【技术实现步骤摘要】
一种可控制极限位置的雨布升降装置
[0001]本技术属于运输领域,更具体地说,涉及一种可控制极限位置的雨布升降装置。
技术介绍
[0002]交通工具作为传输的重要元素,其重要性是不容或缺的,但在货运系统中,由于天气等自然条件的原因,使得货物的损害严重。虽然现在货车雨布装置已经成熟的运用到车体的覆盖装置中,但是由于劳动力的原因,使得货车雨布的覆盖变成成本越来越重的辅助成本。
[0003]一般来说,披雨布设备采用人工手动方式控制雨布上升高度,当雨布处于高位或低位时通过人工判断是否到位。人工判断雨布高度存在非常大的不确定性,如果发生操作人员判断失误或者忘记停止时会让设备处于过限状态,轻则损坏设备,重则引发生产安全事故。
技术实现思路
[0004]1.要解决的问题
[0005]针对现有技术中设备运行容易过限的问题,本技术提供一种可控制极限位置的雨布升降装置,包括立柱和升降机构,升降机构设置于立柱上,用于使雨布升降;其中,立柱设置有上部极限位置和下部极限位置,升降机构设置于上部极限位置和下部极限位置之间。通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可控制极限位置的雨布升降装置,包括立柱和升降机构(120),所述升降机构(120)设置于立柱上,用于使雨布升降;其特征在于:所述立柱设置有上部极限位置(200)和下部极限位置(300),所述升降机构(120)设置于所述上部极限位置(200)和下部极限位置(300)之间。2.根据权利要求1所述的一种可控制极限位置的雨布升降装置,其特征在于:所述雨布升降装置设置有至少一个立柱单元(100),所述立柱单元(100)包括第一立柱(111)和第二立柱(112);所述升降机构(120)设置于所述第一立柱(111)和第二立柱(112)之间;所述上部极限位置(200)和下部极限位置(300)设置于所述第一立柱(111)靠近第二立柱(112)的一侧,和/或所述上部极限位置(200)和下部极限位置(300)设置于所述第二立柱(112)靠近第一立柱(111)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种可控制极限位置的雨布升降装置,其特征在于:所述上部极限位置(200)设置有上限位机构(210),且所述上限位机构(210)具有上限位面,当所述升降机构(120)运动至上部极限位置(200)时,所述升降机构(120)与所述上限位面抵接,和/或所述下部极限位置(300)设置有下限位机构,且所述下限位机构具有下限位面,当所述升降机构(120)运动至下部极限位置(300)时,所述升降机构(120)与所述下限位面抵接。4.根据权利要求1所述的一种可控制极限位置的雨布升降装置,其特征在于:还包括控制器和...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈栋,
申请(专利权)人:南京鼎业电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。