轮室组合使用，在几米长的跨度上需要实现六孔同心定位及焊接，要求较高的同轴度。目前，需要通过操作人员手动测量车体中心及零件定位距离，上下料需要操作人员全程较重的体力劳动，零件定位后满焊处于自由状态，零件在较大热输入条件下会跟随周围部件发生变形，定位精度发生较大变化，给后续机加工序带来较大工作量与困难。因此，需要设计一种多用途六孔同轴定位装置，实现变速箱支架、齿轮室快速装卡定位并对正车体中心，减轻手动操作带来的尺寸变化影响，并在焊接时可以作为刚性固定工装及定位轴，以有效控制零件变形，保证六孔同轴度始终在可控范围内，满足多用途需求。

技术实现思路

[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本专利技术提出一种特种车辆六孔同轴定位装置，以解决如何保证特种车辆多孔同心精度及稳定性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆六孔同轴定位装置，其特征在于，所述六孔同轴定位装置包括定位架总成、定位连杆总成、定位挡盘、挡圈、衬套、定位套、螺纹套、手把、盖、中心定位轴、中心定位套、定位指针、第一定位轴、第二定位轴和单向推力球轴承；其中，所述中心定位套装卡在中心定位轴的中心位置，定位连杆总成的一端通过焊接方式与中心定位套连接，另一端装卡有定位指针，定位指针能够随中心定位套绕中心定位轴旋转，且始终处于指向中心定位轴的中心位置；所述中心定位轴上设有两处阶梯台，分别装卡有两个定位挡盘；定位挡盘上设置有阶梯台以及多个定位孔，定位孔均为轴向通孔结构，围绕挡盘中心间隔均匀排列；每个定位挡盘上安装有多个定位架总成，每个定位架总成由螺杆和定位块组成，螺杆和定位块通过螺纹连接，螺杆穿过定位挡盘上的定位孔，通过定位挡盘与定位架总成的配合对工件进行锁紧；所述第一定位轴上设置有法兰挡盘，法兰挡盘内侧端部通过外螺纹与中心定位轴连接，用于对工件进行定位；两个第一定位轴分别通过法兰挡盘连接在中心定位轴的两端；法兰挡盘外侧通过螺纹与第二定位轴连接；所述第二定位轴为阶梯轴结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘政，高金良，冯和永，文雄，王成，周晓宇，万鹏，王宇冰，孙虎，冯文韬，成雅徽，刘怀卿，
申请(专利权)人：北京北方车辆集团有限公司，
类型：发明
国别省市：