燃料电池制造技术

一种燃料电池，包括至少一膜电极组、输送管、泵浦和联动装置。膜电极组包括阳极层、阴极层与配置于阳极层与阴极层之间的电解质层。泵浦适于使流体在输送管中流动，以提供阳极层所需的燃料。联动装置包括第一扇叶、至少一第二扇叶与连接件。第一扇叶配置于输送管内并位于流体的流动路径上，且流体适于推动第一扇叶转动。第二扇叶配置于输送管外，而连接件适于连接第一扇叶与第二扇叶，以使第一扇叶带动第二扇叶转动，进而带动空气流经阴极层。由于联动装置不需要消耗额外的电能，因此，本发明专利技术可提高燃料电池的发电效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃料电池(flidcdl)，且尤其涉及一种质子交换膜型燃料电池(proton exchange membrane fUel cell, PEMFC)
技术介绍
对质子交换膜MM料电池来说，主要包括膜电极组(membrane electrode assembly, MEA)，而膜电极组主要是由质子交换膜(proton exchange membrane, PEM)以及两电极层所构成。两电极层包括阳极层以及阴极层， 且两电极层分别配置于质子交换膜的两侧。阳极层的燃料(如甲醇或氢气) 会通过触媒产生化学反应而产生氢离子与电子。其中，氢离子会穿过质子 交换膜而通往阴极层，而电子则会经由电路通往阴极层。接着，氢离子与 电子通过触媒与阴极层的氧气产生化学反应而产生水。此时，燃料电池会 因电子的流动而形成可利用的电流。值得注意的是，已知燃料电池通常都是利用风扇或泵浦分别将阳极层 发电时所需的燃料(如甲醇或氢气)与阴极层发电时所需的燃料(氧气) 持续输送至阳极层与阴极层的表面，以傲然料电池能持续发电。然而，由 于风扇与泵浦都会消耗燃料电池所产生的电能，因此，已知燃料电池实际 输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，包括：至少一膜电极组，其包括：阳极层；阴极层；以及电解质层，配置于该阳极层与该阴极层之间；输送管；泵浦，适于使流体在该输送管中流动，以提供该阳极层所需的燃料；以及联动装置，包括：第一扇叶，配置于该输送管内并位于该流体的流动路径上，该流体适于推动该第一扇叶转动；至少一第二扇叶，配置于该输送管之外；以及连接件，适于连接该第一扇叶与该第二扇叶，以使该第一扇叶通过该连接件带动该第二扇叶转动，进而带动空气流经该阴极层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金树，李璟柏，许年辉，王正，
申请(专利权)人：中强光电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]