【技术实现步骤摘要】
一种具有升降结构的汽车外壳加工用夹持设备
[0001]本技术涉及汽车外壳夹持设备
，具体为一种具有升降结构的汽车外壳加工用夹持设备。
技术介绍
[0002]汽车外壳夹持设备是一种通过夹持力将物件进行夹紧固定，防止物件滑落的装置，汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同，在现代，汽车生产中，使用得最多的还是普通低碳钢板，低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求。
[0003]现在市场上的汽车外壳夹持设备调节不便，夹持效果不稳定，实用性差，磨损较大，针对上述情况，在现有的汽车外壳夹持设备基础上进行技术创新，为此我们提出一种具有通过滑动的方式调节限位块的垂直位置，进而达到调节器体的高度，能够根据汽车外壳的高度调节夹持的位置，使器体调节更加的灵活，实用性得到大大的提高，可通过滑动的方式改变器体之间为距离，使器体将汽车外壳通过挤压固定住，防止汽车外壳晃动出现碰撞损伤汽车外壳，增加汽车外壳夹持的稳定性，提高使用效果...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有升降结构的汽车外壳加工用夹持设备，包括支撑座(1)和滑动杆(9)，其特征在于：所述支撑座(1)的上方固定有工作台(2)，且工作台(2)的两侧均安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)的上方连接有支撑杆(4)，且支撑杆(4)的内壁预留有第一滑槽(5)，并且第一滑槽(5)的内侧安装有限位块(6)，所述限位块(6)的外壁连接有连接块(7)，且连接块(7)的中间位置安装有固定杆(8)，所述滑动杆(9)安装于固定杆(8)的内侧，且滑动杆(9)的两侧均预留有第二滑槽(10)，并且第二滑槽(10)的内壁连接有第二滑块(11)，所述滑动杆(9)的外壁连接有转轴(12)，且转轴(12)的外侧安装有器体(13)，所述器体(13)的内侧预留有第三滑槽(14)，且第三滑槽(14)的内壁安装有第三滑块(15)...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾延林，
申请(专利权)人：锐鑫晟汽车部件昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。