【技术实现步骤摘要】
一种滑板车前轮减震装置
[0001]本技术涉及滑板车
,尤其涉及一种滑板车前轮减震装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提升,代步工具也逐渐多样化,电动滑板车也逐渐成为了人们的代步工具。现有的前驱动电动滑板车在使用过程中存在减震效果差的问题,由于前轮上安装有轮毂电机,所以在产品设计时只设计后轮减震而没有前轮减震,在不平的路面上行驶时颠簸较大,影响了骑行的舒适性。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决上述技术问题,提供了一种滑板车前轮减震装置,其结构简单、连接可靠、减震效果好。
[0004]为了解决上述问题,本技术采用以下技术方案予以实现:
[0005]本技术的一种滑板车前轮减震装置,包括呈U字形的前叉圆管,所述前叉圆管包括左右对称设置的管体,所述管体内设有减震机构,所述减震机构包括减震上边座、减震弹簧、减震插销和固定座,所述减震插销设置在固定座顶部,所述减震上边座与管体固定连接,所述减震上边座沿纵向设有供减震插销插入的导向孔,所述减震插销上部插入导向孔,所述减震弹簧套设在减震插销上,所述减震弹簧位于减震上边座与固定座之间,所述管体朝向滑板车前轮的一侧设有供滑板车前轮轮轴穿过的条形通孔,所述条形通孔与减震插销走向一致,所述固定座与滑板车前轮轮轴转动连接。
[0006]在本方案中,滑板车在不平的路面上行驶过程中,当滑板车前轮上下移动时,滑板车前轮轮轴通过固定座带动减震插销上下移动,减震插销沿导向孔上下移动,减震弹簧起到良好的减震效果,使得行驶平稳舒适,条形通孔给 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑板车前轮减震装置,其特征在于,包括呈U字形的前叉圆管(1),所述前叉圆管(1)包括左右对称设置的管体(2),所述管体(2)内设有减震机构(3),所述减震机构(3)包括减震上边座(4)、减震弹簧(5)、减震插销(6)和固定座(7),所述减震插销(6)设置在固定座(7)顶部,所述减震上边座(4)与管体(2)固定连接,所述减震上边座(4)沿纵向设有供减震插销(6)插入的导向孔(8),所述减震插销(6)上部插入导向孔(8),所述减震弹簧(5)套设在减震插销(6)上,所述减震弹簧(5)位于减震上边座(4)与固定座(7)之间,所述管体(2)朝向滑板车前轮(15)的一侧设有供滑板车前轮轮轴(9)穿过的条形通孔(10),所述条形通孔(10)与减震插销(6)走向一致,所述固定座(7)与滑板车前轮轮轴(9)转动连接。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇强,蔡沈峰,徐纯华,
申请(专利权)人:浙江金棒运动器材有限公司,
类型:新型
国别省市:
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