小型通用发动机及其冷却结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型通用发动机的冷却结构，包括叶轮、飞轮、汽缸头导流罩以及曲轴箱体，所述曲轴箱体的上表面和/或底座设有多组散热筋；各组所述散热筋均包括两条分列两侧的边缘散热筋，以及位于两者之间的多条中间散热筋；各所述散热筋整体呈渐开状分布，例如扇型、C型或者L型。这样，可以将发动机叶轮吸入的冷却风合理分配到曲轴箱的各个部位，使其更多表面积得以冷却；此外还加强了曲轴箱的整体强度。小型通用发动机具有相应的优点，不再赘述。述。述。

【技术实现步骤摘要】
小型通用发动机及其冷却结构


[0001]本技术涉及内燃机
，尤其涉及一种小型通用发动机及其冷却结构。

技术介绍

[0002]为降低发动机温度，小型通用发动机通常采用叶轮吸风强制风冷。
[0003]目前现有的强制风冷发动机大多数由于风量分配不够合理、风压和风速小，导致冷却风有效利用率不高，发动机机油因温度过高易变质，导致机油更换频繁，使用成本高；高温导致发动机热损失大，影响发动机性能；此外，高温还造成零部件故障频率高，缩减发动机使用寿命。
[0004]如何进一步降低发动机机油温度、减少热损失、提升发动机性能并延长发动机使用寿命，一直是发动机技术的科研方向。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种小型通用发动机及其冷却结构，能够显著降低发动机机油温度、减少热损失、提升发动机性能并延长发动机使用寿命。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种小型通用发动机的冷却结构，包括叶轮、飞轮、汽缸头导流罩以及曲轴箱体，所述曲轴箱体的上表面和/或底座设有多组散热筋；各组所述散热筋均包括两条分列两侧的边缘散热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型通用发动机的冷却结构，包括叶轮(3)、飞轮(4)、汽缸头导流罩(8)以及曲轴箱体(5)，其特征在于，所述曲轴箱体(5)的上表面和/或底座设有多组散热筋；各组所述散热筋均包括两条分列两侧的边缘散热筋，以及位于两者之间的多条中间散热筋；各所述散热筋整体呈渐开状分布。2.如权利要求1所述的小型通用发动机的冷却结构，其特征在于，各所述散热筋整体呈扇型、C型或者L型分布。3.如权利要求1所述的小型通用发动机的冷却结构，其特征在于，两所述边缘散热筋的高度均高于各所述中间散热筋的高度。4.如权利要求3所述的小型通用发动机的冷却结构，其特征在于，各所述边缘散热筋的高度相等，各所述中间散热筋的高度也相等。5.如权利要求4所述的小型通用发动机的冷却结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，黄灿，余千英，罗代伦，孙玲玲，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：