送风系统的异常诊断装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种送风系统的异常诊断装置，进行向多个送风对象输送空气的送风系统的异常诊断，所述异常诊断装置取得对向送风对象的送风进行调整的送风调整装置的目标工作状态，并取得由对第一温度进行检测的温度传感器检测到的温度，所述第一温度为向作为送风对象中的一个的第一送风对象输送的空气的温度或第一送风对象的温度，基于送风调整装置的目标工作状态来推定第一温度，对送风调整装置的异常进行诊断。在检测到的第一温度与推定出的第一温度之差为预先设定的第一基准值以上时，异常诊断装置判定为送风调整装置存在异常。诊断装置判定为送风调整装置存在异常。诊断装置判定为送风调整装置存在异常。

【技术实现步骤摘要】
送风系统的异常诊断装置


[0001]本公开涉及送风系统的异常诊断装置。

技术介绍

[0002]以往，已知有例如车辆用的空调系统等向送风对象送风的送风系统(例如日本特开平09
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286223、日本特开2009
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083672、日本特开平10
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291407)。特别是，在日本特开平09
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286223中，公开了进行在空调系统中使用的空调用致动器的故障诊断的故障诊断装置。在日本特开平09
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286223记载的故障诊断装置中，将空调用致动器控制为与故障诊断模式对应的工作状态，并且通过检查者确认此时的空调系统的状态是否成为与故障诊断模式对应的状态，从而进行故障诊断。
[0003]另外，在日本特开平09
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286223记载的故障诊断装置中，在将空调用致动器控制为与故障诊断模式对应的工作状态之后，通过检查者最终进行确认来进行空调用致动器的故障诊断。因此，在日本特开平09
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286223记载的故障诊断装置中，故障诊断装置无法自行诊断包括空调用致动器在内的送风系统的异常。

技术实现思路

[0004]本公开提供一种能够与检查者无关地自动地诊断送风系统的异常的异常诊断装置。
[0005]本公开的主旨如下。
[0006](1)提供一种异常诊断装置，进行向多个送风对象输送空气的送风系统的异常诊断。所述异常诊断装置包括：
[0007]工作状态取得部，所述工作状态取得部取得对向所述送风对象的送风进行调整的送风调整装置的目标工作状态；
[0008]温度取得部，所述温度取得部取得由对第一温度进行检测的温度传感器检测到的温度，所述第一温度为向作为所述送风对象中的一个的第一送风对象输送的空气的温度或该第一送风对象的温度；
[0009]温度推定部，所述温度推定部基于所述送风调整装置的目标工作状态来推定所述第一温度；以及
[0010]异常诊断部，所述异常诊断部对所述送风调整装置的异常进行诊断。
[0011]在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为预先设定的第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述送风调整装置存在异常。
[0012](2)在上述(1)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述送风调整装置具备对向所述第一送风对象输送的空气的流量进行控制的第一送风调整装置及第二送风调整装置。
[0013]也可以是，所述异常诊断部基于所述第一温度以外的参数来诊断所述第二送风调整装置的异常。也可以是，所述异常诊断部在判定为所述第二送风调整装置没有异常的情
况下，在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为所述第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述第一送风调整装置存在异常。
[0014](3)在上述(2)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述第一送风对象为位于所述送风调整装置的下游侧的空气通路，所述第一温度为所述空气通路内的空气的温度。也可以是，在利用对向所述第一送风对象流动的空气进行加热或冷却的温度调整器对向所述第一送风对象流动的空气进行加热或冷却的情况下，在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为所述第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述第一送风调整装置存在异常。
[0015](4)在上述(3)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，作为所述第一送风对象的所述空气通路与向车辆的室内的吹出口连通。
[0016](5)在上述(2)～(4)中任一项所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述送风系统具备通向所述第一送风对象的第一空气通路和第二空气通路，也可以是，所述第一送风调整装置为对所述第二空气通路的开度进行控制的空调门。
[0017]也可以是，所述第二送风调整装置为使空气向所述第一空气通路及所述第二空气通路流动的鼓风机或对所述第一空气通路及所述第二空气通路的开度的比率进行控制的空气混合风门。
[0018](6)在上述(1)或(2)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述第一送风对象为发热设备，所述第一温度为所述发热设备的温度。
[0019](7)在上述(6)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述温度推定部基于来自所述发热设备的散热量来推定所述发热设备的温度，也可以是，基于根据所述送风调整装置的目标工作状态而算出的向所述发热设备输送的空气的流量以及所述发热设备的温度与向所述发热设备输送的空气的温度之差，算出来自所述发热设备的散热量。
[0020](8)在上述(7)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述发热设备为电池。
[0021](9)在上述(2)所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述第一送风调整装置为对分支空气通路的开度进行控制的电池门，所述分支空气通路与作为所述第一送风对象的电池连通，也可以是，所述第二送风调整装置为使空气向所述分支空气通路流动的鼓风机。
[0022](10)在上述(1)～(9)中任一项所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述异常诊断装置还具备警告发送部，在由所述异常诊断部判定为所述送风调整装置存在异常时，所述警告发送部向警告器发送信号，以便向该送风系统的用户发出警告。
[0023](11)在上述(1)～(10)中任一项所述的异常诊断装置的基础上，也可以是，所述温度取得部取得由对第二温度进行检测的温度传感器检测到的温度，所述第二温度为向所述送风对象中的与所述第一送风对象不同的第二送风对象输送的空气的温度或该第二送风对象的温度，也可以是，所述温度推定部基于所述送风调整装置的目标工作状态来推定所述第二温度。
[0024]也可以是，在由所述温度取得部取得的第二温度与由所述温度推定部推定的第二温度之差为预先设定的第二基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述送风调整装置存在异常。
[0025]根据本公开，可以提供一种能够与检查者无关地自动地诊断送风系统的异常的异
常诊断装置。
附图说明
[0026]下面将参照附图描述本专利技术的示例性实施例的特征、优点、技术和工业意义，在附图中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：
[0027]图1是概略地示出送风系统的结构的图。
[0028]图2示出了将送风系统仅用于电池的冷却的电池冷却模式下的送风系统的状态。
[0029]图3示出了将送风系统用于车辆的室内的制冷的制冷模式下的送风系统的状态。
[0030]图4示出了将送风系统用于车辆的室内的制热的制热模式下的送风系统的状态。
[0031]图5示出了将送风系统用于车辆的室内的除湿的除湿模式下的送风系统的状态。
[0032]图6是关于与送风系统相关的致动器的异常诊断的ECU的处理器的功能框图。
[0033]图7是示出管道中的阻力曲线与鼓风机性能曲线的图。
[0034]图8是示出由异常诊断部执行的异常本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异常诊断装置，进行向多个送风对象输送空气的送风系统的异常诊断，其特征在于，所述异常诊断装置包括：工作状态取得部，所述工作状态取得部取得对向所述送风对象的送风进行调整的送风调整装置的目标工作状态；温度取得部，所述温度取得部取得由对第一温度进行检测的温度传感器检测到的温度，所述第一温度为向作为所述送风对象中的一个的第一送风对象输送的空气的温度或该第一送风对象的温度；温度推定部，所述温度推定部基于所述送风调整装置的目标工作状态来推定所述第一温度；以及异常诊断部，所述异常诊断部对所述送风调整装置的异常进行诊断，其中，在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为预先设定的第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述送风调整装置存在异常。2.根据权利要求1所述的异常诊断装置，其特征在于，所述送风调整装置具备对向所述第一送风对象输送的空气的流量进行控制的第一送风调整装置及第二送风调整装置，所述异常诊断部基于所述第一温度以外的参数来诊断所述第二送风调整装置的异常，并且，所述异常诊断部在判定为所述第二送风调整装置没有异常的情况下，在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为所述第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述第一送风调整装置存在异常。3.根据权利要求2所述的异常诊断装置，其特征在于，所述第一送风对象为位于所述送风调整装置的下游侧的空气通路，所述第一温度为所述空气通路内的空气的温度，并且，在利用对向所述第一送风对象流动的空气进行加热或冷却的温度调整器对向所述第一送风对象流动的空气进行加热或冷却的情况下，在由所述温度取得部取得的第一温度与由所述温度推定部推定的第一温度之差为所述第一基准值以上时，所述异常诊断部判定为所述第一送风调整装置存在异常。4.根据权利要求3所述的异常诊断装置，其特征在于，作为所述第一送风对象的空气通路与向车辆的室内的吹出口连通。5.根据权利要求2～4中任一项所述的异常诊断装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高濑孝平，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：