一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，属于机械领域，包括多根支撑竖杆，支撑竖杆的数量≥4且为偶数，支撑竖杆之间固定设有固定横杆，支撑竖杆上设有升降装置，升降装置包括设置在支撑竖杆上端的起重机，起重机设有链条，链条底端与浮动机构或固定机构连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆分别设有浮动机构和固定机构，浮动机构和固定机构分别与设置在支撑竖杆上的滑轨滑动连接，位于货车停靠单侧的浮动机构和固定机构上设有与地面平行的连接杆，连接杆的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆之间的最长距离，防雨布放置在连接杆上。本实用新型专利技术通过浮动机构的设置，释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤，提高零件的使用寿命。件的使用寿命。件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备


[0001]本技术属于机械领域，具体涉及一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备。

技术介绍

[0002]目前国内的大部分平板半挂车，车辆装载货物的运载平台没有围栏，没有顶棚。车辆装载的货物为纸箱或者木箱包装或者无包装的产品，在运输过程中，特别是长途运输途中，需要防止货物被日晒雨淋。为了保证防雨防晒防风，需要在货物上覆盖一层或者多层防雨布，并在防雨布外层捆扎一层防护网，以将货物和防雨布一并固定在平板车的运载平台上。常用的防雨布覆盖方式是依靠人工，爬上 4 米多高的车顶一层一层逐层进行防雨布覆盖，最后撒一层防护网进行固定。这种方式不仅效率低下，作业人员在车顶上来回走动，会踩踏纸箱包装或者无包装的产品，造成损坏；作业人员在车顶高空作业极易发生危险，存在较大的安全隐患。
[0003]专利CN 103895559 A公开了一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，能将一层或者多层防雨布和防护网自动覆盖至货车顶部。通过以下技术方案予以实现：机座为六根型材立柱及十根型材横梁组成的机架主体结构；同步升降机构安装在机座立柱顶端的平台上，连接防雨布固定装置在导向装置 (直线导轨) 上进行同步升降；防雨布固定装置固定在导向装置(直线导轨)的滑块上与链条连接，防雨布固定夹将防雨布固定在支撑横梁上；在驱动装置的驱动作用下，电气控制系统控制独立的六个升降机构进行同步升降，并对防雨布的升降高度和速度进行精确测控。该含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备可广泛应用于木箱包装、纸箱包装，甚至无包装货物的货车装载作业场合。
[0004]但是，货车防雨布自动装置在升降过程中通常难以做到绝对的水平，这对重型导轨和滑块都会造成一定的损伤，影响零件的使用寿命。
[0005]故亟需一种货车防雨布自动覆盖设备，能够减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是，提供一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，通过浮动机构的设置，有效释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0008]一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，包括：多根支撑竖杆，所述支撑竖杆的数量≥4且为偶数，所述支撑竖杆之间固定设有固定横杆，所述支撑竖杆上设有升降装置，所述升降装置包括设置在所述支撑竖杆上端的起重机，所述起重机设有链条，所述链条底端与浮动机构或固定机构连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆分别设有浮动机构和固定机构，所述浮动机构和所述固定机构分别与设置在所述支撑竖杆上的滑轨滑动连接，位于
货车停靠单侧的所述浮动机构和所述固定机构上设有与地面平行的连接杆，所述连接杆的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆之间的最长距离，防雨布放置在所述连接杆上。
[0009]进一步的，所述浮动机构包括与所述滑轨滑动连接的若干第一滑块，所述第一滑块与链条相连，所述第一滑块的外侧与第一竖杆固定连接，所述第一竖杆底部固定连接水平方向的第一浮动悬臂，所述第一浮动悬臂通过分别固定在第二浮动悬臂上下两面的连接块与第二浮动悬臂相连，所述第一浮动悬臂和所述第二浮动悬臂均为长方体，所述连接块与所述第一浮动悬臂上下两接触处设有螺纹孔，所述连接块与所述第一浮动悬臂通过螺母与螺栓的配合连接，所述第二浮动悬臂的末端设有用于放置连接杆的第一卡槽。
[0010]优选的，所述第一竖杆和所述第一浮动悬臂之间设有第一加强筋。
[0011]进一步的，所述固定机构包括与所述滑轨滑动连接的若干第二滑块，所述第二滑块与所述链条相连，所述第二滑块的外侧与第二竖杆固定连接，所述第二竖杆底部固定连接水平方向的固定悬臂，所述第二竖杆和所述固定悬臂之间设有第二加强筋，所述固定悬臂的末端设有用于放置连接杆的第二卡槽。
[0012]优选的，所述支撑竖杆周边设有防撞条。
[0013]进一步的，所述防撞条上设有碰撞报警器。
[0014]进一步的，所述连接杆、所述支撑竖杆和所述固定横杆的端部均包有硅胶皮。
[0015]进一步的，所述浮动机构和所述固定机构上均设有防锈漆。
[0016]进一步的，所述固定横杆上设有感应灯。
[0017]本专利技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0018]本技术所要解决的技术问题是，提供一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，通过浮动机构的设置，有效释放应力，减少对重型导轨和滑块的损伤度，提高零件的使用寿命。防撞条的设置，减少货车碰撞设备，造成损坏。感应灯的设计，便于阴雨及夜晚设备的使用，提高设备使用率。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的升降装置结构示意图；
[0021]图3为本技术的固定机构的结构示意图；
[0022]图4为本技术的浮动机构的结构示意图；
[0023]图5为本技术的第一浮动悬臂的结构示意图；
[0024]图6为本技术的第二浮动悬臂的结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1‑
支撑竖杆、2
‑
固定横杆、3
‑
升降装置、4
‑
防撞条；
[0027]31
‑
起重机、32
‑
滑轨、33
‑
浮动机构、34
‑
连接杆、35
‑
固定机构、36
‑
链条；
[0028]331
‑
第一滑块、332
‑
第一竖杆、333
‑
第一浮动悬臂、334
‑
第一卡槽、335
‑
第一加强筋、336
‑
第二浮动悬臂、337
‑
连接块；
[0029]351
‑
第二滑块、352
‑
第二竖杆、353
‑
固定悬臂、354
‑
第二卡槽、355
‑
第二加强筋。
具体实施方式
[0030]下面结合附图对本技术作更进一步地说明。
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
图6所示，一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，包括：多根支撑竖杆1，所述支撑竖杆1的数量≥4且为偶数，支撑竖杆1常见的为4个和6个。所述支撑竖杆1之间固定设有固定横杆2，所述支撑竖杆1上设有升降装置3，所述升降装置3包括设置在所述支撑竖杆1上端的起重机31，所述起重机31设有链条36，所述链条36底端与浮动机构33或固定机构35连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆1分别设有浮动机构33和固定机构35，所述浮动机构33和所述固定机构35分别与设置在所述支撑竖杆1上的滑轨32滑动连接，位于货车停靠单侧的所述浮动机构3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：包括多根支撑竖杆（1），所述支撑竖杆（1）的数量≥4且为偶数，所述支撑竖杆（1）之间固定设有固定横杆（2），所述支撑竖杆（1）上设有升降装置（3），所述升降装置（3）包括设置在所述支撑竖杆（1）上端的起重机（31），所述起重机（31）设有链条（36），所述链条（36）底端与浮动机构（33）或固定机构（35）连接，位于货车停靠单侧的支撑竖杆（1）分别设有浮动机构（33）和固定机构（35），所述浮动机构（33）和所述固定机构（35）分别与设置在所述支撑竖杆（1）上的滑轨（32）滑动连接，位于货车停靠单侧的所述浮动机构（33）和所述固定机构（35）上设有与地面平行的连接杆（34），所述连接杆（34）的长度长于货车停靠单侧的支撑竖杆（1）之间的最长距离，防雨布放置在所述连接杆（34）上。2.根据权利要求1所述的一种含浮动机构的货车防雨布自动覆盖设备，其特征在于：所述浮动机构（33）包括与所述滑轨（32）滑动连接的若干第一滑块（331），所述第一滑块（331）与链条（36）相连，所述第一滑块（331）的外侧与第一竖杆（332）固定连接，所述第一竖杆（332）底部固定连接水平方向的第一浮动悬臂（333），所述第一浮动悬臂（333）通过分别固定在第二浮动悬臂（336）上下两面的连接块（337）与第二浮动悬臂（336）相连，所述第一浮动悬臂（333）和所述第二浮动悬臂（336）均为长方体，所述连接块（337）与所述第一浮动悬臂（333）上下两接触处设有螺纹孔，所述连接块（337）与所述第一浮动悬臂（333）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈栋，
申请(专利权)人：南京鼎业电气有限公司，
类型：新型
国别省市：