【技术实现步骤摘要】
一种测试用轮毂轴承
[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及一种测试用轮毂轴承。
技术介绍
[0002]现有轮毂单元产品没有集成应变装置，无法对不同工作状态下轮毂轴承受力及其变化趋势进行研究和分析。本技术旨在提供一种能够检测轮毂轴承在各种工作状态下受力产生的应变情况。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种测试用轮毂轴承。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种测试用轮毂轴承，包括端盖、磁性圈、内圈、保持架、钢球、外圈、法兰、密封圈及螺栓，所述外圈套在所述内圈外部，钢球设置在内圈与外圈之间，保持架连接钢球，法兰连接内圈，密封圈设置在外圈与法兰端部之间，螺栓设置在法兰上，磁性圈连接内圈，端盖固定在外圈前端，外圈外侧设置阶梯孔，阶梯孔内置入有应变片，应变片通过胶水固定在阶梯孔内，应变片尾端连接有引线。
[0005]本技术的有益效果为：使用过程中，将引线接入电脑，即可以获取到各种工作状态下轮毂轴承受力产生的应变，及其变化趋势。由此，我们可以通过该测试用轮毂轴承来判定工作系统是否稳定，以及是否准确。
附图说明
[0006]图1为本技术的结构示意图；
[0007]图2为图1局放大图；
[0008]附图标记说明：端盖1，磁性圈2，内圈3，保持架4，钢球5，外圈6，法兰7，密封圈8，应变片9，引线91，螺栓10。
具体实施方式
[0009]下面将结合附图对本技术做详细的介绍：
[0010]实施...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测试用轮毂轴承，其特征在于：包括端盖(1)、磁性圈(2)、内圈(3)、保持架(4)、钢球(5)、外圈(6)、法兰(7)、密封圈(8)及螺栓(10)，所述外圈(6)套在所述内圈(3)外部，钢球(5)设置在内圈(3)与外圈(6)之间，保持架(4)连接钢球(5)，法兰(7)连接内圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，汪峰，黄德杰，姜金东，
申请(专利权)人：浙江万向精工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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