一种保险杠支撑支架及具有其的汽车制造技术

本申请实施例提供一种保险杠支撑支架及具有其的汽车，属于汽车技术领域。包括：压溃部和支撑部；所述压溃部与所述支撑部一体成型，所述压溃部位于所述支撑部的上方，其中，所述保险杠支撑支架用于通过所述压溃部安装到车身，以使所述支撑部在车身上的位置低于所述压溃部在所述车身上的位置。使用本申请提供的保险杠支撑支架，通过在支撑部的上方设置压溃部，增加了前保险杠的压溃空间，解决了前保险杠压溃空间小，在与行人发生碰撞时，对行人大腿造成较大的伤害值的问题。腿造成较大的伤害值的问题。腿造成较大的伤害值的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠支撑支架及具有其的汽车


[0001]本申请实施例涉及汽车
，具体而言，涉及一种保险杠支撑支架及具有其的汽车。

技术介绍

[0002]汽车造型的发展趋于前端车头长，前保险杠造型明显向前突出，往往会面临前保险杠与车身距离远、搭接困难，容易发生下沉问题，长期使用易发生疲劳断裂风险，因此前保险杠需要设计有防下沉支撑结构，该结构一般强度和刚度均比较大。
[0003]随着时代的进步，汽车在中国的人均保有量持续增加，汽车安全性能备受关注，C
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NCAP对2021版汽车行人保护要求更加严格，髋部、腿部模型的重量增加15kg，增重区域主要源于髋部、大腿模型，髋部、腿部模型整体重心明显提高。尤其是大腿上部的重心提高后，刚好处于汽车前保险杠防下沉支撑结构及其附近位置，当汽车与行人发生撞击时，会对行人大腿造成较大的伤害值。因此，如何保证前保险杠压溃空间，有效减少行人腿部伤害值，并兼顾前保险杠的防下沉性能是一个亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种保险杠支撑支架及具有其的汽车，旨在解决前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保险杠支撑支架，其特征在于，包括压溃部(1)和支撑部(4)；所述压溃部(1)与所述支撑部(4)一体成型，所述压溃部(1)位于所述支撑部(4)的上方，其中，所述保险杠支撑支架用于通过所述压溃部(1)安装到车身，以使所述支撑部(4)在车身上的位置低于所述压溃部(1)在所述车身上的位置。2.根据权利要求1所述的保险杠支撑支架，其特征在于，所述压溃部(1)的外表面四周设置有翻边结构(3)。3.根据权利要求1所述的保险杠支撑支架，其特征在于，所述压溃部(1)为扁平结构。4.根据权利要求1所述的保险杠支撑支架，其特征在于，所述支撑部(4)为盒状结构。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张楠，要鑫，尹艳，马倩，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：