一种电动巡逻车用制动架制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，且公开了一种电动巡逻车用制动架，包括撑架，所述撑架的外表面固定连接有缓撑杆，所述撑架的内部和所述缓撑杆的内部均开设有缓震仓，所述缓震仓的内壁固定安装有若干个缓震弹块，所述撑架的外表面活动连接有两个第一装杆。该一种电动巡逻车用制动架的制动架主体更为轻便，稳固性和耐受性更好，具有更高的减震性能，分别功能部件有支撑主体的撑架，减震的缓震弹块、缓震仓、缓撑杆和缓震柱等，使用两两对立的缓震弹块代替球形弹块来减震，增加了撑架和缓撑杆的稳固性，使用缓震柱减少了撑架的直接碰撞，增加了撑架的耐受性不易损坏，延长了使用寿命，增加了多角度安装，安装过程更为便捷。安装过程更为便捷。安装过程更为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种电动巡逻车用制动架


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种电动巡逻车用制动架。

技术介绍

[0002]制动是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，通常使用制动架将他们连接在一起安装在车辆底部。
[0003]现有专利号为CN201920702828.X,一种抗震耐用的汽车刹车制动用支架，该支架在使用时，需要应用在汽车上，体积和重量较大，不适用于电动巡逻车这种小型轻便的电动车辆，降低了电池续航能力，并且使用原有的球形抗震结构降低了支撑和连接两者的横杆的稳固性，易发生折断，降低了支架的使用寿命，并且原有的安装卡槽连接方向单一，无法改变方向，连接操作较为繁琐，增加了时间和人力成本，可能会影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动巡逻车用制动架，以解决上述
技术介绍
中提到的该支架在使用时，需要应用在汽车上，体积和重量较大，不适用于电动巡逻车这种小型轻便的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动巡逻车用制动架，包括撑架(1)，所述撑架(1)的外表面固定连接有缓撑杆(4)，所述撑架(1)的内部和所述缓撑杆(4)的内部均开设有缓震仓(3)，所述缓震仓(3)的内壁固定安装有若干个缓震弹块(2)，所述撑架(1)的外表面活动连接有两个第一装杆(5)，两个所述第一装杆(5)的外表面均固定连接有缓震柱(6)，两个所述缓震柱(6)的外表面均固定连接有第二装杆(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车用制动架，其特征在于：所述缓震仓(3)的内壁固定安装的若干个缓震弹块(2)两两对立呈线性阵列，两个所述第一装杆(5)远离撑架(1)的一端均固定连接有第一安装螺母。3.根据权利要求1所述的一种电动巡逻车用制动架，其特征在于：所述撑架(1)的外表面开设有两个通孔，且两个通孔的内壁分别与两个缓震柱(6)的外表面相契合，两个所述第二装杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁恩文，杨帅，张彦杰，
申请(专利权)人：德州泛海新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：