本发明专利技术请求保护一种用于车辆仪器、例如测量和/或显示仪器的保持装置或者包括保持装置和测量和/或显示仪器的系统。在此设置，保持装置可以固定在车辆、尤其是两轮车上。为此设置两个固定元件，所述固定元件与至少一个固定器件可松开地连接并且例如包括两轮车的管或车把。本发明专利技术的核心在于，设置有锁定器件和磁体，其中，通过对磁体的操控可以使锁定器件运动。锁定器件的运动在第一位态中引起将测量和/或显示仪器锁定在保持装置中，而在第二位态中能够实现释放测量和显示元件用于从保持装置中取出。取出。取出。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆仪器的具有磁保险销的保持装置
[0001]本专利技术涉及一种用于将车辆仪器，例如测量和/或显示仪器固定在车辆上的保持装置。
技术介绍
[0002]在具有未固定安装的速度计或速度显示器的车辆中存在以下风险：速度计或速度显示器可以被未经允许者盗窃。因此，正好在自行车中经常强制必要的是，在停放自行车时取下和带走自行车电脑，以防盗窃。
[0003]甚至在更昂贵的自行车电脑中迄今为止都未设置防盗的机械保险装置。取而代之地，例如在电动自行车中通过操作组合式速度计/控制器借助于所谓的人机界面(HMI)个别地进行电子锁定，该电子锁定使盗贼不能在自己的自行车上继续使用盗窃的自行车电脑。然而这并未保护免受出于纯破坏目的的偷盗。虽然完全可以考虑借助粘接剂固定速度计，但因为必要的电池更换而经常是不实用的。
[0004]由文献DE 10 2012 211 697 A1已知用于车辆的测量和/或显示仪器的保持装置，其中，该保持装置具有引导部，测量和/或显示仪器可以被接收在该引导部中。此外设置固定器件，借助该固定器件可以将保持装置固定地装配在车辆上。在此，在保持装置中设置阻挡器件，借助该阻挡器件可以防止仪器从引导部并因此从保持装置取出。
技术实现思路
[0005]本专利技术要求保护一种用于车辆仪器，例如测量和/或显示仪器的保持装置或者要求保护一种由保持装置以及测量和/或显示仪器组成的系统。在此设置，保持装置可以固定在车辆、尤其是两轮车上。为此设置两个固定元件，所述固定元件与至少一个固定器件可松开地连接并且例如包括两轮车的管或车把。本专利技术的核心在于，设置锁定器件和磁体，其中，通过操控磁体可以使锁定器件运动。锁定器件的运动在第一位态中引起将测量和/或显示仪器锁定在保持装置中，而在第二位态中能够实现测量和显示元件的释放，以便从保持装置中取出。
[0006]该构型的优点在于，通过操控磁体可以实现将测量和/或显示仪器锁定在保持装置中免于未经允许的取出。仅通过有针对性地操控磁体即可取出测量和/或显示仪器。
[0007]在本专利技术的一个实施方案中，锁定器件和磁体可以通过机械连接相互连接，例如借助弹簧或刚性连接元件。在可选的另一实施方案中可以设置，锁定器件布置在保持装置的固定元件之一中，并且磁体布置在测量和/或显示仪器中。当然，替代的构型也是可能的，据此锁定器件布置在测量和/或显示仪器中，而磁体布置在固定元件之一中。
[0008]在此，磁体和与该磁体连接的锁定器件可以安放在保持装置中，例如在固定元件之一中或固定元件之一上。为了锁定测量和/或显示仪器，在此锁定器件可以嵌入到测量和/或显示仪器的凹槽中。然而替代地，测量和/或显示仪器也可以具有例如呈销形式的突出部，锁定器件贴靠在该突出部上并且因此防止运动。在此，突出部可以具有开口或钩。
[0009]在一个替代构型中可以设置，磁体和与该磁体连接的锁定器件安装或安放在测量和/或显示仪器中。为了锁定测量和/或显示仪器，在此锁定器件可以嵌入到两个固定元件中的至少一个的凹槽中。
[0010]此外可以设置，锁定器件在磁体的未通电状态下将测量和/或显示仪器锁定在保持装置中。该构型具有如下优点：不必主动操控来保险以防测量和/或显示仪器的取出。主动操控或通电相比之下仅在应取出测量和/或显示仪器时才是必要的。
[0011]在本专利技术的一个改进方案中设置，测量和/或显示仪器在锁定位态下防止或阻止接近或接触到可松开的固定器件，该固定器件连接固定元件。
[0012]本专利技术对于锁定器件在锁定位态、例如在磁体的未通电状态下防止接触到固定器件下的情况是特别有利的。
[0013]两个固定元件可以如此构型，使得它们至少部分地包括车辆的一部分。如此可以考虑的是，固定元件包括两轮车的管，例如车把并且通过固定器件被压紧到该管上。
[0014]通过磁体可以使锁定器件不但处于沿三个空间方向之一的纯平移运动中而且处于至少部分的旋转运动中。在锁定器件的纯平移运动中，在对应元件上设置有相应的止挡部，例如将锁定器件导入的孔或锁定器件作用到其上的钩。在至少部分的旋转运动中，还可以设置将相应的对应元件包围，在该包围中，附加地使测量和/或显示仪器的移除变得困难。
[0015]可选地可以设置，磁体和锁定器件借助弹簧相互连接。由此可以将锁定器件在未通电状态下或者伸出或者收回，而磁体的通电、即该磁体的激活产生相反的状态。特别是有利的是如下构型，其中磁体通过磁作用使弹簧松弛或压缩。
[0016]在此，本专利技术的另一构造方案在于，锁定器件通过弹簧与固定元件之一或测量和/或显示仪器连接。在这种情况下，弹簧非机械地与磁体连接。取而代之地，磁体如此作用到弹簧上，使得弹簧在磁场的影响下伸长或压缩。在此可以设置，在压缩时锁定或释放测量和/或显示仪器。
[0017]所提出的保持装置可以应用在任何形式的车辆中。然而，尤其是不具有可锁闭的驾驶室的车辆适用于本专利技术的这种类型的保持装置，从而车辆仪器，例如测量和/或显示仪器可自由接近地安装。出于该原因，要求保护的本专利技术特别适用于自行车、轻骑(Mofas)、赛格威(Segway一种电动代步车)、轮椅、电动踏板车、电动自行车、婴儿车、电动双轮滑车等。
附图说明
[0018]另外的优点由下面对实施例的描述或由从属权利要求得出。
[0019]在图1中示出本专利技术的第一实施例，其中，锁定器件嵌入到测量和/或显示仪器的凹槽中；
[0020]图2示出根据本专利技术的第二实施例，其中，测量和/或显示仪器具有特别的成型部，该成型部被导入到保持装置中，以便用作用于锁定器件的止挡部。
具体实施方式
[0021]本专利技术描述一种用于车辆仪器，例如测量和/或显示仪器的保持装置。此外，本专利技术描述一种系统，其包括保持装置，该保持装置具有位于其中的车辆仪器，例如测量和/或
显示仪器。在此设置，保持装置的固定元件或系统具有磁性可运动的锁定器件，该锁定器件使得保持在保持装置中的车辆仪器，例如测量和/或显示仪器不被取出。其中，磁性可运动的锁定器件可以布置在保持装置的固定元件之一中或固定元件之一上或者布置在测量和/或显示仪器中或布置测量和/或显示仪器上。此外可以设置，磁体布置在保持装置的固定元件之一中或者测量和/或显示仪器中。磁体和锁定器件还可以机械地相互连接，例如通过弹簧或刚性连接并且共同地布置在保持装置的固定元件中或布置在测量和/或显示仪器中。
[0022]根据图1示出本专利技术的第一实施例。在此，保持装置通过两个固定元件110和120实现，所述固定元件将保持装置固定在管200上，例如自行车的车把上。为了固定该保持装置，将两个固定元件110和120借助呈螺钉形式的固定器件160夹紧在管200上。在此，从保持装置的上侧20接近固定器件160，该保持装置设置为用于接收测量和/或显示仪器100。测量和/或显示仪器100(例如速度计或用于电动自行车的控制单元)的接收部可以被推上或插装。如从图1可看到，在设置有测量和/或显示仪器100的接收部的情况下覆盖接触固定器本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于将测量和/或显示仪器(100)固定在车辆、尤其是两轮车上的保持装置，其中，所述保持装置由两个固定元件(110、120、125)构成，所述固定元件与至少一个固定器件(160)能松开地连接，其特征在于，所述保持装置具有锁定器件(310、320)和磁体(300)，其中，借助对所述磁体(300)的操控：
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产生所述锁定器件(310、320)的运动；和
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将所述测量和/或显示仪器(100)在所述保持装置中锁定或释放。2.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述磁体(300)和与该磁体(300)连接的锁定器件(310)设置在所述保持装置的固定元件(110、120、125)之一中或所述保持装置的固定元件之一上，其中，所述锁定器件(310)为了锁定而在所述保持装置中贴靠在所述测量和/或显示仪器(100)的凹槽(130、150)中或者贴靠在所述测量和/或显示仪器的突出部上。3.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述磁体和与该磁体连接的锁定器件设置在所述测量和/或显示仪器(100)中或所述测量和/或显示仪器上，使该测量和/或显示仪器保持在所述保持装置中，其中，所述锁定器件为了锁定而嵌入到所述两个固定元件(110、120、125)中的至少一个固定元件的凹槽中。4.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置，其特征在于，所述锁定器件(310)在所述磁体(300)的未通电状态下将所述测量和/或显示仪器(100)锁定在所述保持装置中。5.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置，其特征在于，所述锁定器件(310)在所述磁体(300)的通电状态下能够实现将所述测量和/或显示仪器(100)从所述保持装置取出。6.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置，其特征在于，所述测量和/或显示仪器(100)在锁定位态中阻挡接触到能松开的固定器件(160)。7.根据前述权利要求中任一项所述的保持装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：
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