【技术实现步骤摘要】
一种汽车前保险杠安装支架
[0001]本技术涉及汽车装配领域,特别是涉及一种汽车前保险杠安装支架。
技术介绍
[0002]常见的汽车前保险杠总成是与车身底盘进行装配连接的,前保险杠为专车专用,一个车型需要开发一个适用的支架便于连接,支架安装点固定,不能根据不同的保险杠安装孔位及形状变化进行调整,不同车型的保险杠不能互换,新开发车型需要同时开发保险杠安装支架,模具重复投入的费用高,成本大,会严重增加企业的生产成本和制造成本,不利于企业发展。
技术实现思路
[0003]针对上述问题,本技术提供了一种汽车前保险杠安装支架,具有结构简单,方便拆卸,不同车型可互换,有效降低开发成本和制造成本的优点。
[0004]本技术的技术方案是:
[0005]一种汽车前保险杠安装支架,包括保险杠本体,所述保险杠本体包括长方形的前护板和对称设置在前护板长度方向两端的弧形护板,所述前护板与任意一端的弧形护板形成横向的J型,所述前护板沿其长度方向两端对称设置有前保安装支架,任意一端的前保安装支架与靠近该前保安装支架的弧形护板通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前保险杠安装支架,包括保险杠本体(1),其特征在于,所述保险杠本体(1)包括长方形的前护板(11)和对称设置在前护板(11)长度方向两端的弧形护板(12),所述前护板(11)与任意一端的弧形护板(12)形成横向的J型,所述前护板(11)沿其长度方向两端对称设置有前保安装支架(2),任意一端的前保安装支架(2)与靠近该前保安装支架(2)的弧形护板(12)通过加强支架(3)相连,所述加强支架(3)包括第一加强支架(31)和第二加强支架(32),所述第一加强支架(31)设置在前护板(11)长度方向一侧,所述第二加强支架(32)设置在前护板(11)长度方向另一侧,所述第一加强支架(31)包括第一连接板(311)和与第一连接板(311)相连的第二连接板(312),所述第一连接板(311)与第二连接板(312)呈L型,所述第一连接板(311)一端与弧形护板(12)可拆卸连接,另一端与第二连接板(312)相连,所述第二连接板(312)远离第一连接板(311)的一端与前保安装支架(2)可拆卸连接,所述第二加强支架(32)为L型...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔庆永,王文君,张斌,谢宇,朱吉,李梦启,
申请(专利权)人:浙江新吉奥汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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