一种带润滑机构的引导轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带润滑机构的引导轮，其结构包括：轮体、法兰套、连接架，还包括自动润滑装置，轮体左右两侧安装有两个法兰套，连接架设有两个，分别安装于远离法兰套的一侧，自动润滑装置贯穿安装于轮体中轴，本实用新型专利技术通过设有自动润滑装置，使的在持续生产时当轮体内部的润滑油消耗到一定程度，气内壁会带动联动机构转动从而带动吹气组件挤压将气体吹入挤压结构，从而将主轴内部的润滑油挤出到轮体与主轴间，该自动润滑装置的使用能使引导轮在使用时内部润滑不够的情况下自动为其添加润滑油。添加润滑油。添加润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种带润滑机构的引导轮


[0001]本技术是一种带润滑机构的引导轮，属于机械设备领域。

技术介绍

[0002]引导轮，是用于大型机械设备上的履带装置转动时，向左右两侧撑开履带，并引导并限制履带转动时的移动范围，来保证履带在使用的时候不易发生脱离的部件，其主要在各式起重机或挖掘机的履带上使用。
[0003]但目前技术考虑不够完善，履带引导轮在使用的时候需要在承受外界极大压力的情况下持续保持转动，会使得引导轮内部的润滑油消耗速度极快，如果在长时间生产的情况下无法及时为引导轮添加润滑油使得引导轮损耗率提高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种带润滑机构的引导轮，已解决引导轮持续生产耗率高的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种带润滑机构的引导轮，其结构包括：轮体、法兰套、连接架，还包括自动润滑装置，所述轮体左右两侧安装有两个所述法兰套，所述连接架设有两个，分别安装于远离法兰套的一侧，所述自动润滑装置贯穿安装于轮体中轴。
[0006]作为优选的，所述自动润滑装置由主轴、联动机构、吹气组件、挤压结构、填油嘴组成，所述主轴贯通并间隙配合于轮体右侧中轴，所述联动机构贯穿并滑动连接于主轴外侧中间，所述吹气组件通过胶连接于主轴内部，且其紧贴于联动机构内壁，所述挤压结构设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴内部左右两侧中间，所述填油嘴设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴左右两侧中间，所述自动润滑装置可以在比停止工作的前提下持续保持主轴与轮体间的润滑。
[0007]作为优选的，所述联动机构由联动套、转动轮组成，所述联动套贯穿并滑动连接于主轴外侧中间，所述转动轮设有四个，按环形矩阵均匀贯穿并通过轴活动连接于主轴内部，且所述转动轮紧贴于联动套内部，所述联动机构用以在特殊情况下使得轮体的转动带动吹气组件转动。
[0008]作为优选的，所述吹气组件由转动环、橡胶套组成，所述转动环扣合于转动轮朝向主轴轴心的一侧，且其转动环设于转动轮之间，所述橡胶套设于两个，其一端分别通过胶连接固定于转动环左右两侧，另一端通过胶连接固定于主轴内部，所述吹气组件通过转动将内部空气挤出。
[0009]作为优选的，所述挤压结构由连通管、气囊组成，所述连通管设有两个分别贯穿并通过焊接于固定于主轴左右两侧内壁，所述气囊设有两个，分别通过胶连接固定于连通管外侧远离转动环的一端，所述挤压结构用以将主轴内的润滑油挤出到主轴与轮体之间。
[0010]作为优选的，所述主轴为圆柱体，其内部左右两侧设有两个润滑油槽并通过孔洞
与轮体内壁联通，中部设有挤压槽，所述主轴的各个槽辅助了各功能的实现。
[0011]有益效果
[0012]本技术一种带润滑机构的引导轮，具有以下效果：
[0013]1.本技术通过设有自动润滑装置，使的在持续生产时当轮体内部的润滑油消耗到一定程度，气内壁会带动联动机构转动从而带动吹气组件挤压将气体吹入挤压结构，从而将主轴内部的润滑油挤出到轮体与主轴间，该自动润滑装置的使用能使引导轮在使用时内部润滑不够的情况下自动为其添加润滑油。
[0014]2.本技术通过设有联动机构，当使轮体与主轴间润滑足够时联动机构不产生作用，只有当轮体与主轴间润滑不够时，轮体才会带动联动套转动并由此带动转动轮的转动，从而使得吹气组件产生作用，该联动机构的使用可以实现当引导轮转动时润滑不够时能带动吹气组件产生作用。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术一种带润滑机构的引导轮的结构示意图；
[0017]图2为本技术自动润滑装置的左视解刨结构示意图；
[0018]图3为本技术自动润滑装置的正视解刨结构示意图；
[0019]图4为本技术联动机构的正视解刨结构示意图；
[0020]图5为本技术挤压结构的正视解刨结构示意图。
[0021]图中：轮体
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1、法兰套
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2、连接架
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3、自动润滑装置
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4、主轴
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41、联动机构
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42、吹气组件
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43、挤压结构
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44、填油嘴
ꢀ‑
45、联动套
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421、转动轮
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422、转动环
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431、橡胶套
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432、连通管
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441、气囊
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442。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]请参阅图1
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图5，本技术提供一种带润滑机构的引导轮技术方案：
[0024]一种带润滑机构的引导轮，其结构包括：轮体1、法兰套2、连接架3，还包括自动润滑装置4，所述轮体1左右两侧安装有两个所述法兰套2，所述连接架3设有两个，分别安装于远离法兰套2的一侧，所述自动润滑装置4贯穿安装于轮体1中轴。
[0025]所述自动润滑装置4由主轴41、联动机构42、吹气组件 43、挤压结构44、填油嘴45组成，所述主轴41贯通并间隙配合于轮体1右侧中轴，所述联动机构42贯穿并滑动连接于主轴41外侧中间，所述吹气组件43通过胶连接于主轴41内部，且其紧贴于联动机构42内壁，所述挤压结构44设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴41内部左右两侧中间，所述填油嘴45设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴41左右两侧中间，所述自动润滑装置4可以在比停止工作的前提下持续保持主轴 41与轮体1间的润滑。
[0026]所述联动机构42由联动套421、转动轮422组成，所述联动套421贯穿并滑动连接于主轴41外侧中间，所述转动轮422 设有四个，按环形矩阵均匀贯穿并通过轴活动连接于主
轴41 内部，且所述转动轮422紧贴于联动套421内部，所述联动机构42用以在特殊情况下使得轮体1的转动带动吹气组件43转动。
[0027]所述吹气组件43由转动环431、橡胶套432组成，所述转动环431扣合于转动轮422朝向主轴41轴心的一侧，且其转动环431设于转动轮422之间，所述橡胶套432设于两个，其一端分别通过胶连接固定于转动环431左右两侧，另一端通过胶连接固定于主轴41内部，所述吹气组件43通过转动将内部空气挤出。
[0028]所述挤压结构44由连通管441、气囊442组成，所述连通管441设有两个分别贯穿并通过焊接于固定于主轴41左右两侧内壁，所述气囊442设有两个，分别通过胶连接固定于连通管441外侧远离转动环431的一端，所述挤压结构44用以将主轴41内的润滑油挤出到主轴41与轮体1之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带润滑机构的引导轮，其结构包括：轮体(1)、法兰套(2)、连接架(3)，其特征在于：还包括自动润滑装置(4)，所述轮体(1)左右两侧安装有两个所述法兰套(2)，所述连接架(3)设有两个，分别安装于远离法兰套(2)的一侧，所述自动润滑装置(4)贯穿安装于轮体(1)中轴。2.如权利要求1所述的一种带润滑机构的引导轮，其特征在于：所述自动润滑装置(4)由主轴(41)、联动机构(42)、吹气组件(43)、挤压结构(44)、填油嘴(45)组成，所述主轴(41)贯通并间隙配合于轮体(1)右侧中轴，所述联动机构(42)贯穿并滑动连接于主轴(41)外侧中间，所述吹气组件(43)通过胶连接于主轴(41)内部，且其紧贴于联动机构(42)内壁，所述挤压结构(44)设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴(41)内部左右两侧中间，所述填油嘴(45)设有两个，分别贯穿并间隙配合于主轴(41)左右两侧中间。3.如权利要求2所述的一种带润滑机构的引导轮，其特征在于：所述联动机构(42)由联动套(421)、转动轮(422)组成，所述联动套(421)贯穿并滑动连接于主轴(41)外侧中...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏以龙，
申请(专利权)人：泉州市宏盛兴工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：