一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,涉及夹具的技术领域，包括基板、支撑板、移动板、平移机构及防漏焊检测机构，本实用新型专利技术通过在移动板上设置防漏焊检测机构，不仅能够检测出凸焊螺母是否漏焊，而且在平移机构、定位销及侧板的作用下能够对零件进行夹紧，有效避免了凸焊螺母缺失的风险，减少了因返工或报废造成的成本损失。返工或报废造成的成本损失。返工或报废造成的成本损失。

【技术实现步骤摘要】
一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具


[0001]本技术涉及夹具的
，具体涉及一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的蓬勃发展，企业对产品质量的要求越来越高，提升产品质量，提高生产效率成为关注重点。现有如图7所示的一种副车架零件，零件主要包括零件主体、套管、支架及凸焊螺母，套管焊接在零件主体的端部，凸焊螺母需要焊接在支架内侧与定位孔同轴处，然后通过夹具将支架固定在套管的侧面，再通过弧焊将支架与套管固定，但是现有的夹具，只能对零件进行夹紧，无法有效检验凸焊螺母是否有遗漏，而最后人工百分百检测过程中，一旦发现凸焊螺母缺失，将造成副车架产品总成返工或者报废，严重影响生产效率，造成人工和成本的浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具，以克服现有技术中的上述缺陷。
[0004]一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,包括基板、支撑板、移动板、平移机构及防漏焊检测机构，所述支撑板固定于基板上且其顶部设有用于定位零件的定位块，所述基板在支撑板的右侧固定有底板，所述底板顶部对称设有两个滑轨，所述移动板通过其底部的滑块与滑轨滑动连接，所述平移机构设于底板下方的安装孔中，所述防漏焊检测机构设于移动板上并在平移机构的驱动下朝零件的方向移动对零件上的凸焊螺母是否漏焊进行检测。
[0005]优选的，所述平移机构包括气缸、安装座及连接板，所述气缸的缸体通过所述的安装座与底板的底部连接，所述气缸的活塞杆朝向右侧且在其端部螺纹连接有连接块，所述连接块通过所述的连接板与移动板的底部连接。
[0006]优选的，所述防漏焊检测机构包括外套筒、定位销、接近开关、顶板及弹簧，所述顶板固定于移动板上，所述顶板的左侧设有安装板，所述安装板的左侧设有侧板，所述安装板和侧板之间的下侧设有垫板，所述外套筒固定于安装板和侧板上，所述定位销插接于外套筒中，所述定位销的左端为圆台状，所述定位销的右端固定有直径略小于定位销的连接杆，所述弹簧设于连接杆上，所述连接杆的右端固定有直径略小于连接杆的顶杆，所述顶杆从外套筒中伸出至外套筒上的通孔中，所述顶杆的右端设有螺母，所述接近开关设于外套筒的右端且其接收端位于通孔中，所述接近开关与控制器电性连接。
[0007]优选的，所述定位销上套设有衬套，所述衬套与外套筒固定。
[0008]优选的，所述移动板的右侧在滑轨的上方设有“凵”字形且开口朝下的挡板，所述挡板通过折边与移动板固定。
[0009]本技术具有如下优点：
[0010]本技术在使用时，通过在移动板上设置防漏焊检测机构，不仅能够检测出凸焊螺母是否漏焊，而且在平移机构、定位销及侧板的作用下能够对零件进行夹紧，有效避免
了凸焊螺母缺失的风险，减少了因返工或报废造成的成本损失。
附图说明
[0011]图1为本技术整体三维的结构示意图。
[0012]图2为本技术平移机构和防漏焊检测机构的结构示意图。
[0013]图3为本技术防漏焊检测机构的检测部分的俯视图。
[0014]图4为本技术防漏焊检测机构的检测部分的侧视图。、
[0015]图5为本技术图4沿A
‑
A方向的剖视图。
[0016]图6为本技术安装零件后的结构示意图。
[0017]图7为本技术零件的结构示意图。
[0018]其中：1、基板，11、安装孔，2、支撑板，21、定位块，3、底板，31、滑轨，4、移动板，41、滑块，42、挡板，421、折边，5、平移机构，51、气缸，52、安装座，53、连接块，54、连接板，6、防漏焊检测机构，61、顶板，62、安装板，63、侧板，631、垫板，64、外套筒，641、通孔，65、定位销，651、衬套，66、连接杆，67、弹簧，68、顶杆，681、螺母，69、接近开关，7、零件，71、零件主体，72、套管，721、定位孔，73、支架，74、凸焊螺母。
具体实施方式
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0020]如图1
‑
7所示，本技术提供了一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,包括基板1、支撑板2、移动板4、平移机构5及防漏焊检测机构6，所述支撑板2固定于基板1上且其顶部设有用于定位零件7的定位块21，所述基板1在支撑板2的右侧固定有底板3，所述底板3顶部对称设有两个滑轨31，所述移动板4通过其底部的滑块41与滑轨31滑动连接，所述平移机构5设于底板3下方的安装孔11中，所述防漏焊检测机构6设于移动板4上并在平移机构5的驱动下朝零件7的方向移动对零件7上的凸焊螺母74是否漏焊进行检测。
[0021]在本实施例中，所述平移机构5包括气缸51、安装座52及连接板54，所述气缸51的缸体通过所述的安装座52与底板3的底部连接，所述气缸51的活塞杆朝向右侧且在其端部螺纹连接有连接块53，所述连接块53通过所述的连接板54与移动板4的底部连接。
[0022]在本实施例中，所述防漏焊检测机构6包括外套筒64、定位销65、接近开关69、顶板61及弹簧67，所述顶板61固定于移动板4上，所述顶板61的左侧设有安装板62，所述安装板62的左侧设有侧板63，所述安装板62和侧板63之间的下侧设有垫板631，所述外套筒64固定于安装板62和侧板63上，所述定位销65插接于外套筒64中，所述定位销65的左端为圆台状，所述定位销65的右端固定有直径略小于定位销65的连接杆66，所述弹簧67设于连接杆66上，所述连接杆66的右端固定有直径略小于连接杆66的顶杆68，所述顶杆68从外套筒64中伸出至外套筒64上的通孔641中，所述顶杆68的右端设有螺母681，所述接近开关69设于外套筒64的右端且其接收端位于通孔641中，所述接近开关69与控制器电性连接。
[0023]在本实施例中，所述定位销65上套设有衬套651，所述衬套651与外套筒64固定。
[0024]在本实施例中，所述移动板4的右侧在滑轨31的上方设有“凵”字形且开口朝下的
挡板42，所述挡板42通过折边421与移动板4固定。
[0025]具体实施方式及原理：
[0026]本技术中的将零件7的套管72放置于支撑板2的定位块21上，将需要焊接的支架73通过其上的定位孔721放于定位销65的端部，此时启动气缸51，气缸51的活塞杆通过连接板54带动移动板4朝零件7的方向移动，同时带动外套筒64、定位销65、支架73、接近开关69一起向套管72移动，当支架73与套管72接触，定位销65的端部在凸焊螺母74的阻挡下停止运动，连接杆66上的弹簧67受力压缩，同时接近开关69继续随安装板62和外套筒64一起向套管72方向移动，并在接近开关69接触到顶杆68上的螺母681时产生电信号，表示装夹完成，凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,其特征在于：包括基板(1)、支撑板(2)、移动板(4)、平移机构(5)及防漏焊检测机构(6)，所述支撑板(2)固定于基板(1)上且其顶部设有用于定位零件(7)的定位块(21)，所述基板(1)在支撑板(2)的右侧固定有底板(3)，所述底板(3)顶部对称设有两个滑轨(31)，所述移动板(4)通过其底部的滑块(41)与滑轨(31)滑动连接，所述平移机构(5)设于底板(3)下方的安装孔(11)中，所述防漏焊检测机构(6)设于移动板(4)上并在平移机构(5)的驱动下朝零件(7)的方向移动对零件(7)上的凸焊螺母(74)是否漏焊进行检测。2.根据权利要求1所述的一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,其特征在于：所述平移机构(5)包括气缸(51)、安装座(52)及连接板(54)，所述气缸(51)的缸体通过所述的安装座(52)与底板(3)的底部连接，所述气缸(51)的活塞杆朝向右侧且在其端部螺纹连接有连接块(53)，所述连接块(53)通过所述的连接板(54)与移动板(4)的底部连接。3.根据权利要求1所述的一种附带凸焊螺母防漏功能的夹具,其特征在于：所述防漏焊检测机构(6)包括外套筒(64)、定位销(65)、接近开关(69)、顶板(61)及弹簧(67)，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏汉，吴善琴，杨峰，
申请(专利权)人：达奥芜湖汽车制品有限公司，
类型：新型
国别省市：