控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车，其包括：控制盒，所述控制盒包括第一壳体、第一触点和电路板，所述第一壳体形成有第一容纳腔，所述电路板设置于所述第一容纳腔内，所述第一壳体开设有第一通孔，所述第一触点覆盖所述第一通孔，所述第一触点向靠近所述电路板的方向凹陷且与所述电路板电连接；刷写件，所述刷写件包括刷写线，所述刷写线包括相互连接的线本体和第二触点，所述第二触点用于与所述第一触点信号连接，本实用新型专利技术的控制盒程序刷写结构在对控制盒内的电路板进行数据读取时操作便捷，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车


[0001]本技术涉及充电连接
，尤其涉及一种控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车。

技术介绍

[0002]现有电动汽车的充电枪一般包括控制盒与充电枪枪头，控制盒作为电动汽车的随车充电设备，使用环境多样且复杂，包含且不限于带风沙雨水，阳光暴晒的室外以及阴暗潮湿的地下停车场，因此控制盒的防护等级较高。
[0003]当充电枪发生故障时，需要将组装完成的控制盒人工开盖，对控制盒内的电路板进行数据读取及程序刷写，操作较为复杂，且由于控制盒较高的防护等级要求，导致组装完成后的控制盒人工拆装后无法保证防护等级是否仍能满足原来的要求。
[0004]因此有必要提供一种控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车，以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提出一种控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车，旨在解决现有的电动汽车充电设备进行故障诊断，操作复杂的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车包括控制盒，所述控制盒程序刷写结构包括第一壳体、第一触点和电路板，所述第一壳体形成有第一容纳腔，所述电路板设置于所述第一容纳腔内，所述第一壳体开设有第一通孔，所述第一触点覆盖所述第一通孔，所述第一触点向靠近所述电路板的方向凹陷且与所述电路板电连接；刷写件，所述刷写件包括刷写线，所述刷写线包括相互连接的线本体和第二触点，所述第二触点用于与所述第一触点信号连接。
[0007]优选地，所述刷写件还包括第二壳体，所述第二壳体的相邻两侧开设有供所述线本体穿过的第二通孔以及供所述第二触点穿过的第三通孔。
[0008]优选地，所述第二触点向远离所述第二壳体的方向凸出。
[0009]优选地，所述控制盒还包括第一磁铁，所述第一壳体外表面开设有凹槽，所述凹槽靠近所述第一通孔设置，所述第一磁铁设置于所述凹槽内。
[0010]优选地，所述第二壳体形成有第二容纳腔，所述刷写件还包括设置于所述第二容纳腔内的第二磁铁，所述第二磁铁与所述第一磁铁相对的端部极性向反。
[0011]优选地，所述第一触点和第二触点的数量分别为两个，两个所述第一触点之间的间隔距离与两个所述第二触点之间的间隔距离一致。
[0012]优选地，所述第一磁铁设置于两个所述第一触点之间，所述第二磁铁设置于两个所述第二触点之间。
[0013]优选地，所述控制盒的两端还设置有第一接线口和第二接线口，所述第一接线口用于连接充电枪的枪头，所述第二接线口用于连接电源插头。
[0014]优选地，所述充电枪包括上述的控制盒程序刷写结构。
[0015]优选地，所述电动汽车包括上述的充电枪。
[0016]本技术技术方案中，第一壳体形成有第一容纳腔内且设有第一通孔，电路板设置于第一容纳腔内，第一触点覆盖第一通孔，电路板设置于第一容纳腔内，第一触点向靠近电路板的方向凹陷，电路板与第一触点电连接，刷写件用于对电路板进行数据读取，刷写件包括刷写线，刷写线包括相互连接的线本体和第二触点，在进行数据读取的过程中，无需将控制盒拆解，只需将第二触点引至第一触点的位置，由于第一触点与电路板电连接，第二触点通过第一触点实现与电路板的信号连接，使得刷写件与电路板信号连接，由此读取电路板的数据，从而对控制盒进行故障诊断及程序刷新，操作简单，效率高。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例中控制盒程序刷写结构的爆照视图；
[0019]图2为图1中安装板的结构示意图刷写件的结构示意图；
[0020]附图标号说明：
[0021]标号名称标号名称1控制盒10第一壳体11第一触点10a第一通孔2刷写件20刷写线200线本体201第二触点202第二壳体12第一磁铁21第二磁铁13第一接线口14第二接线口15防护标签
[0022]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0028]控制盒作为电动汽车的的随车充电设备，用于存储电动汽车的充电程序以及显示电动汽车的充电状态。当电动汽车充电发生异常时，需要对通过控制盒排查电动汽车充电异常的原因，因此需要对控制盒进行数据读取，现有技术中，控制盒的故障诊断端口位于控制盒内部的电路板上，因此对控制盒进行数据读取时，需要将控制盒拆解，将控制盒内部的电路板取出进行故障诊断，操作较为复杂。
[0029]请参照图1和图2，本技术提出一种控制盒程序刷写结构、充电枪和电动汽车，控制盒程序刷写结构包括控制盒1，控制盒1包括第一壳体10、第一触点11和电路板，第一壳体10形成有第一容纳腔，电路板设置于第一容纳腔内，第一壳体10开设有第一通孔10a，第一触点11覆盖第一通孔10a，第一触点11向靠近电路板的方向凹陷且与电路板电连接；刷写件2，刷写件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制盒程序刷写结构，其特征在于，包括：控制盒，所述控制盒包括第一壳体、第一触点和电路板，所述第一壳体形成有第一容纳腔，所述电路板设置于所述第一容纳腔内，所述第一壳体开设有第一通孔，所述第一触点覆盖所述第一通孔，所述第一触点向靠近所述电路板的方向凹陷且与所述电路板电连接；刷写件，所述刷写件包括刷写线，所述刷写线包括相互连接的线本体和第二触点，所述第二触点用于与所述第一触点信号连接。2.如权利要求1所述的控制盒程序刷写结构，其特征在于，所述刷写件还包括第二壳体，所述第二壳体的相邻两侧开设有供所述线本体穿过的第二通孔以及供所述第二触点穿过的第三通孔。3.如权利要求2所述的控制盒程序刷写结构，其特征在于，所述第二触点向远离所述第二壳体的方向凸出。4.如权利要求3所述的控制盒程序刷写结构，其特征在于，所述控制盒还包括第一磁铁，所述第一壳体外表面开设有凹槽，所述凹槽靠近所述第一通孔设置，所述第一磁铁设置于所述凹槽内。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏林，岑慧琦，黄小洪，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：