一种汽车零部件测试用柔性夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，提供了一种汽车零部件测试用柔性夹具，包括底座和夹具台，所述底座和夹具台通过支撑柱连接，支撑柱的下端与底座转动连接，所述夹具台的表面设置有若干个纵向T型槽和若干个横向T型槽，纵向T型槽和横向T型槽相互垂直交叉形成网状T型槽，夹具台的表面上设置有若干个限位滑块，所述限位滑块与网状T型槽的底部滑动配合连接，限位滑块的上表面固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的上端连接有夹板，螺纹轴的外侧套设有螺母。通过纵向T型槽、横向T型槽、限位滑块、螺纹轴以及夹板的设置，夹具台上能够放置若干个限位滑块，即可以设置若干个夹板，且夹板的位置能够调节，这样就能够将各种形状的汽车零部件夹紧固定。固定。固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件测试用柔性夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体是涉及一种汽车零部件测试用柔性夹具。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的迅速发展，现有的各种汽车零部件检测设备日趋完善，在检测时，需要将汽车零部件夹紧固定。
[0003]如今的汽车零部件的形状各异，而现有的夹紧装置基本是由两个夹紧板构成的，两个夹紧板很多时候难以将汽车零部件稳固夹紧，例如三角形的钣金件水平放置时，就很难利用两个夹紧板将其夹紧，这时候就需要订做不同的夹具，夹具大量制作，资金消耗大，制作周期长，而且不利于快速出测试结果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件测试用柔性夹具，旨在解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车零部件测试用柔性夹具，包括底座和夹具台，所述底座和夹具台通过支撑柱连接，支撑柱的下端与底座转动连接，所述夹具台的表面设置有若干个纵向T型槽和若干个横向T型槽，纵向T型槽和横向T型槽相互垂直交叉形成网状T型槽，所述夹具台的表面上设置有若干个限位滑块，所述限位滑块与网状T型槽的底部滑动配合连接，限位滑块的上表面固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴的上端连接有夹板，螺纹轴的外侧套设有螺母，螺纹轴与夹具台通过螺母固定连接。
[0006]作为本技术进一步的方案，所述夹具台的上表面为粗糙面，每个纵向T型槽和每个个横向T型槽均贯穿夹具台。
[0007]作为本技术进一步的方案，所述支撑柱的外侧面同轴固定连接有从动齿轮，所述底座上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上同轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述夹具台与从动齿轮之间设置有电液推杆，所述电液推杆的上端与夹具台的底面铰接，电液推杆的下端与从动齿轮的上端面铰接，所述支撑柱的上端与夹具台的底面铰接。
[0009]作为本技术进一步的方案，所述底座的上表面内嵌安装有轴承，所述轴承为角接触球轴承或者推力滚子轴承，所述轴承的内孔与支撑柱的外侧面固定连接，角接触球轴承和推力滚子轴承均能够承受较大的轴向力和径向力。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述从动齿轮的底面连接有若干个支撑腿，所述支撑腿的下端安装有滚轮，所述滚轮与底座的上表面滚动连接，所述夹板的侧面上粘接有橡胶垫。
[0011]作为本技术进一步的方案，所述夹具台呈圆盘状，相邻两个纵向T型槽之间的间距相等，相邻两个横向T型槽之间的间距亦相等，所述螺母的外侧面上固定连接有转动手
柄，转动手柄的表面设置有防滑纹，所述底座的底面上安装有四个车轮，四个车轮呈矩形分布。
[0012]综上所述，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过纵向T型槽、横向T型槽、限位滑块、螺纹轴以及夹板的设置，夹具台上能够放置若干个限位滑块，即可以设置若干个夹板，且夹板的位置能够调节，这样就能够将各种形状的汽车零部件夹紧固定；使用时，根据汽车零部件的形状选取一定数量的夹板，调整限位滑块的位置，使得夹板与汽车零部件的表面紧密接触，然后拧紧螺母，汽车零部件就被固定了。
[0014]2、本技术通过电液推杆、从动齿轮以及主动齿轮的设置，汽车零部件的姿态调节方便，便于测量。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例一种汽车零部件测试用柔性夹具的正面结构示意图。
[0016]图2为本技术实施例一种汽车零部件测试用柔性夹具的部分三维结构示意图。
[0017]图3为本技术实施例一种汽车零部件测试用柔性夹具在另一个视角的部分三维结构示意图。
[0018]图4为本技术实施例一种汽车零部件测试用柔性夹具中夹板的连接关系图。
[0019]附图标记：1
‑
底座、2
‑
夹具台、3
‑
支撑柱、4
‑
纵向T型槽、5
‑
横向T型槽、6
‑
限位滑块、7
‑
螺纹轴、8
‑
螺母、9
‑
夹板、10
‑
电液推杆、11
‑
从动齿轮、12
‑
主动齿轮、13
‑
旋转电机、14
‑
轴承、15
‑
支撑腿、16
‑
滚轮、17
‑
橡胶垫、18
‑
转动手柄。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清晰，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0023]请参阅图1、图2和图3，本技术实施例提供的一种汽车零部件测试用柔性夹具，包括底座1和夹具台2，所述底座1和夹具台2通过支撑柱3连接，支撑柱3的下端与底座1转动连接，所述夹具台2的表面设置有若干个纵向T型槽4和若干个横向T型槽5，纵向T型槽4和横向T型槽5相互垂直交叉形成网状T型槽，所述夹具台2的表面上设置有若干个限位滑块6，所述限位滑块6与网状T型槽的底部滑动配合连接，限位滑块6的上表面固定连接有螺纹轴7，所述螺纹轴7的上端连接有夹板9，螺纹轴7的外侧套设有螺母8，螺纹轴7与夹具台2通过螺母8固定连接。
[0024]在本技术实施例中，所述夹具台2的上表面为粗糙面，每个纵向T型槽4和每个
横向T型槽5均贯穿夹具台2，这样方便安装和更换限位滑块6，当螺母8被拧紧时，螺母8的下端面与夹具台2的上表面紧密接触，螺纹轴7被固定，使用时，根据汽车零部件的形状选取一定数量的夹板9，调整限位滑块6的位置，使得夹板9与汽车零部件的表面紧密接触，然后拧紧螺母8，汽车零部件就被固定了，另外，可以根据测试需求转动夹具台2，使得汽车零部件的方位发生改变。
[0025]参阅图1、图2和图3，在本技术的一个实施例中，所述支撑柱3的外侧面同轴固定连接有从动齿轮11，所述底座1上固定安装有旋转电机13，旋转电机13的输出轴上同轴固定连接有主动齿轮12，所述主动齿轮12与从动齿轮11啮合连接。
[0026]在本技术实施例中，通过旋转电机13、主动齿轮12以及从动齿轮11的设置，能够自动使夹具台2发生转动，使用更加方便。
[0027]参阅图1、图2和图3，在本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件测试用柔性夹具，包括底座(1)和夹具台(2)，其特征在于，所述底座(1)和夹具台(2)通过支撑柱(3)连接，支撑柱(3)的下端与底座(1)转动连接，所述夹具台(2)的表面设置有若干个纵向T型槽(4)和若干个横向T型槽(5)，纵向T型槽(4)和横向T型槽(5)相互垂直交叉形成网状T型槽，所述夹具台(2)的表面上设置有若干个限位滑块(6)，所述限位滑块(6)与网状T型槽的底部滑动配合连接，限位滑块(6)的上表面固定连接有螺纹轴(7)，所述螺纹轴(7)的上端连接有夹板(9)，螺纹轴(7)的外侧套设有螺母(8)，螺纹轴(7)与夹具台(2)通过螺母(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车零部件测试用柔性夹具，其特征在于，所述夹具台(2)的上表面为粗糙面，每个纵向T型槽(4)和每个横向T型槽(5)均贯穿夹具台(2)。3.根据权利要求1所述的汽车零部件测试用柔性夹具，其特征在于，所述支撑柱(3)的外侧面同轴固定连接有从动齿轮(11)，所述底座(1)上固定安装有旋转电机(13)，旋转电机(13)的输出轴上同轴固定连接有主动齿轮(12)，所述主动齿轮(12)与从动齿轮(11)啮合连接。4.根据权利要求3所述的汽车零部件测试用柔性夹具，其特征在于，所述夹具台(2)与从动齿轮(11)之间设置有电液推杆(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄为，吴峻峰，
申请(专利权)人：武汉源威智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：