本申请涉及复合材料强度测试领域，为一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，包括设于试验件上下两侧的上部加载机构和下部加载机构，所述上部加载机构包括上基座和设于下基座底部的两组对称设置的上支座，所述下部加载机构包括下基座和设于下基座顶部的两组对称设置的下支座；两组所述下支座两侧开设有对应设置的螺孔，两侧的螺孔内分别连接有与下支座螺纹配合的螺杆，所述上基座对应两组上支座之间的位置处设有止动块。具有能够防止试验件弯曲后产生的侧向力使支座发生侧滑的技术效果。后产生的侧向力使支座发生侧滑的技术效果。后产生的侧向力使支座发生侧滑的技术效果。
【技术实现步骤摘要】
一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置
[0001]本申请属于复合材料强度测试领域，特别涉及一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置。
技术介绍
[0002]机织复合材料因其优异的力学性能，在航空航天领域已经逐步使用，而且在未来还将具有更为广阔的应用前景。测试机织复合材料的强度性能是其研发过程中必不可少的环节。
[0003]相比于传统层合板复合材料，机织复合材料往往比较厚，相应的破坏载荷也比较大。在对机织复合材料厚梁进行四点弯曲试验时，如果使用常规的四点弯曲试验夹具，试验件弯曲后产生的侧向力可能会使支座发生侧滑，导致试验失败。为了防止试验失败，需要保证在机织复合材料厚梁四点弯曲试验加载时，支座不会发生滑动，确保试验顺利进行。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是提供了一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，以解决现有技术中试验件弯曲后产生的侧向力可能使支座发生侧滑的问题。
[0005]本申请的技术方案是：一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，包括设于试验件上下两侧的上部加载机构和下部加载机构，所述上部加载机构包括上基座和设于上基座底部的两组对称设置的上支座，所述下部加载机构包括下基座和设于下基座顶部的两组对称设置的下支座；两组所述下支座两侧开设有对应设置的螺孔，两侧的螺孔内分别连接有与下支座螺纹配合的螺杆，所述上基座对应两组上支座之间的位置处设有止动块。
[0006]优选地，所述螺杆的两端螺纹连接有螺母。
[0007]优选地，所述下支座的上端转动连接有下加载块，所述上支座的下端转动连接有上加载块，所述下加载块的上表面和上加载块的下表面均为平面结构。
[0008]优选地，所述下加载块与下支座之间采用圆弧接触，所述上加载块与上支座之间采用圆弧接触。
[0009]优选地，所述上加载块(6)和下加载块(4)靠近试验件(5)的一侧设有橡胶垫。
[0010]优选地，所述上部加载机构还包括与试验机上夹头连接的转接头，所述转接头、上支座、止动块与上基座螺栓连接；所述下支座与下基座螺栓连接。
[0011]优选地，所述上基座的底部开设有上T型槽，所述上支座上设有上滑块并与上T型槽滑移配合；所述下基座的顶部开设有下T型槽，所述下支座上设有下滑块并与下T型槽滑移配合。
[0012]本申请的为一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，通过在两组下支座之间螺纹连接螺杆，防止两个下支座向外侧滑，通过在两组上支座之间设置止动块来防止两个上支座向内侧滑，避免了试验过程中上支座和下支座的侧滑问题。
[0013]优选地，通过在螺栓上设置螺母以拧紧两组下支座，对两组下支座进一步固定。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
[0015]图1为本申请整体结构示意图。
[0016]1、下基座；2、下支座；3、螺杆；4、下加载块；5、试验件；6、上加载块；7、上支座；8、止动块；9、上基座；10、转接头。
具体实施方式
[0017]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
[0018]一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，如图1所示，包括上部加载机构、下部加载机构，上部加载机构与试验机上夹头相连，下部加载机构与试压机下夹头相连。上部加载机构包括上基座9和设于下基座1底部的两组对称设置的上支座7，下部加载机构包括下基座1和设于下基座1顶部的两组对称设置的下支座2，试验件5设于两组下支座2和两组上支座7之间，下支座2的顶部和上支座7的底部对试验件5进行夹持，两组上支座7设于两组下支座2之间，形成四点的夹持部位。
[0019]两组下支座2两侧开设有对应设置的螺孔，两侧的螺孔内分别连接有与下支座2螺纹配合的螺杆3，上基座9对应两组上支座7之间的位置处设有止动块8。
[0020]在进行试验时，两组上支座7下压，试验件5的两端逐渐向上翘起、中部向下变形，在继续下压的过程中，两个下支座2受到向外的侧滑力，两个上支座7受到向内的侧滑力。
[0021]通过采用两根螺杆3将两个下支座2连接，两个下支座2的横向方向得到固定，避免加载过程中下支座2发生向外侧滑，且该连接方式不影响试验件5正下方位移传感器的安装。
[0022]通过在两个上支座7之间设置止动块8，避免加载过程中上支座7发生向内侧滑，而且止动块8有助于确定上支座7之间的跨距，实现定位，简化了安装过程。
[0023]通过螺杆3和止动块8，能够有效避免进行四点弯曲试验时试验件5发生侧滑，保证试验能够顺利进行。
[0024]优选地，螺杆3的两端螺纹连接有螺母，通过拧紧螺母，能够将两个下支座2进一步固定，以防止侧滑。
[0025]优选地，下支座2的上端转动连接有下加载块4，上支座7的下端转动连接有上加载块6，上加载块6和上支座7内均设有铰接轴，铰接轴可以通过端部相连或其它方式相连实现铰接，下加载块4和下支座2内均设有铰接轴，铰接轴可以通过端部相连或其它方式相连实现铰接，下加载块4的上表面和上加载块6的下表面均为平面结构。通过平面结构对试验件5进行夹持，试验件5的受力面积增大，单点的受力减少，从而避免机织复合材料试验件5在接触区发生局部压溃，且不影响试验件5受载后的弯曲变形，在进行试验的过程中，上加载块6和下加载块4能够根据试验件5的变形而发生偏转，保证试验的稳定运行。加载块与相邻支座之间可以采用铰接等方式连接。
[0026]优选地，下加载块4与下支座2之间采用圆弧接触，上加载块6与上支座7之间采用圆弧接触，在试验件5试验过程中不影响加载块的转动。
[0027]优选地，上加载块6和下加载块4靠近试验件的一侧设有橡胶垫。加载过程中试验件弯曲变形，橡胶垫的设置一是可以使局部集中载荷在需要的加载位置适当分散，二是在试验件变形的情况下使加载位置更准确。
[0028]优选地，上部加载机构还包括与试验机上夹头连接的转接头10，转接头10、上支座7、止动块8与上基座9螺栓连接，下支座2与下基座1螺栓连接。在各部件均到达设定的位置后，通过螺栓连接能够保证各部件的固定稳定，不会发生偏移，以保证测量的精度。
[0029]优选地，上基座9的底部开设有上T型槽，上支座7上设有上滑块并与上T型槽滑移配合，下基座1的顶部开设有下T型槽，下支座2上设有下滑块并与下T型槽滑移配合。上支座7和下支座2通过分别在上T型槽和下T型槽内滑动以到达指定安装位置，操作方便精准。
[0030]本技术通过采用如下的方法进行安装：
[0031]1、用螺栓将转接头10、上支座7、止动块8与上基座9固连，止动块8的宽度等于两个上支座7之间的跨距；
[0032]2、用试验机上夹头夹持转接头10；
[0033]3、采用游标卡尺测量下支座2跨距与试验要求一致，然后用螺栓连接下支座2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，其特征在于：包括设于试验件(5)上下两侧的上部加载机构和下部加载机构，所述上部加载机构包括上基座(9)和设于上基座(9)底部的两组对称设置的上支座(7)，所述下部加载机构包括下基座(1)和设于下基座(1)顶部的两组对称设置的下支座(2)；两组所述下支座(2)两侧开设有对应设置的螺孔，两侧的螺孔内分别连接有与下支座(2)螺纹配合的螺杆(3)，所述上基座(9)对应两组上支座(7)之间的位置处设有止动块(8)。2.如权利要求1所述的机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，其特征在于：所述螺杆(3)的两端螺纹连接有螺母。3.如权利要求1所述的机织复合材料厚梁四点弯曲试验装置，其特征在于：所述下支座(2)的上端转动连接有下加载块(4)，所述上支座(7)的下端转动连接有上加载块(6)，所述下加载块(4)的上表面和上加载块(6)的下表面均为平面结构。4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐健，杭超，慕琴琴，王迪，王力立，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：新型
国别省市：
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