燃料电池设备内的预热装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及燃料电池设备内的预热装置，该燃料电池设备包括至少一个燃料电池单元（６），该燃料电池单元（６）的燃料电池包括阳极侧（７）和阴极侧（８）以及它们之间的电解质（９），在该燃料电池设备中具有至少一个通往阳极侧（７）的燃料入口（１）以及至少一个通往阴极侧（８）的含氧空气入口（１１），还包括脱硫单元（３）、燃料改性单元（４）以及用于燃烧阳极侧和／或阴极侧的废气的后燃器（１４）。根据本发明专利技术，设置用于后燃器（１４）的单独的燃料通道（２４），以便至少在燃料电池设备的启动阶段引导燃料进入后燃器（１４），且在单独供给的燃料燃烧中所形成的至少一部分废气设置成在燃料电池设备的启动阶段期间从后燃器（１４）导出，用于加热至少脱硫单元（３）和／或燃料改性单元（４）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及燃料电池设备内的预热装置，该燃料电池设备包括至少一个燃料电池单元，燃料电池单元的燃料电池包括阳极侧和阴极侧以及它们之间的电解质，燃料电池设备进一步包括至少一个通往阳极侧的燃料入口以及至少一个通往阴极侧的含氧空气入口，还包括脱硫单元、燃料处理单元，以及用于燃烧阳极侧和阴极侧的废气的后燃器。一种将来的具有良好效率的能源是燃料电池，燃料通过燃料电池借助于化学反应直接转换成电。燃料电池包括两个电极，即阳极和阴极，在这们之间是离子传导材料称之为电解质。通常所使用的燃料是天然气或其它的碳氢化合物，其通常必须通过例如重整被转化为燃料电池所使用的燃料。如此处理后，燃料被导入燃料电池的阳极，且需要用于燃烧的氧以例如空气的形式被导入燃料电池的阴极。在反应中，电子在阳极上从燃料气体的氢中释放，且它们经由外部电流，即位于燃料电池之后的负荷，而行进到燃料电池的阴极。因此，氢与氧在燃料电池中结合，从而产生热量和能量，能量能够被直接回收为电能，而不需要将其转化转化为机械的形式。然而，由单个燃料电池产生的电位差一般很小，以至于认为有利的是形成串联连接的多个燃料电池的单元，即所谓的燃料电池组，燃料电池组可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池设备内的预热装置，所述燃料电池设备包括至少一个燃料电池单元（６），所述燃料电池单元的燃料电池包括阳极侧（７）和阴极侧（８）以及它们之间的电解质（９），所述燃料电池设备进一步包括至少一个通往所述阳极侧（７）的燃料入口（１）以及至少一个通往所述阴极侧（８）的含氧空气入口（１１），还包括脱硫单元（３）、燃料处理单元（４），以及用于燃烧所述阳极侧和／或阴极侧的废气的后燃器（１４），所述后燃器（１４）设有单独的燃料入口通道（２４），用于至少在所述燃料电池设备的启动阶段将燃料供给到所述后燃器（１４），且所述装置进一步包括从所述后燃器（１４）通向所述脱硫单元（３）和／或所述燃料改性单元（４）的通...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】FI 2005-1-3 200550021、一种燃料电池设备内的预热装置，所述燃料电池设备包括至少一个燃料电池单元(6)，所述燃料电池单元的燃料电池包括阳极侧(7)和阴极侧(8)以及它们之间的电解质(9)，所述燃料电池设备进一步包括至少一个通往所述阳极侧(7)的燃料入口(1)以及至少一个通往所述阴极侧(8)的含氧空气入口(11)，还包括脱硫单元(3)、燃料处理单元(4)，以及用于燃烧所述阳极侧和/或阴极侧的废气的后燃器(14)，所述后燃器(14)设有单独的燃料入口通道(24)，用于至少在所述燃料电池设备的启动阶段将燃料供给到所述后燃器(14)，且所述装置进一步包括从所述后燃器(14)通向所述脱硫单元(3)和/或所述燃料改性单元(4)的通道(27-29)，用于引导在所述燃料电池设备的启动阶段期间来自所述后燃器(14)的单独供给燃料的燃烧所形成的废气的至少一部分，以便加热至少所述脱硫单元(3)和/或所述燃料处理单元(4)，其特征在于，各通道(27-29)设有调节阀(30)或类似物，用于调节所述通道(27-29)的流率。2、根据权利要求1所述的预热装置，其特征在于，所述脱硫...

【专利技术属性】
技术研发人员：T基维萨里，T马拉南，
申请(专利权)人：瓦特西拉芬兰有限公司，
类型：发明
国别省市：FI[芬兰]