本实用新型专利技术公开了一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，包括下模具、上模具，所述下模具和上模具上下设置，所述下模具和上模具之间设有模型腔，所述下模具位于模型腔的下方设有气腔，所述气腔与模型腔之间设有充气孔，所述上模具顶端安装有气泵，所述气泵的出气端连接增压泵，所述增压泵的输出端连接输气管道，所述输气管道的一端与下模具的气腔连通，所述下模具和上模具之间安装有对齐紧固件，本实用新型专利技术通过在模型腔的下方设置气腔，并将气腔与模型腔之间设置多组充气孔，并将气腔通过外接输气管道与气泵、增压泵连接，气泵、增压泵产生的高压气体送入气腔内，吹入的高压气体使得产品外壁与模型腔内壁分离，达到快速脱模的效果。效果。效果。
【技术实现步骤摘要】
一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具
[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具。
技术介绍
[0002]]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。其中电动车反射器主要采用注塑的方式进行加工，现有的电动车反射器用注塑模具，在注塑结束后，需要手动将产品与模具的内腔分离，过程繁琐，耗时长，为此，我们提出一种一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，包括下模具、上模具，所述下模具和上模具上下设置，所述下模具和上模具之间设有模型腔，所述下模具位于模型腔的下方设有气腔，所述气腔与模型腔之间设有充气孔，所述充气孔设置有多组，所述上模具顶端安装有气泵，所述气泵的出气端连接增压泵，所述增压泵的输出端连接输气管道，所述输气管道的一端与下模具的气腔连通，所述下模具和上模具之间安装有对齐紧固件，所述气腔内安装有密封结构。
[0005]作为本技术方案的进一步优选的：所述密封结构包括电推杆、抬升板和密封栓，所述密封栓设置有多组，且密封栓垂直安装在抬升板的表面，所述电推杆设置有多组，且电推杆安装在气腔的底端，所述电推杆的顶端连接抬升板底部。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的：所述密封栓与充气孔的位置和形状相匹配。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的：所述对齐紧固件包括插入杆和限位套，所述插入杆安装在上模具的边角处，所述限位套安装在上模具的边角处，所述插入杆和限位套的轴线相同，所述下模具和上模具扣合时插入杆插入限位套内。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的：所述限位套的底端内安装有减震件，且插入杆的底端与减震件接触。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的：所述减震件包括气囊、弹簧和空心半球板，所述气囊内充有气体，且空心半球板的底端连接弹簧，所述弹簧与空心半球板置于气囊内。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的：所述下模具位于模型腔的外围设有对接槽，所述上模具上设有与对接槽相匹配的对接气囊件，所述上模具内部设有与对接气囊件连通的上气腔，所述上气腔与增压泵连接。
[0011]本技术提供了一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，具备以下有益效果：
[0012](1)本技术通过在下模具位于模型腔的下方设置气腔，并将气腔与模型腔之间设置多组充气孔，并将气腔通过外接输气管道与气泵、增压泵连接，脱模时，利用气泵、增压泵产生的高压气体送入气腔内，在通过气腔上的充气孔吹入模型腔与产品之间，吹入的高压气体使得产品外壁与模型腔内壁分离，达到快速脱模的效果，同时在气腔内安装密封结构，在注塑时，利用密封结构内的电推杆使得密封栓插入充气孔内，将充气孔堵住，保证注塑效果。
[0013](2)本技术通过在下模具、上模具之间设置对齐紧固件，将对齐紧固件采用插入杆可插入限位套的结构，同时在限位套底端设置气囊、弹簧、空心半球板组成的减震件，使用时利用插入杆可插入限位套的方式进行限位固定，同时可利用气囊和弹簧缓冲插入使得震动，减少相互之间的损害。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的对齐紧固件结构示意图；
[0017]图4为本技术的减震件结构示意图。
[0018]图中：1、下模具；2、上模具；3、对齐紧固件；4、插入杆；5、限位套；6、输气管道；7、气泵；8、增压泵；9、密封结构；10、电推杆；11、气腔；12、抬升板；13、密封栓；14、充气孔；15、模型腔；16、对接槽；17、上气腔；18、对接气囊件；19、减震件；20、气囊；21、弹簧；22、空心半球板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，包括下模具1、上模具2，下模具1和上模具2上下设置，下模具1和上模具2之间设有模型腔15，下模具1位于模型腔15的下方设有气腔11，气腔11与模型腔15之间设有充气孔14，充气孔14设置有多组，上模具2顶端安装有气泵7，气泵7的出气端连接增压泵8，增压泵8的输出端连接输气管道6，输气管道6的一端与下模具1的气腔11连通，下模具1和上模具2之间安装有对齐紧固件3，气腔11内安装有密封结构9。
[0021]本实施例中，具体的：密封结构9包括电推杆10、抬升板12和密封栓13，密封栓13设置有多组，且密封栓13垂直安装在抬升板12的表面，电推杆10设置有多组，且电推杆10安装在气腔11的底端，电推杆10的顶端连接抬升板12底部，密封栓13与充气孔14的位置和形状相匹配，在注塑时，电推杆10处于伸展状态，使得抬升板12与气腔11顶部接触，且抬升板12上的密封栓13插入充气孔14内，将充气孔14堵住保证注塑效果，脱模时，电推杆10处于收缩状态，使得抬升板12和密封栓13置于气腔11底部，充气孔14贯通。
[0022]本实施例中，具体的：对齐紧固件3包括插入杆4和限位套5，插入杆4安装在上模具
2的边角处，限位套5安装在上模具2的边角处，插入杆4和限位套5的轴线相同，下模具1和上模具2扣合时插入杆4插入限位套5内，使用时利用插入杆4可插入限位套5的方式进行限位固定。
[0023]本实施例中，具体的：限位套5的底端内安装有减震件19，且插入杆4的底端与减震件19接触，减震件19包括气囊20、弹簧21和空心半球板22，气囊20内充有气体，且空心半球板22的底端连接弹簧21，弹簧21与空心半球板22置于气囊20内，使用时，减震件19内的气囊20和弹簧21可将插入杆4插入时的震动进行分散和吸收，减少相互之间的损害。
[0024]本实施例中，具体的：下模具1位于模型腔15的外围设有对接槽16，上模具2上设有与对接槽16相匹配的对接气囊件18，上模具2内部设有与对接气囊件18连通的上气腔17，上气腔17与增压泵8连接，使用时，当下模具1和上模具2扣合时，上模具2的对接气囊件18会插入到下模具1的对接槽16内，利用气泵7和增压泵8产生的气体注入上气腔17内，最后注入对接气囊件18内，使得对接气囊件18在对接槽16内充气鼓起，使得下模具1和上模具2扣合本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，包括下模具(1)、上模具(2)，其特征在于：所述下模具(1)和上模具(2)上下设置，所述下模具(1)和上模具(2)之间设有模型腔(15)，所述下模具(1)位于模型腔(15)的下方设有气腔(11)，所述气腔(11)与模型腔(15)之间设有充气孔(14)，所述充气孔(14)设置有多组，所述上模具(2)顶端安装有气泵(7)，所述气泵(7)的出气端连接增压泵(8)，所述增压泵(8)的输出端连接输气管道(6)，所述输气管道(6)的一端与下模具(1)的气腔(11)连通，所述下模具(1)和上模具(2)之间安装有对齐紧固件(3)，所述气腔(11)内安装有密封结构(9)。2.根据权利要求1所述的一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，其特征在于：所述密封结构(9)包括电推杆(10)、抬升板(12)和密封栓(13)，所述密封栓(13)设置有多组，且密封栓(13)垂直安装在抬升板(12)的表面，所述电推杆(10)设置有多组，且电推杆(10)安装在气腔(11)的底端，所述电推杆(10)的顶端连接抬升板(12)底部。3.根据权利要求2所述的一种可快速脱模的电动车反射器用注塑模具，其特征在于：所述密封栓(13)与充气孔(14)的位置和形状相匹配。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：山国强，金耀华，
申请(专利权)人：昆山汇美华德五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。